El histórico ferry de Paşabahçe será remolcado al Cuerno de Oro en diciembre

El histórico ferry de Paşabahçe será remolcado al Cuerno de Oro en diciembre; A la espera del día en que será navaja en la playa de Beykoz, el histórico Ferry Paşabahçe, que fue trasladado nuevamente a City Lines con las iniciativas de IMM, será trasladado al Astillero Haliç en diciembre y se iniciará el proceso de mantenimiento y reparación. El barco se reintroducirá en el transporte marítimo una vez que se complete la restauración.

Paşabahçe Passenger Ferry, uno de los barcos simbólicos del histórico Şehir Hatları AŞ, que fue otorgado al Municipio de Beykoz por 10 hace años por la anterior administración del Municipio Metropolitano de Estambul (IMM), fue dejado en descomposición por la costa. El vapor, que se usó como un salón de bodas durante un corto tiempo, se le pidió que se construyera como un museo. Incluso surgió un chapuzón en el Bósforo y una ruta para la vida submarina y los entusiastas del buceo. Sin embargo, ninguno de los proyectos se llevó a cabo, y la estética maravilla del barco, 10, se dejó pudrir en la costa de Beykoz durante todo el año.

El vapor de 67 años, que fue licitado para su desmantelamiento el mes pasado, se salvó de ser una navaja con las iniciativas de IMM. Ante la solicitud de IMM de devolver el barco al Bósforo, la licitación se canceló primero. El Ayuntamiento de Beykoz aprobó la "asignación gratuita de Paşabahçe al afiliado de la İBB Şehir Hatları AŞ con la condición de que se utilice como ferry de pasajeros y lo haga flotar en 2 años", con la decisión unánime tomada la semana pasada.

El barco, que ha sido testigo de los acontecimientos históricos más importantes de Estambul, se reunirá con el Bósforo y sus pasajeros una vez que IMM haya completado su mantenimiento y reparación. İBB expertos que examinaron el barco, que fue descuidado; el metal exterior del vapor estaba corroído por el oxígeno y el agua de mar, el componente del cabello tuvo que renovarse por completo, no estaba en condiciones de realizar expediciones y requirió altos costos de mantenimiento.

CINEM DEDETAS ANUNCIÓ EL PROCESO DE REUNIÓN CON LOS PASAJEROS DEL BARCO

Presidente de IMM Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş, Gerente General de Şehir Hatları AŞ, declaró que comenzaron una iniciativa para volver a agregar el Ferry Paşabahçe a su flota con las instrucciones del barco, y explicó el proceso para reunirse con el barco con sus pasajeros nuevamente de la siguiente manera:

“En primer lugar, se tomará el informe de la encuesta (situación general) de la Autoridad Portuaria de Estambul. Después de completar la investigación técnica necesaria sobre el remolque seguro del barco, nos aseguraremos de que sea remolcado al Astillero Haliç en diciembre. Es importante verificar el estado del vaporizador. Estamos hablando de un ferry que estuvo abandonado a su suerte durante unos 10 años. Se realizarán controles e inspecciones con respecto a la navegabilidad. Posteriormente, el mantenimiento de la piscina se realizará en el astillero. Hay partes como casco (casco) y maquinaria que se pueden renovar por completo. En cierto modo, veremos lo que queda de él. La viabilidad económica de la nave se derivará para su renovación y modernización. Se realizará el mantenimiento planificado. Paşabahçe, el ferry simbólico de Şehir Hatları, comenzará a servir a los habitantes de Estambul nuevamente después de que se completen todas estas obras ".

BOGAZ FUE EL MÁS RÁPIDO Y HERMOSO

El Paşabahçe Steamboat de 67, que lanzó una campaña para la supervivencia de los habitantes de Estambul, no solo fue el más rápido "y" el recuerdo del Bósforo, sino también la perla del Bósforo con su delicado diseño.

Como un buque de guerra en Taranto en Italia en 1952 hizo el histórico barco de vapor, la segunda noche en la ciudad se convirtió en una línea de forma en Italia a pedido de la Segunda Guerra Mundial que terminó en Turquía. El barco, que llega a Estambul desde Italia en dos días y medio con su potente motor y su robusta estructura, puede acelerar a 2 millas por hora.

El ferry, de 73,71 metros de largo, 13,17 metros de ancho y 3,27 metros de profundidad, ha servido a los caballeros y damas de la ciudad a ambos lados del Bósforo durante 58 años. Durante sus 58 años de servicio, transportó pasajeros en las aguas de Estambul en la línea Islands y Yalova.

Se solicitó que el Ferry de Pasajeros de Paşabahçe, donado al Municipio de Beykoz por la administración de İBB en 2010, fuera construido como museo. Sin embargo, la restauración y el mantenimiento no pudieron realizarse porque no había suficientes recursos y patrocinadores. Durante muchos años, Beykoz fue anclado en la playa frente a la Municipalidad quedó inactivo.