A pesar de la gran disminución de accidentes de metrobús en 2019, después de dos accidentes que ocurrieron recientemente, IETT tomó medidas adicionales al realizar una nueva evaluación. El presidente de la Junta de Inspección fue designado personalmente para investigar los accidentes. Se solicitó un perito a la Cámara de Ingenieros Mecánicos.
Realiza serios estudios para prevenir accidentes en la línea de Metrobus, que recorre 7 mil kilómetros con 220 mil vuelos diarios y transporta 1 millón de pasajeros. Después de los accidentes en la línea de Metrobus el 6 y 8 de octubre, la gerencia de IETT se unió para hacer una reevaluación. En la reunión dirigida por el subdirector general de IETT, Hamdi Alper Kolukısa, se discutieron las razones de los accidentes del metrobús y las medidas tomadas. Todos los directores relevantes de IETT asistieron a la reunión junto con los jefes de departamento.
Tras indicar que se inició una investigación detallada sobre el origen de los accidentes, el Subdirector General Kolukısa afirmó que el Jefe de la Junta de Inspección fue asignado personalmente a la investigación administrativa. Kolukısa agregó que se solicitó un experto de la Cámara de Ingenieros Mecánicos.
Durante la reunión, también se discutieron los conductores y los conductores de los vehículos usados anteriormente. Dentro de este marco, se decidió reconsiderar las capacitaciones impartidas a los conductores sobre una conducción más saludable y tener en cuenta su participación en accidentes.
La Municipalidad Metropolitana de Estambul afirmó que luego de los accidentes del metrobús, se incrementaron las medidas y que se puso en funcionamiento el "Sistema de Alerta Temprana" para evitar que tales accidentes ocurran nuevamente.
Como resultado de las medidas tomadas, según los datos de IETT, el número de accidentes en la línea también está disminuyendo. El número de accidentes por años es el siguiente:
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