Se preparó un informe de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) y la Reunión de la Comisión de Revisión y Evaluación (CEC) del Proyecto Kanal Istanbul se celebró en Ankara. La Fundación TEMA participó en la reunión del IAC donde se evaluó el informe de EIA y expresó sus opiniones y objeciones con respecto al Proyecto Kanal Istanbul.
El informe de EIA del Proyecto Channel Istanbul se evaluó en la reunión del IAC celebrada el jueves de noviembre con la participación del representante de la Fundación TEMA en el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización. Deniz Ataç, presidente de la Fundación TEMA, enfatizó que los riesgos que creará el proyecto en Estambul y la Región del Mármara deben compartirse con la sociedad y dijo: İstanbul Channel Istanbul no debe considerarse como un simple proyecto de transporte marítimo. Porque el proyecto cambiará completamente todos los hábitats terrestres y marinos, el sistema de agua subterránea y el sistema de transporte de la ciudad. Por esta razón, deben llevarse a cabo estudios de planificación espacial estratégica y evaluación ambiental estratégica del Proyecto Kanal Istanbul. Excluir estos procesos e implementar el proyecto solo a través del proceso de EIA significa que los riesgos y las consecuencias negativas que se pueden enfrentar en el futuro no se comparten con la sociedad y los segmentos que se verán directamente afectados por el proyecto ".
Las tierras agrícolas de Estambul están bajo presión de construcción.
Si se realiza el Proyecto del Canal de Estambul, existe el riesgo de que las tierras agrícolas, la mayoría de las cuales se encuentran en el lado europeo, se abran rápidamente a la construcción. El informe de EIA establece que el 52,16% del área del proyecto es tierra agrícola. Sin embargo, la pérdida de tierras agrícolas puede no solo limitarse a las tierras agrícolas a lo largo de la ruta por donde pasa el canal, sino que puede alcanzar dimensiones aún más severas debido a las construcciones alrededor del canal.
Se está creando una isla con una población de 8 millones en Estambul, que está en riesgo de terremotos
Con el Proyecto Kanal Istanbul, se está creando una isla de 8 hectáreas con una población de 97.600 millones y la población está aumentando en esta área. El informe de EIA no prevé cómo el canal, que se planea construir en una zona con una zona densamente poblada y sísmica, reaccionará a los movimientos laterales y verticales en un posible terremoto. Además, el informe de EIA no aborda el tema de cómo evacuar a la población que vive en la isla en caso de un posible terremoto.
Los principales recursos de agua potable de Estambul están en riesgo
Según el informe de EIA del proyecto, la presa Sazlıdere, que es uno de los principales recursos hídricos de Estambul, está fuera de uso. Esto significa la pérdida de una importante fuente de agua para la gente de Estambul que siente más los efectos del cambio climático, como la sequía. Además, las cuencas de agua subterránea concentradas en los distritos de Silivri, Çatalca y Büyükçekmece son reservas vitales de agua dulce ante la sequía causada por el cambio climático y tienen el potencial de regar una cantidad significativa de tierras agrícolas. En el caso de una fuga del agua de mar al agua subterránea, existe el riesgo de salinización irreversible del agua subterránea en todo el lado europeo. El informe de EIA del proyecto aborda este riesgo pero no evalúa su impacto ampliamente.
El impacto de la nueva isla en la vida natural no es predecible
La ruta de Kanal Istanbul se encuentra en una región rica y rara de Tracia, especialmente en términos de bienes naturales. Situado Terkos ruta a través del lago y alrededores, Turquía es una de las regiones con la flora más rica. Kanal Istanbul creará una isla con una población densamente poblada separando el lado europeo de Estambul de Tracia. Cómo responde la vida natural a tal aislamiento es impredecible.
Afecta el equilibrio climático de la región.
El sistema del Estrecho de Turquía, que conecta el Mar Negro con el Mármara, tiene una estructura de agua y flujo de dos capas con características únicas. Conectar el Mar Negro y el Mar de Mármara como cualquier otro mar pone en riesgo la vida en el Mar de Mármara e incluso en Estambul. El Bósforo crea un equilibrio entre las aguas que llegan al Mar Negro por los ríos y las aguas que provienen del Mar Mediterráneo. El equilibrio climático del Mar Negro depende completamente de este sistema, y cualquier cambio en este sistema revela la posibilidad de una reflexión negativa sobre la dinámica climática del Mar Negro a largo plazo.
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