El proyecto del tren de alta velocidad de Bursa está en la agenda del Consejo de Ministros; La Comisión de Transporte, que fue formada por Mehmet Albayrak, el Jefe de la Sección de Bursa de la Cámara de Ingenieros Civiles, tiene como objetivo generar sugerencias manteniendo el transporte urbano en el centro de atención.
En el pasado ...
İMO, que es la única institución que protestó cuando se retiraron las vías del tren del puente Osmangazi, mantiene el transporte ferroviario de Bursa en la agenda de hoy.
De hecho ...
Escuchamos con entusiasmo las discusiones del tren y las opiniones expresadas en la reunión a la que asistimos por invitación de M. Hicimos evaluaciones con Albayrak y los miembros de la comisión.
Universidad de Osmangazi, Departamento de Ingeniería Civil, Miembro de la facultad del Departamento de Transporte en Eskişehir, que es aceptado como una autoridad en transporte, especialmente ferroviario. Conocimos a Şafak Bilgiç en esta reunión.
Dado que su esposa es de Mudanya, el Dr. Los comentarios de Bilgiç fueron importantes.
La presentación preparada por el presidente de la Comisión de Transporte, M. Tözün Bingöl, sobre el proyecto ferroviario de Bursa en todos los detalles, también fue impresionante.
El punto crítico fue:
En el transporte ferroviario, los trenes con una velocidad de más de 250 kilómetros por hora se denominan de alta velocidad y los de menos de 250 kilómetros se denominan rápidos. Los trenes adecuados para 200 kilómetros también se consideran High Standard Railway, que es una versión mejorada de la línea de tren convencional.
A partir de estas columnas, anunciamos que la línea Bursa se tomó del tren rápido a la línea ferroviaria de alto estándar con la revisión del Ptograma de inversión 2019 de TCDD el 1 de agosto.
Aquí ...
En la Comisión de Transporte de İMO nos enteramos de que ha surgido una nueva esperanza en Ankara para el cambio de categoría que causó una gran decepción en Bursa.
En consecuencia, Buna
La labor del Ministerio de Transportes para hacer del proyecto un tren de alta velocidad volvió a entrar en la agenda del Consejo de Ministros. La nueva licitación que se celebrará de acuerdo con las posibilidades presupuestarias será en consecuencia.
En este punto, el lobby de Bursa se vuelve importante.
Toda la dinámica de la ciudad, especialmente la BTSO como la organización paraguas más grande e influyente, no debería dejar solos a los políticos y dar un fuerte apoyo.
Como Bursa, debemos demostrar que queremos un tren de alta velocidad.
Balikesir fue a TCDD para nuestro tren
Primero… Leímos las noticias sobre la conexión a Bursa en tren de alta velocidad en los periódicos locales de Çanakkale. Vimos las noticias en los periódicos de Balıkesir el sábado en la prensa local de Bandırma ayer.
Lo siguiente está escrito:
Los diputados del Partido AK de Balıkesir, Yavuz Subaşı, Adil Çelik, Mustafa Canbey, acompañados por el alcalde metropolitano Yücel Yılmaz y el alcalde de Karesi, Dinçer Orkan, visitaron al gerente general de TCDD, Ali İhsan Uygun.
En las noticias, está escrito que el tren de alta velocidad Ankara-Bursa-Bandırma se pondrá en servicio en 2021.
El Dr. Propuesta crítica de Şafak Bilgiç para estaciones de tren de alta velocidad y línea T2
Universidad de Osmangazi, Departamento de Ingeniería Civil, Departamento de Transporte, en Eskişehir. Şafak Bilgiç es uno de los nombres aceptados como autoridad en el transporte ferroviario.
Con un pie en Bursa, el Dr. Dawn ha propuesto dos proyectos de transporte:
Un ...
La estación Bal Only Balat para el tren no es suficiente para Bursa. Hice que mis alumnos investigaran. Debería haber otra estación al lado de la terminal y alrededor de Kazıklı para el área de Yıldırım ”.
Dos ...
Vakit No es hora de poner la línea de tranvía T2 bajo tierra. Debería convertirse en un sistema de tren ligero subterráneo.
También enfatizó:
Bilis Aunque esté por encima del suelo, debería convertirse en un sistema de tren ligero y estar conectado a Bursaray. Es suficiente extender las paradas. El trabajo de pavimentación también es muy rápido. El piso de concreto no es una necesidad;
Añadió:
Tranvía Los vehículos de tranvía comprados para esta línea se evalúan en otras partes de la ciudad y no se perderán ”.
Letrero eliminado en el túnel colgado en su lugar
En la Peripheral Road, quienes cruzan la calle Istanbul y van en dirección a Ankara vigilan y observan la entrada del túnel Demirtaş y las obras en el viaducto que se encuentra frente a ella.
A la entrada del túnel ...
Desde el primer día de las obras, hubo un cartel de Tren de Alta Velocidad. Sin embargo, el letrero se eliminó después de que el proyecto fuera excluido de la categoría de trenes de alta velocidad en el Programa de Inversiones TCDD 2019.
Esa señal ...
El viernes, lo vimos colgado de nuevo y esperábamos.
Fuente: Ahmet Emin Yılmaz – Olay
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