El 13 de enero de 2018, un accidente similar fue devuelto en la estación Marshall Road, donde ocurrió el desastre del Tren de alta velocidad (YHT) en Ankara el 9 de diciembre de 84, matando a 3 personas e hiriendo a 2020 personas. La locomotora y el vagón generador del tren Eastern Express se descarriló. Nadie murió ni resultó herido por accidente.
CumhuriyetSegún la noticia de Hazal Ocak; "El Tribunal de Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD) ha revelado que el informe de auditoría de la organización está casi hundido. En el informe, que señalaba que algunas inversiones de TCDD, que hicieron una pérdida de 2018 millones de liras más de lo anticipado en 863, se prepararon proyectos sin obras de infraestructura adecuadas, se enfatizó que los proyectos se completaron en 2 o 4 veces más de lo previsto. En el informe, que incluye hallazgos importantes sobre la línea Sincan-Ankara-Kayaş, que llegó a la agenda con accidentes, se observa que la línea se puso en funcionamiento antes de que finalizaran las obras de señalización.
El TCA completó el informe de auditoría 2018 de TCDD. El informe presentado al TGNA contenía hallazgos sorprendentes. Según el informe, TCDD, que planea cerrar 2018 con una pérdida de 1 billón 695 millones de libras, ha perdido 2 billones 558 millones de libras en un año. En otras palabras, TCDD cerró 2018 con casi 863 millones de libras más de daño de lo esperado. Según el informe, el presupuesto de las subsidiarias de TCDD se ha desviado en un 307 por ciento más de lo planeado. En otras palabras, las asociaciones prevén una pérdida de 2018 millones 222 mil libras en 337, mientras que la pérdida alcanzó los 907 millones 79 mil TL. Se encontró que 4 proyectos se completaron en XNUMX veces.
Informe del Tribunal de Cuentas del Tren Rápido de Ankara Sivas
En el informe, se hicieron advertencias importantes con respecto a la línea de alta velocidad de Ankara Sivas. En el informe, que incluía las determinaciones hechas en 2013 con respecto a la construcción de la construcción de infraestructura de la línea, Kırıkkale Yerköy, el proyecto fue preparado por el Ministerio de Transporte y TCDD revisó el documento entregándolo a otra empresa. En el informe, que enfatizó que el proyecto se preparó sin suficientes trabajos de perforación en el suelo, se recordó que todas las obras y procedimientos fueron examinados por el Ministerio de Transporte e investigados si fuera necesario, a fin de garantizar que se tomen las medidas necesarias para evitar que tales fallas se repitan. Se afirma que continúa la investigación llevada a cabo por el Ministerio de Transporte.
El informe indicó que el monto del proyecto de las inversiones de la Dirección General de TCDD en 2018 fue de 99.7 mil millones de libras y la apropiación de 7.5 mil millones de libras, el monto del proyecto de inversiones en 2019 fue de 125.1 mil millones de libras y la apropiación de 3.9 mil millones de libras fue programada y dijo " Para completar los proyectos dentro de 2 o 4 veces, se espera completar los proyectos en el marco del Plan de Desarrollo y el programa a mediano plazo firmando el contrato y firmando el lugar, pero en los proyectos donde la asignación no puede asignarse pero las asignaciones no pueden asignarse. partes del trabajo deben llevarse a cabo de manera que no se vean afectadas negativamente por las influencias externas ".
'COMPLETO HASTA EL 31 DE DICIEMBRE DE 2019'
En el informe, se hicieron determinaciones importantes con respecto a la reconstrucción del proyecto de la línea Sincan-Ankara-Kayaş (Başkentray). La línea Ankara-Sincan debería completarse en mayo de 2017 y la línea Ankara-Kayaş debería completarse en agosto de 2017. Se otorgan 450 días de extensión en el período de finalización, mientras que la línea Ankara-Kayaş debe completarse dentro de 820 días, se otorgan 540 días de extensión ”. El informe indicó que la línea se abrió para capacitar a la gerencia a partir del 730 de abril de 12 y que solo se inició el trabajo nocturno. Erken No es posible completar los trabajos de señalización entre Ankara y Sincan con 2018 horas de trabajo en la noche da. El informe indicó que los trabajos en la línea deben completarse antes del 3 de diciembre de 31.
TERRENO LIBRE UTILIZADO
En el informe, se indicó que el terreno de 12 mil 40 metros cuadrados, que se encuentra en el puerto de Mersin de TCDD, pero no dentro del alcance del puerto, se utiliza de forma gratuita desde 2007. En el informe, que enfatizó que esta tierra debe ser operada por TCDD, se señaló que el precio del alquiler debe calcularse retrospectivamente y cobrarse a la empresa operadora. En el informe, se enfatizó que TCDD no podía pagar sus deudas de préstamos, y que se debe encontrar una solución urgente para las deudas que acumulan intereses y aumentan cada año debido a las diferencias de cambio. – Cumhuriyet
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