Las personas que llamaron al "Kanal Bolu" la construcción de la carretera de circunvalación de 12 metros de alto y 70 metros de ancho que se construirá en la llanura agrícola más eficiente de Bolu, presentaron un caso de anulación.
SözcüSegún el informe de Erdogan Süzer, mientras se discutía Kanal Istanbul, una nueva construcción de carreteras llamada Bolu Güney Çevre Yolu comenzó en la llanura agrícola más productiva de Bolu. El camino, que dividirá a Bolu en dos como una pared, con una altura de 12 metros y un ancho de 70 metros, ha llamado a la gente "Kanal Bolu". La Plataforma Bolu, que previamente evitó que la maravilla natural Gölcük se abriera para la construcción, abrió un caso para la suspensión de la construcción de la carretera y la cancelación del proyecto y reunió a 50 organizaciones no gubernamentales, incluidos muhtars bajo un mismo techo. Se dice que el nuevo camino, cuya altura se compara con la pared y los pasajes debajo del suelo del terraplén, destruirá las tierras agrícolas más productivas de Bolu.
LAS ÁREAS AGRÍCOLAS PUEDEN SER NO
Bolu se encuentra en dos rutas principales de este a oeste, una en la carretera justo en el centro de la ciudad y la carretera en la ladera montañosa del norte. Se afirma que el Ministerio de Transporte decidió abrir una tercera carretera interurbana hacia la ciudad desde el sur. Sin embargo, la presencia de las tierras agrícolas más productivas y muchos pueblos y asentamientos en el eje sur, donde se planea cruzar la carretera, causó una gran reacción en la ciudad. La Plataforma Bolu, que reunió a una amplia audiencia, presentó una demanda contra el Tribunal Administrativo de Bolu por la cancelación del proyecto. En la petición, se afirmó que el camino causaría daño al público en lugar del interés público.
LA PARED SERÁ TEJIDA EN MEDIO DE LA CIUDAD
La plataforma advirtió que el camino tendrá resultados negativos que se pueden llamar difíciles o incluso imposibles de compensar por Bolu. En la descripción de la plataforma, “Además, este muro está hecho con material de relleno de tierra y las transiciones serán una especie de corredores que se formarán debajo de ellos. La carretera de circunvalación dividirá muchos pueblos en dos. Afectará negativamente el futuro del turismo de naturaleza y causará contaminación del aire, la imagen y el sonido. La gente de Bolu no quiere esta ruta. Él piensa que dañará a Bolu, Bolulular y el futuro de Bolu ”.
LA PLATAFORMA BOLU OFRECE SUGERENCIAS
Si bien la Plataforma Bolu señaló que el proyecto vial se prepara solo con la prioridad del transporte, trajo la propuesta de que la necesidad de transporte se puede resolver con dos alternativas sin dañar la naturaleza y las personas.
En la declaración de la plataforma, "Por ejemplo, esta necesidad se puede ver a corto plazo utilizando la autopista Ankara-Estambul entre Bolu este-oeste de forma gratuita. A largo plazo, se puede construir una carretera de circunvalación en el norte, en una ruta paralela a la carretera. Así, los campos fértiles, la naturaleza y las personas de Bolu estarán libres de un gran riesgo ”.
CAMPAÑA DE CANCELACIÓN Y FIRMA
La Plataforma Bolu, que presentó una demanda por la cancelación del proyecto vial, también lanzó una campaña de firma. La plataforma se creó con 50 organizaciones no gubernamentales que se unieron.
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