Carreteras mejora la calidad del transporte; La Comisión Parlamentaria de Planificación y Presupuesto de los presentadores del Ministro de Transporte e Infraestructura Turhan en el futuro en Turquía con el promedio de la UE de 20 años, 480 autos / 1000 personas señalando Turhan que predijo alcanzar el nivel de propiedad de automóviles, enfatizó la necesidad de continuar aumentando el desarrollo de la infraestructura vial requerido para este nivel.
Turhan afirmó que aumentaron la red vial dividida, que era de 2003 kilómetros en 6, a 101 kilómetros, “Así, aumentamos la seguridad vial y disminuimos la tasa de muertes en accidentes, ahorramos costos operativos de vehículos, aumentamos la comodidad de viaje, acortamos su duración y la velocidad promedio aumentó a 27 kilómetros. Hemos completado el 123 por ciento de los corredores este-oeste donde se concentra el flujo de tráfico y el 88 por ciento de los corredores norte-sur, aumentando los estándares de las carreteras ". usó las expresiones.
Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo en 2017-2018 Informe de Evaluación de Turquía, la reducción de 1 hora en el tiempo de viaje entre el centro de la ciudad, alrededor del 6 por ciento del comercio bilateral entre ciudades, por lo que la posibilidad de establecer nuevos contactos comerciales 7, el empleo Turhan explicó que demostró aumentar mil 6 por ciento, las dos ciudades Señaló que el comercio interno entre los dos países aumentó en un 18 por ciento de la inversión anual en carreteras.
En el último año, la longitud del túnel 17 del piso 9, la longitud del puente y el viaducto del piso 2 aumentaron al informar que Turhan, para mejorar la calidad del transporte por carretera, continuó el trabajo de mejora vial, dijo.
Turhan señaló que su objetivo es proporcionar un transporte seguro y de calidad a los ciudadanos mediante la generación de soluciones para las regiones donde el tráfico se concentra con la sección de kilómetros 815 que planearon en primer lugar entre los proyectos que crearon para superar la creciente densidad de tráfico con el desarrollo del país, dijo:
“Estamos construyendo el Anillo de Carreteras de Mármara para la infraestructura de transporte adecuada para este volumen en la Región de Mármara, donde se desarrolla más del 60 por ciento de la industria y el comercio de nuestro país. Estamos creando una carretera de circunvalación regional con los proyectos de autopistas que facilitarán la entrada y salida de Estambul y el puente Çanakkale de 1915, que proporcionará una alternativa entre los dos continentes. Ponemos en servicio toda la autopista Gebze-Orhangazi-İzmir de 426 kilómetros, en la que se encuentra el puente Osmangazi, el 4 de agosto. Si no se hubiera realizado la autopista Estambul-Izmir, la velocidad de viaje caería por debajo de los 40 kilómetros por hora, excluidas las interrupciones del flujo de tráfico, ya que la ruta estatal de carreteras había llenado su capacidad, y el tiempo de viaje aumentaría de 8-8,5 horas a 11-12 horas ".
El ministro Turhan declaró que el tiempo para cruzar de Gallipoli a Lapseki en ferry se reducirá a 1915 minutos con la apertura del puente Çanakkale de 6,5, que servirá como una alternativa al cruce de la autopista del Bósforo en dos continentes.
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