YOLDER Landing del Departamento de Mantenimiento de TCDD; El Jefe del Departamento de Mantenimiento de TCDD, Sr. Ersoy Ankara, los Vicepresidentes Sr. Mehmet Soner Baş, Sr. Ali Öztürk, Sr. Uğur Açıkgöz, gerentes de sucursal y gerentes de servicio visitaron YOLDER en Esmirna.
La Asociación de Asistencia y Solidaridad del Personal de Mantenimiento Ferroviario (YOLDER) acogió por primera vez en su historia anual a un Jefe del Departamento de Mantenimiento. Solo Ersoy, Jefe del Departamento de Mantenimiento, que partió con su equipo de Ankara para visitar YOLDER, dio la bienvenida a Ankara con muchos miembros de la Junta Directiva de YOLDER. 10 en el TCDD 3. Centro de Cultura y Artes de la Región Noviembre 9 Sábado, el Jefe del Departamento de Mantenimiento Sr. Ersoy Ankara, Vicepresidentes Sr. Ali Ozturk, Sr. Mehmet Soner Bas y Sr. Ugur Acikgoz, Gerentes de sucursal Sr. Kadir Okesli, Sr. Ismail Arac, El Sr. Muhittin Güneş, Gerentes de Servicio de la región 2019 de TCDD, el Sr. Teksin Came, el Sr. Yaşar Diclelioğlu, el Sr. Mahmut Civan, el Sr. Ali Ekber Demirbilek, el Sr. Ahmet Sabancı, el Sr. Selçuk Özafacan asistieron a la reunión. La reunión discutió los objetivos del Departamento de Mantenimiento y el papel que jugará YOLDER en el logro de estos objetivos.
El Sr. Ersoy Ankara, quien comenzó su discurso afirmando que estaba muy contento de estar en Izmir y agradeció a la Junta de Directores de YOLDER por crear esta oportunidad, dijo: “En primer lugar, me gustaría conmemorar al fallecido Presidente Özden Polat. Cuando llegué aquí, traje los saludos y los mejores deseos de nuestro Gerente General Ali İhsan Uygun. YOLDER no es una asociación ordinaria y es muy importante para nosotros. También queríamos visitar el Centro de asociaciones y mostrarle lo importante que es para nosotros. Necesitamos reclamar YOLDER. Creo que el número de miembros debería aumentar aún más, porque nuestra Oficina necesita bases, instrumentos poderosos para fortalecer y defender. Uno de estos instrumentos es YOLDER ”.
Al decir que dejó atrás el año 28 en la familia TCDD, comenzó a trabajar como Road Surveyor, pero los problemas no cambiaron, el Sr. Ankara continuó: visión, proyectos y apoyo de estos proyectos son necesarios para resolver los problemas. Actualmente tenemos estas oportunidades y necesitamos hacer un buen uso de esta oportunidad histórica. Desde descripciones de trabajo, necesidades de capacitación, pedidos generales hasta el concepto de mantenimiento de línea, hemos comenzado a realizar estudios que alcanzarán resultados rápidamente. Queremos que YOLDER participe activamente en este proceso junto con sus miembros. Quiero que todos nuestros empleados se vayan a casa sin problemas. Nuestra profesión es también nuestra vida. Necesitamos algo de energía para ser más felices en nuestro trabajo y, por lo tanto, en nuestras vidas. Creo que si estamos juntos, tendremos días más felices si creamos esta energía juntos ".
SE ABRIRÁ EXAMEN DE DERECHO
El Sr. Ersoy Ankara, afirmando que han presentado la solicitud al Departamento de Recursos Humanos para la transición de los Oficiales de Mantenimiento y Reparación de Líneas al Departamento de Vigilancia de Carreteras y que están siguiendo de cerca el problema, enfatizó que el proceso legal ha comenzado y el examen se realizará lo antes posible.
Al afirmar que el trabajo sobre el concepto de mantenimiento de línea continúa, el Sr. Presidente dijo, var. Hay un estudio sobre este tema que se lleva a cabo en dos ramas. Si bien una comisión que establecimos continuó trabajando en el tema, les pedimos a nuestros amigos educadores que hicieran un estudio. Queremos combinar estos dos informes y crear un nuevo Manual de mantenimiento de línea que nos proteja ".
El Sr. Ersoy Ankara también declaró que una nueva descripción del trabajo de los ingenieros que trabajan en el Departamento de Mantenimiento permitiría una participación más activa en los procesos comerciales.
EL CAMINO DEBE FORTALECERSE
Los Vicepresidentes del Departamento de Mantenimiento de TCDD, Sr. Ali Ozturk y el Sr. Ugur Acikgoz, Gerente de YOLDER por la oportunidad de estar juntos, agradecieron la reunión y la Asociación entre el Departamento de Mantenimiento dijo que un nuevo comienzo. Mehmet Soner Baş, Vicepresidente del Departamento de Mantenimiento, uno de los miembros fundadores de YOLDER, declaró que existe una buena sinergia entre YOLDER y el Departamento de Mantenimiento y dijo: X Hay personal de 5 bin 500 bajo el techo de nuestro departamento. Es imposible para nosotros encontrarnos físicamente exactamente. Por lo tanto, como una Asociación con experiencia, esperamos que YOLDER actúe como un puente entre los miembros y la Administración, aumente el número de sus miembros y se especialice en el campo y continúe produciendo soluciones para los problemas que todos conocemos ".
Yolder, Presidente de la Junta, Şakir Kaya, Presidente del Departamento de Mantenimiento, Sr. Ersoy Ankara, y dijo que están muy contentos y honrados de albergar a su estimado equipo, dijo que siempre apoyarán al Departamento de Mantenimiento como una asociación en la reconstrucción de la pertenencia corporativa.
Suold Ocak, Vicepresidente de la Junta Directiva de YOLDER, subrayó que habían sido los anfitriones de los Jefes y Gerentes de Servicio de YOLDER por primera vez en la historia de YOLDER y dijo: cum Nos gustaría agradecer a nuestros queridos invitados que cruzaron la autopista del kilómetro 1200 un sábado y visitaron a YOLDER. Vale la pena ver la mayor necesidad del personal del Departamento de Mantenimiento. Esta visita del Sr. Presidente y su equipo será el mayor indicador del valor dado a YOLDER, sus miembros y todo el personal de mantenimiento, y creemos que, bajo el liderazgo del Sr. Presidente Ersoy Ankara, con el apoyo de los Vicepresidentes y Gerentes de Servicio, los miembros de YOLDER resolverán los problemas uno por uno ". .
1) Realizar el mantenimiento y las reparaciones de los vehículos después del accidente o mal funcionamiento para mantener los vagones pertenecientes a la institución utilizados en los servicios de transporte público en condiciones continuas.
2) Asegurar el mantenimiento periódico de todos los vagones utilizados por la organización en los servicios de transporte público de manera oportuna y completa, para garantizar que los vehículos fallen menos y, por lo tanto, reduzcan los costos de mantenimiento y reparación del vehículo.
3) Realizar intervenciones de reparación de emergencia de los vagones que se rompen o chocan, y proporcionar un servicio atractivo.
4 mantenimiento y reparación de talleres.
5) Para disminuir los costos de mantenimiento y reparación, para extender la vida útil del vehículo, para proporcionar una operación más económica, etc. para realizar estudios de investigación y desarrollo.
6) Brindar capacitación técnica a los trabajadores en función de los desarrollos tecnológicos.
7) Realizar todas las inspecciones de mantenimiento y reparación de todos los vehículos en el taller.
8) Dar los vehículos que se llevan del servicio a lugares donde deben ser utilizados en el servicio fijo ya que han consumido su vida económica.
9) Mantenga los materiales de repuesto, como repuestos, hasta el consumo.