Belt Road en Turquía, la ruta de Rusia a la puerta de MI; Cinturón Proyecto Vial en el ámbito del primer tren de mercancías de China a Europa sigue saliendo ecos de Turquía. Corredor Central a saber, Turquía, China - corta la distancia entre Europa. Así es Turquía, nos aprovechamos de las rutas de las manos de Rusia
Los trenes de carga que salieron de China dentro del alcance del Proyecto Belt Road se convirtieron en uno de los temas que están estrechamente relacionados con la política regional. Es posible transportar bienes producidos en China más rápido que los viajes aéreos y más rápido que los viajes marítimos. Por esta razón, la administración de Beijing está invirtiendo miles de millones de dólares en líneas de trenes de todo el mundo. Los trenes que salen de China ya comenzaron a viajar a Europa a través de Rusia después de cruzar Asia Central. Sin embargo, después de pasar la línea Bakú-Tbilisi-Kars, el tren cambió a Ankara y luego a Europa a través de Estambul. Con el uso del túnel Marmaray "Turquía, está agarrando la ruta de Rusia?" Las preguntas comenzaron a pedir más a menudo. Antes de Marmaray, los trenes de carga usaban Estambul nuevamente. Sin embargo, el viaje del barco, que causó la distribución de las cargas, entró en juego. Ahora el medio aspirantes de esta situación y China - la distancia entre los días 18 Europa inince parte de Turquía se ha fortalecido con la Marmaray puede decir.
ANUAL 5 MILLONES DE TONELADAS DE EXPECTATIVAS DE CARGA
Examen de los sitios de noticias en las rutas asiáticas Nikkie también discutieron Rusia y Turquía. El miembro de la facultad de la Universidad de Estambul Koc Dr .. Ay China no quiere poner todos los huevos en la canasta de Rusia. "Esta nueva ruta tendrá lugar en Rusia" no se puede decir. Sin embargo, China va a diversificar y fortalecer la mano de las relaciones de China con Turquía, será una alternativa a las rutas rusas ", fue citado por el diario. En declaraciones a Nikkie Asian Review, el gerente general de TCDD, Ali İhsan Uygun, dijo que esperan 2023 millones de toneladas de transporte de carga anual después de 5 a través de la nueva ruta de Estambul.
La importancia de Turquía AUMENTAR
De acuerdo con el análisis de Turquía, tierra, mar, aire y ferrocarril y la ubicación geográfica en condiciones más ventajosas de acuerdo con el medio ambiente, así como el clima. Pero está claro que Corredor Central de Turquía de China también ofrece mucha más frecuencia ahora habla. Siempre según los comentarios será aún más importante para China a Turquía en el próximo período.
Echemos un vistazo a los desarrollos sobre los trenes de carga entre China y Europa hasta el momento;
20 MIL TRENES DE CHINA A EUROPA
La Generation Road anunciada en 2013 se está implementando rápidamente. El comercio entre China y el país 68, que aprobó la Generation Road, entre enero y octubre de este año superó los 950 mil millones de dólares. A finales de octubre, se anunció que casi mil trenes de carga 20 tenían lugar entre China y Europa.
EFECTO MARMARAY
Los vuelos de Xi'an a Praga comenzaron. La ruta es la siguiente; Kazajstán, Azerbaiyán, Georgia, Turquía, Bulgaria, Serbia, Hungría, Eslovaquia y la República Checa. Esta ruta se realizó por primera vez en los últimos días. Gracias a Marmaray, 18 ha bajado de China a Europa.
XIUMX DE YIWU IR AL PUNTO
14, el primer viaje en tren desde Yiwu, China a Europa, comenzó en noviembre de 2014. Ahora hay trenes de carga desde Yiwu hasta el punto 11 en toda Europa. Además, estos trenes no regresan vacíos de los países a los que van. Hay vuelos desde Yiwu, China, considerado el supermercado del mundo, a Lieja, Bélgica (días 20), a Inglaterra (días 22) y a Kouvola, Finlandia (días 17).
ALIBABA E-CORRIDOR
Después de la llegada de los trenes de carga a Europa, entrará en juego eHub, propiedad del gigante chino de compras en línea Alibaba. Los productos enviados desde Yiwu se enviarán a otras ciudades europeas a través de eHub. (Çinhab es)
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