El dolor sin fin de la gente de Bursa City Square Terminal Línea de tranvía; La línea de tranvía T2015, que fue licitada por el alcalde de la Municipalidad Metropolitana de la época de Altepe en 2, aún no está terminada, aunque se prometió que estaría terminada en junio de 2018 por la empresa que recibió la obra.
universal "de Ugur Ökdemir según las noticias; Los problemas ambientales de Bursa, que está luchando con muchos problemas como la contaminación del aire, la urbanización distorsionada y el transporte, también se agregan a los proyectos interminables. El nuevo estadio de Bursaspor que está constantemente en la agenda con su costo y la cabeza del estadio con aspecto de cocodrilo que no se ha completado durante años, divide la ciudad de Estambul en dos formas y la línea de tranvía T2 que no se puede completar.
La línea de tranvía T2, que estaba planeada para comenzar desde la plaza de la ciudad y llegar a la terminal de autobuses interurbanos de Bursa, fue licitada por Recep Altepe, el alcalde de la época, en 2015. El proyecto aún no está terminado, aunque el contratista se comprometió a completar la línea en junio de 2018. Además, el trabajo en la línea de tranvía es casi inexistente, aunque constantemente se dan nuevas fechas.
Alinur Aktaş, quien asumió el cargo después de Recep Altepe, dijo en 20 septiembre 2018 que habían establecido un último período de 2 mensualmente en la línea de tranvía T3 y dijo, y si me preguntan, no crecerá. Si dices lo que pasa, aguantarán ... Más tarde, Aktaş dijo en su declaración en 25 enero: açık Necesitamos integrar la línea T2019 con otros sistemas ferroviarios. Decidimos ir bajo tierra en el medidor 2 hacia la plaza del pueblo.
Las objeciones de las cámaras profesionales que afirman que el proyecto estuvo mal desde el comienzo de la línea de tranvía T2 no se escucharon y la carretera de Estambul se dividió en dos. Los comerciantes en el camino a Estambul tuvieron un impacto negativo en las obras del proyecto inacabado y cerraron el camino al tráfico. Volviendo a la historia de la línea de tranvía de la serpiente T2, diciendo que el artesano ha sufrido el discurso conjunto 'proyecto equivocado' es.
CIENTOS DE ÁRBOLES
Birkan Yeşil, quien dijo que no podían cruzar la calle; Mesafe La distancia entre los dos pasos superiores es un proyecto bastante distante e innecesario. Había cientos de árboles en este camino y muchos de ellos fueron cortados. Hay una construcción interminable en este momento, y el camino está dividido por personas que saltan sobre dedos de hierro. Les pedimos a los ingenieros que digan que termina muy difícil. Deberían haberlo hecho bajo tierra. Hoy en día, el problema del tráfico ha aumentado cada día y agregaron un nuevo problema a Bursa. Sin mencionar la contaminación ambiental, el polvo y la suciedad que siempre hemos atraído a los oficios aquí. Tiran asfalto, y después de un mes vienen y cavan en busca de agua. Nuevamente, el asfalto fue arrojado desde atrás para llegar al gas natural y cavado tres veces. Ahora se dice que los cables eléctricos serán retirados y excavados nuevamente. Creo que el ex alcalde es responsable de este primer grado. Han hecho un proyecto interminable ".
EL PROBLEMA DEL TRÁFICO NO SE RESUELVE MEJORANDO EL CAMINO
Acerca de 16-17 Alihan Emre Vanlı dijo que tenía tiendas camino a Estambul durante años; “Un proyecto muy equivocado se pospone constantemente. Cortan el camino por la mitad, caminamos demasiado para cruzar el camino. Un camino recto lo habría llevado bajo tierra en lugar de llevarlo por encima del suelo. De esta manera, tanto el camino se reduciría como el tráfico sería más relajado. Pregúntele al público cuando prepare el proyecto, pero no lo hace. Uno dijo que será como si este lugar hubiera estado en construcción durante años. Por el contrario, se produce una mayor confusión, ya que el problema del tráfico no se resuelve estrechando la carretera.
TODOS LOS CAMINOS DE LA CIUDAD ESTÁN DIVIDIDOS
Esn 20 Bursa tardó años y él reaccionó, otros comerciantes que no quieren dar su nombre; “No hay confusión si todos hacen su propio trabajo. Todos tienen sus ojos en el trabajo del otro. Soy un comerciante que votó por el AKP pero este proyecto es un proyecto equivocado. Creo que ha sido engañado por el presidente. Le dije esto a los parlamentarios de AKP que nos visitaron, porque se hizo mal. No tengo derecho a aquellos que aprueban este proyecto. Durante el mes 3 cuando comenzó el trabajo, no pudimos hacer negocios. Esta situación no se adapta a Green Bursa. Pasaron Marmaray bajo el agua en Estambul, pero no pudieron hacerlo. La ciudad está dividida en todos los caminos. El camino de Izmir se dividió en dos, ahora el camino de Estambul se divide en dos. ¿No podría construirse bajo tierra? Este es un proyecto muerto para mí, podría haber sido un camino de cinco carriles, pero no pudieron. Pago mi factura, mi impuesto. Todos los que firman este proyecto, que levantan un dedo son responsables, deben dar cuenta ".
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