Servicio de bicicletas en la calle de Estambul abierto; El trabajo en el camino para bicicletas, que ha estado en construcción durante mucho tiempo, ha finalizado. Después del proceso de pintura y la eliminación de las barreras de metal al costado de la carretera, el camino para bicicletas se abrió a los ciudadanos. El uso de los peatones más que los ciclistas del carril bici, señaló.
La agenda de Düzce durante mucho tiempo comprometida en el carril bici, se abrió para su uso hoy. Los ciclistas comenzaron a usar el camino abierto con la eliminación de barreras metálicas después de pintar. Noticias destacadas equipos preguntaron a los ciudadanos del carril bici abierto. El público estaba satisfecho con la ruta en bicicleta, mientras que los ciclistas se quejaron de que los peatones a menudo la usan.
Ciudadanos satisfechos con la apertura del carril bici
Oldu La eliminación de las barreras fue muy buena ” Me alegra que el carril bici esté abierto. La eliminación de las barreras fue muy buena. El tranvía que estaba aquí antes era inútil. Nuestra gente no usó el tranvía. En vano, se hizo un gasto haciendo el tranvía. Ahora era mejor tener el carril bici. Los peatones usan el carril bici debido a la acera estrecha. Sería mejor si la acera fuera un poco más ancha. Pero no debe usarse. Es mejor si todos toman su propio camino. Hay muchas bicicletas en Düzce. Necesitamos usar el carril bici un poco más conscientemente.
“Hermosa y tardía aplicación” Es muy tarde para hacerlo. Pero el único problema aquí es que los vehículos no deben permitir el estacionamiento. Los autobuses municipales se ven obligados a cruzar la calle. Tienen problemas para deprimir a la gente. Los ciudadanos discapacitados tienen problemas para bajar de los autobuses. Muy bien pensado carril bici camino peatonal separado. El alcalde Faruk Özlü pensó muy bien al quitar el estacionamiento aquí. Nos obligan a caminar. Será mejor ahora. Una aplicación tardía. Los peatones usan el carril bici en la acera estrecha. Cuando el carril bici es un poco ancho y la acera es un poco estrecha, los ciudadanos usan el carril bici pero no deberían hacerlo.
"Desearía que siempre hubiera estado cerrado" El camino fue abierto y cerrado. Antes de retirar el tranvía, ahora era el carril bici. Desearía que siempre estuviera cerrado. Prefiero tener el camino cerrado. Cuando se cerró el camino, la gente caminaba como quisieron. Ahora tienen a sus hijos en todas partes.
“Este lugar no es la ruta de senderismo” Me alegra que se haya construido el carril bici. Utilizo este camino con mi bicicleta, pero la gente viene frente a mí. Quiero que la gente sea un poco más cuidadosa. Todos necesitan usar su propio camino. Cuando la gente salta frente a nosotros, nos volvemos culpables. Esto no es una pasarela. El municipio construyó este lugar para ciclistas.
"Quiero que los peatones usen las aceras" Estoy feliz con el carril bici. Quiero que los peatones usen las aceras. Están en camino. Después de que tenemos que estrellarnos, sale el evento. Por lo general, hay personas corriendo en la carretera. Cuando nos golpean, somos culpables. Queremos que sea un poco más cuidadoso que los peatones.
"La gente se enoja con nosotros" La gente no está acostumbrada a quienes andan en bicicleta. Por eso la gente se enoja con nosotros. Una mujer se enojó con nosotros ahora que salieron. Los ciudadanos corren en el camino. Este no es un sendero para trotar, es un sendero para bicicletas. Queremos que las personas respeten a quienes andan en bicicleta.
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