Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Ankara, Mansur Yavaş, 53,7 anunció el proyecto de carril bici del kilómetro con una reunión introductoria. Hablando en la Reunión de Promoción del Proyecto de Carreteras para Bicicletas de Ankara celebrada en el Salón de Conferencias del Municipio Metropolitano, el alcalde Yavaş compartió con el público los detalles de la ruta en bicicleta de 53,7 kilómetros preparada en cooperación con la Dirección General de EGO, Organizaciones No Gubernamentales, Universidades y Cámaras Profesionales. .
El alcalde Yavaş dijo que nuestro objetivo es comenzar la construcción de la senda para bicicletas en 3 meses y completarla en 1 año.
PRESIDENTE SLOW: DAMOS UN PASO LÍDER EN EL TRANSPORTE
El presidente Yavaş dijo que está feliz de dar un paso pionero en el transporte junto con el cambio en la comprensión de la gestión en Ankara: Başkent es una ciudad mundial con sus servicios urbanos nacionales e internacionales, calidad de vida, sensibilidad hacia el medio ambiente y las personas. queremos que sea. En este punto, los servicios y la política de transporte son de especial importancia. Porque el transporte constituye el área de servicio que más toca la vida humana entre los servicios urbanos.
Como se dijo antes y después de las elecciones, el presidente Yavaş continuó su discurso al afirmar que no tendrán proyectos locos.
Usaremos nuestros recursos para los trabajos correctos, en beneficio de nuestros ciudadanos. Construiremos una ciudad feliz, pacífica y saludable donde las personas se comuniquen entre sí. El proyecto que estamos impulsando aquí hoy trata exactamente de esto. Contamos con profesores de diversas universidades de renombre, que son expertos en el campo del transporte. Una vez más, los gerentes de nuestras salas de expertos en el campo del transporte vinieron aquí con entusiasmo. Invitamos a nuestros jefes y asociaciones de vecinos, y aquellos a los que les gustan los medios especiales de transporte, como las bicicletas, han estado asistiendo a nuestras reuniones durante un tiempo. Mantuvimos el principio de 'participación' en la vanguardia en este tema, como en todos los temas.
El alcalde del municipio metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, declaró que les importa mucho el transporte en bicicleta y continuó su discurso con estas palabras:
Empezamos a trabajar desde el día en que comencé a trabajar. Al tratar de identificar rutas, también trabajamos intensamente en modelos de negocio de bicicletas. En este proceso, trabajamos prestando atención a la topografía, la movilidad urbana, los puntos centrales, los límites de velocidad y las características demográficas. Durante este período, mantuvimos reuniones periódicas con organizaciones no gubernamentales, universidades, asociaciones comerciales y usuarios de bicicletas. El proceso contó con el apoyo de organizaciones como el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización, la Delegación de la UE en Turquía, las Embajadas del Reino Unido y los Países Bajos y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Estados Unidos. Mientras realizamos todos estos carriles bici, también realizamos el proceso de integración de la bicicleta en el transporte público. Examinamos muchos ejemplos de países relacionados con esto. Planeamos aplicar el modelo más adecuado para Ankara a los vehículos de transporte público lo antes posible.
PERÍODO DE TRANSPORTE DE BICICLETA
El alcalde Yavaş dijo que dentro del alcance del Proyecto de Carril Bici, se instalan canales para bicicletas en las escaleras de las estaciones de metro y aparatos para transportar bicicletas dentro de los vagones y autobuses EGO.
Al explicar los objetivos del proyecto, el presidente Yavaş dijo: “Nuestro objetivo es contribuir al aire limpio de nuestra ciudad. Nuestro objetivo es construir un futuro más saludable aumentando las actividades físicas de nuestros ciudadanos que viven en nuestra ciudad. Nuestro objetivo es reducir los accidentes fatales y ahorrar tiempo y dinero. “Creo sinceramente que lo lograremos”, dijo.
Además de los detalles técnicos del proyecto, recordó que el aspecto importante es garantizar la integración social de las bicicletas, el alcalde Yavaş dijo que dentro de este alcance, llevarán a cabo estudios para crear conciencia sobre el transporte de bicicletas en las guarderías, escuelas y universidades cercanas.
El alcalde Yavaş recordó que como Municipio Metropolitano, explicando la ruta del carril bici en el mapa con cinevisión, separaron las calles de la Ciudad Capital para los ciclistas durante la Semana Europea de la Movilidad del 22 de septiembre, y vimos la demanda en este tema. Tuvimos derecho a recibir un premio de la Unión de Municipios de Turquía por estos trabajos que hicimos durante la Semana Europea de la Movilidad. En este proceso, queremos operar bicicletas eléctricas basadas en la topografía en nuestras rutas en bicicleta. Dijo que tenemos previsto comprar 400 bicicletas eléctricas en la primera etapa.
TODAS LAS SECCIONES DE ANKARA INCLUIRÁN
El alcalde Yavaş declaró que el Proyecto Bike Path está planificado para dividirse en grupos 6 para abordar todos los segmentos de Ankara y compartió los detalles de la ruta para bicicletas 6 que consta de diferentes rutas:
Hay 8 universidades, 2 zonas industriales, más de 20 instituciones públicas, más de 30 escuelas, complejos deportivos, hospitales y muchos parques en estas rutas. Hay un total de 500 mil vehículos a una distancia de 65 metros, que visualizamos como una distancia a pie de la ruta. Esto es muy importante para nosotros, debemos asegurarnos de que estos vehículos ya no ingresen a la ciudad. Queremos lograr esto con este proyecto. Vinculamos nuestras rutas a estaciones de metro. No tenemos una ruta sin conexión a una estación de metro. Cuando planeamos la segunda etapa en el futuro, nuestro objetivo es combinar todos estos carriles bici.
Al decir que estableceremos una red de transporte ininterrumpida para ciclistas, el presidente Yavaş dijo que concedemos gran importancia a la seguridad de la vida de los ciclistas, evitamos rutas con límites de alta velocidad. Además, dijo que todos estos caminos que construiremos estarán protegidos y separados por ciclovías.
RUTA NACIONAL DE BIBLIOTECA-ANKARA Y GAZI UNIVERSIDADES
La ruta del carril bici anunciada por el alcalde Yavaş será la siguiente: La primera ruta que comenzaremos es la ruta Biblioteca Nacional-Ankara y Universidades Gazi. En esta sección, nuestro Municipio Metropolitano; Hay líneas que conectan la estación de metro AKM y la Facultad de Ciencias Políticas con la Facultad de Lengua, Historia y Geografía.
Esta línea desde la Biblioteca Nacional hasta la entrada de la calle 7, desde allí hasta la estación de metro de Anıtkabir y Beşevler, y desde allí hasta los campus de las universidades de Ankara y Gazi, llevará a los estudiantes a las estaciones de metro, la biblioteca y la avenida 7. La línea de nuestro Municipio Metropolitano a la estación de Metro AKM se incorporará posteriormente a la línea proyectada por el Ministerio de Ambiente, y los planes se han considerado en este contexto. Nuestra línea que conecta la Facultad de Lengua, Historia y Geografía con la Facultad de Ciencias Políticas pasa por el Parque Abdi İpekçi y el Parque Kurtuluş. Creemos que es una ruta que dará aliento a nuestros alumnos.
METU, HACETTEPE, BILKENT Y TOBB UNIVERSITY
Al afirmar que los estudiantes son conscientes de los problemas de transporte experimentados en la ruta de las universidades METU, Hacettepe, Bilkent y TOBB, el alcalde Yavaş dijo: Nuestros estudiantes se sentirán cómodos en el transporte durante 24 horas. Ampliamos nuestros caminos hasta la entrada del campus. Con las estaciones de bicicletas que instalaremos dentro del campus, aseguraremos el transporte de nuestros estudiantes tanto dentro del campus como para brindarles un fácil acceso a las estaciones de metro. Hay muchas instituciones públicas en esta ruta, donde también se proporcionará transporte a los hospitales de la ciudad. Esta línea, que prevemos reducir los servicios de estas organizaciones, también incluye la Facultad de Medicina de la Universidad Yıldırım Beyazıt, el Ministerio de Medio Ambiente, el Ministerio de Agricultura y la Dirección de Asuntos Religiosos. Al mismo tiempo, esta ruta proporcionará transporte a TEPE Prime, que es un punto de atracción.
ETİMESGUT TRREN GARI- BAĞLICA BULVARI- METRO KORU Y ESTACIÓN DE METRO ÜMİTKÖY
Esta ruta es nuestra etapa de carril bici separada más larga. Es una ruta importante que conecta las regiones de bajos ingresos con las regiones de altos ingresos. El carril bici que partirá de la estación de tren Etimesgut conectará el bulevar Bağlıca, la estación de metro Koru y la estación de metro Ümitköy a través de Hikmet Özer Caddesi. Esta carretera tiene un total de 16,7 kilómetros. Hay Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, Gordion Shopping Centers y escuelas en la ruta. Park Avenue también está en esta ruta. La ruta también pasa por la entrada del campus de la Universidad de Başkent y se prevé conectar Bağlıca con la estación de metro. El área que cubre la ruta es de 26,5 kilómetros cuadrados. Esta localidad cuenta con una población joven de 49 mil 300 y una población estudiantil de 43 mil 500. Con la implementación del carril bici, pretendemos reducir la tasa de 19 mil 400 vehículos que ingresan al tráfico urbano.
BATIKENT METRO STATION- 1904 STREET, ATLANTIS AVM, YILDIRIM BEYAZIT HOSPITAL- BOTANIC METRO STATION
El Sr. Yavaş declaró que el objetivo principal del diseño de ciclovías es integrar el sistema en los sistemas de transporte público y proporcionó la siguiente información:
Hemos diseñado las ciclovías que construiremos en la región de Batıkent dentro de este ámbito. La línea que partirá de la estación de metro Batıkent seguirá la ruta 1904 Street, el centro comercial Atlantis, el hospital Yıldırım Beyazıt y conectará con la estación de metro Botanical. Damos gran importancia a esta línea, que aumentará las posibilidades de transporte de nuestras zonas industriales organizadas. Creemos que esta línea, que conectará a 167 mil trabajadores industriales con equipamientos sociales, centros comerciales, escuelas y áreas residenciales, también contribuirá a nuestra industria. Nos esforzamos por asegurar que el transporte en bicicleta, que es un medio de transporte saludable y económico, pueda ser utilizado por todos los segmentos de la sociedad y sea un modelo de transporte alternativo. En esta ruta tendremos un total de 7,8 kilómetros de línea de carril bici. El área que cubre la ruta es de 7 kilómetros cuadrados. En esta localidad residen 6 mil 200 jóvenes, 5 mil 400 estudiantes y 167 mil trabajadores industriales. Con la implementación del carril bici, pretendemos reducir paulatinamente la entrada de 6 mil vehículos en el tráfico urbano en este lugar.
OPTIMUM AVM, ERYAMAN 1-2 METRO STATION Y GÖKSU PARK
Hablando de que construiremos un carril bici de 1 km entre el Centro Comercial Optimum, la estación de metro Eryaman 2-3.5 y el parque Göksu en esta ruta donde la movilidad urbana es alta, el alcalde Yavaş dijo que hay escuelas y complejos deportivos alrededor de la ruta por la que atraviesan estos caminos. aprobar. El área que cubre la ruta es de 5 kilómetros cuadrados. Esta localidad cuenta con una población joven de 8 mil 700 y una población estudiantil de 7 mil 800. Con la implementación de la ciclovía, pretendemos reducir la entrada de 2 vehículos al tráfico urbano. Está previsto construir una línea de 700 mil 3 km en total.
ERYAMAN 5 TRANSPORTE INTEGRADO COMUNITARIO AL ESTADO VECINDARIO Y ESTACIONES DE METRO MARAVILLOSAS
El presidente Yavaş señaló que integrarán la red de bicicletas a las estaciones de metro en Eryaman 5, Devlet Mahallesi y Wonderland, y la integrarán al transporte público, y el área que cubre un área de 10 kilómetros tiene una población de 22 mil jóvenes. y 19 mil 200 estudiantes. Nuevamente, hay un promedio de 5 mil 400 vehículos en esta área. Con la implantación del carril bici, pretendemos reducir la entrada de estos vehículos al tráfico urbano. También hay Metromall AVM, Galaxy AVM y escuelas. Por ello, se ha creado una ruta donde se prioriza la movilidad urbana. En total, se cree que es una línea de 8 kilómetros. Dijo que la pendiente promedio de la línea es 3,8.
PREPARACIÓN DEL CAMINO DE BICICLETA KILÓMETRO 24 ENTRE ROD-PURSAKLAR
El presidente Yavaş declaró que recibió una nueva propuesta en una reunión con el vicerrector de la Universidad Yıldırım Beyazıt e hizo una propuesta durante la reunión que tuvimos con el rector. Dijo que hay un área de 24 kilómetros entre Çubuk y Pursaklar, que es adecuada para un carril bici. Incluiremos esta área en la planificación del carril bici. Por lo tanto, dijo, podemos construir otro carril bici de 1 a 70 kilómetros en 80 año.
Construiremos el futuro juntos. Nos reuniremos y hablaremos. Lo implementaremos decidiendo con sentido común, y al final, creo que como siempre digo, convertiremos a Ankara en una ciudad digna de Mustafa Kemal Atatürk y compitiendo con las Capitales del Mundo.
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