La línea de tren de alta velocidad Konya-Ankara sigue siendo una de las rutas de transporte más preferidas por los ciudadanos. El número de pasajeros, que fue de 2018 millones en 8,1 en YHT, aumentó en un 2019 por ciento en 2 a 8,3 millones. A fines del año pasado, la historia de la República estaba rota en carga y pasajeros transportados por ferrocarril.
Con los trenes de alta velocidad (YHT) operados por la Dirección General de Transporte de TCDD, hubo un aumento récord en los trenes principales, regionales y urbanos en comparación con años anteriores. El número de pasajeros, que fue de 2018 millones en 8,1 en YHT, aumentó en un 2019 por ciento en 2 a 8,3 millones. Si bien el número de pasajeros transportados en trenes convencionales aumentó a 2018 millones en 16, aumentó en un 2019 por ciento en 10 a 17,5 millones. Si bien la demanda de trenes internacionales de pasajeros también ha aumentado, los trenes Estambul-Sofía, Van-Teherán y Transasiático han atendido a 2018 mil pasajeros en 200 y 2019 mil pasajeros con un aumento del 15 por ciento en 230. Sirviendo a 2018 millones de pasajeros en 68, Marmaray y Gebze-Halkalı Con la finalización de la línea, el número de pasajeros transportados en 2019 aumentó en un 84 por ciento a 124 millones. Desde su apertura el 500 de noviembre de 20, en la que se movieron más de 2019 mil pasajeros en Marmaray, se rompió el récord más alto de pasajeros. El número de pasajeros transportados por Başkentray, que presta servicios en la línea suburbana Kayaş-Sincan en Ankara, también aumentó de 67 millones a 8,5 millones, un aumento del 14 por ciento en comparación con el año anterior. También aumentó el transporte de carga. En 2019, se transportaron 29,3 millones de toneladas de carga.
NÚMERO DE PASAJEROS TRANSPORTADOS A MÁS DE 53 MILLONES
En los ferrocarriles, la longitud de la línea de señal, que era de 2003 mil 2 km en 505, aumentó en un 155 por ciento a 6 mil 382 km. Así, el 50 por ciento de las líneas ferroviarias fueron señalizadas. También se continúa trabajando en la línea de ferrocarril que tiene 739 km de largo. Turquía son los países europeos que operan en 8º 6 YHT longitud de línea medida que el mundo se sitúa en 213 mil kilómetros. El número total de pasajeros transportados por las líneas Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya y Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT) ha superado los 53 millones. Los trabajos de construcción continúan en un total de 8 rutas YHT y trenes de alta velocidad (HT).
PREFERENCIA DE CIUDADANOS: YHT
El tren de alta velocidad, que se prefiere más que otros vehículos de transporte en el transporte interurbano, atrae un gran interés de los ciudadanos. Se pide a los ciudadanos que agreguen vuelos adicionales al Tren de alta velocidad, lo que ahorra tiempo y dinero.
"QUEREMOS MÁS DE TIEMPOS"
Sugiriendo que las expediciones deberían ser más, el pasajero Mehmet Ali İçer dijo: “Soy de Karaman y uso el tren de alta velocidad cuando viajo a Ankara. Nos gustaría más expediciones. El tren rápido, como su nombre lo indica, nos permite llegar a nuestro destino más rápidamente. Estoy muy satisfecho a este respecto. Si voy en autobús, no puedo ahorrar tiempo y dinero. En mi opinión, el tren de alta velocidad es más ventajoso. No hubo una larga alza en el precio, aunque ahora encuentro que los precios son asequibles en comparación con otros medios de transporte, a pesar de que sus precios han aumentado. Es por eso que me cuido de no utilizar otros medios de transporte a menos que sea necesario ".
'ESTÁS MUY SATISFECHO DEL SITIO DE LA ESTACIÓN'
Expresando que el lugar donde se encuentra la estación de tren de alta velocidad es un lugar histórico y están muy contentos porque es un lugar central, Yolcu Erol Öner dijo: “Uso el tren de alta velocidad cuando voy a Ankara desde Estambul. Los precios subieron, pero estoy muy contento con el servicio de trenes de alta velocidad. Solo hay un problema que nos molesta. Estamos muy satisfechos con la ubicación de la estación donde se encuentra esta estación de tren de alta velocidad. Está centralmente cerca de todas partes. Podemos proporcionar transporte fácil. También es un lugar histórico. Este era el centro de la ciudad hace 100 años. Llegamos a 2020, nuevamente, el centro de la ciudad. Por lo tanto, sería mejor si la estación de tren no se mudara aquí. También hay estudiantes que usan el tren de alta velocidad constantemente. Se requiere un descuento por separado especialmente para los estudiantes. Porque puede haber estudiantes cuya situación financiera no sea buena y que tengan dificultades financieras. Estos también deben tenerse en cuenta. También sería mucho mejor si viniera el servicio de alimentos y bebidas. "Sería mejor si todos recibieran el mismo servicio y los mismos precios", dijo.
'HAGA MÁS DESCUENTOS PARA ESTUDIANTES'
Al enfatizar la necesidad de un descuento para estudiantes a precios de trenes de alta velocidad, Yolcu Kıymet Kavurga dijo: “Estamos muy satisfechos con el servicio de trenes de alta velocidad. Como la estación está en la ciudad, viajamos el día en que llegamos. El transporte a Mevlana está cerca, hacemos compras desde el bazar. Un día puede ser devuelto. También estamos contentos con los precios. Tiene muchas ventajas sobre otros medios de transporte. Es por eso que generalmente prefiero el tren de alta velocidad. Sería bueno si se agregaran más servicios a la estación existente en lugar de simplemente mover la estación de tren. Además, el tren de alta velocidad permanece en manos del estado y no se privatiza. Por ejemplo, no estamos satisfechos con la estación en Ankara. Porque es muy complicado como un laberinto. Pero este lugar es muy cómodo. Otro tema que me gustaría mencionar es; los estudiantes se benefician del descuento, pero se necesita hacer un descuento adicional. Hay estudiantes que vienen a diario. Que les den sopa, rosquillas y té. Los precios de suscripción de los estudiantes han aumentado demasiado. No hay daño de la persona que lee. La gente que lee este país ahorrará. "Es beneficioso darles un descuento por separado", dijo.
'MÁS VENTAJAS EN COMPARACIÓN CON OTROS'
Al subrayar que está satisfecho con el servicio de trenes de alta velocidad y es más ventajoso que otros medios de transporte, Hacer Yavaş dijo: “Soy Konya. Voy a Ankara con mi amigo. Cuando fui antes, no pude encontrar un lugar en el tren de alta velocidad. Tuve que regresar en autobús. Por lo general, prefiero el tren de alta velocidad porque la casa de mi amigo está cerca del tren de alta velocidad pero está demasiado lejos de A .Tİ. El viaje dura aproximadamente cuatro horas cuando voy en autobús, pero estoy allí en un período de 1 hora en tren de alta velocidad. Estoy muy satisfecho con el servicio. Ambos asientos son muy amplios y cómodos. Los precios han aumentado ligeramente, pero de nuevo, no hay mucho aumento en mi opinión. Debido a este aumento de precios, las personas también están muy contentas si se dan bocadillos como pastel y jugo en el tren. Además, no he tenido ningún problema en los sumideros en el tren hasta hoy. Siempre pasan cosas como servilletas y jabón. Tampoco veo una deficiencia a este respecto. Espero que tales servicios continúen cada vez más ".
'ZONAS DE EQUIPAJE DE GASTOS'
Sümeyye Doğan, quien aboga por que los lugares de equipaje en el tren de alta velocidad se amplíen más, “estoy muy satisfecho con el servicio de trenes de alta velocidad. Soy estudiante en Konya. Mi familia vive en Estambul. Prefiero el tren de alta velocidad en mi camino a Estambul. Sin embargo, cuando tengo que ir con urgencia, tengo que usar un autobús. Como creo que no hay lugar en los viajes, sería más hermoso si aumentaran el número de viajes. De lo contrario, tengo que comprar una o dos semanas antes. Aparte de eso, los asientos son cómodos, pero no encuentro los lugares de equipaje lo suficiente. Hay quienes traen más de una maleta, a veces no hay lugar para poner la maleta. De hecho, sé y experimenté los momentos en que las maletas se derrumbaron en la puerta de entrada y no había lugar para pasar debido a la densidad durante las vacaciones. Como los pasillos son estrechos, no hay posibilidad de que se coloquen allí. Como dije, las áreas donde se colocan las maletas también son mejores si se expanden un poco. Nadie tendrá problemas. ”(Sümeyra Kenesarı /Nuevo periódico de noticias)
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