El ministro de Industria y Tecnología, Mustafa Varank, dijo que los bloques de motor de aluminio por primera vez en Turquía, Oyak Renault se producirán en la Fábrica de Aluminio Fundido a Presión de Alta Presión, "Esta fábrica será la única planta de fabricación de motores híbridos de Renault en los Estados Unidos y los países europeos. Los motores producidos aquí se exportarán a China, España y el Reino Unido ". dijo.

La ceremonia de producción de prueba de fábrica de inyección de aluminio de alta presión Oyak Renault se celebró en Bursa con la participación del ministro Varank. Al visitar dicho centro de producción, Varank recibió información sobre los motores que Renault produjo aquí. Renault por el volante del primer automóvil producido en Turquía último Varank, luego estudió vehículos eléctricos autónomos producidos por la empresa.

En su discurso, Varank recordó que sentaron las bases de la instalación respaldada por el Sistema de Incentivos de Inversión Basado en Proyectos hace un año.

Tras precisar que en la instalación de 10 metros cuadrados se establecieron líneas que constan de maquinaria de última generación, que incluyen paisajismo y carreteras, Varank dijo que más de 500 ingenieros y operadores calificados se emplearon con la inversión en cuestión.

LA MATERIA PRIMA SERÁ PROPORCIONADA POR EL FABRICANTE NACIONAL

Varank, la confianza para invertir en Turquía y dijo que la economía de indicadores concretos, dijo:

“La economía de Turquía, enfrentó todo tipo de formas de seguir fortaleciéndose frente a las pruebas más duras. Hoy realizaremos la primera producción de prueba de esta fábrica, que se completó en un tiempo récord. Con esta inversión se producirá por primera vez en nuestro país un bloque motor de aluminio. Una vez más, esta fábrica será la única planta de producción de motores híbridos de Renault en nuestro país y en Europa. Los motores producidos aquí se exportarán a China, España y Reino Unido. En la fase de producción se utilizará alta tecnología, que solo está disponible en algunos lugares del mundo. La materia prima, a saber, el aluminio, será suministrada por nuestros productores nacionales. Por lo tanto, nuestros recursos domésticos se utilizarán de la manera más eficiente posible. La contribución de este mecanismo a la reducción del déficit por cuenta corriente, el empleo calificado y el tamaño de las exportaciones son verdaderamente encomiables. En resumen, una inversión extremadamente importante en términos de producción de alto valor agregado ha cobrado vida en Bursa. Nuestro objetivo es aumentar estas y otras inversiones similares de manera exponencial ".

Varank, de la producción de Renault del vehículo híbrido en Turquía y dijo que querían ser exportados desde aquí.

LÍDER TURCO VALOR OBJETIVO DE PRODUCCIÓN NO añadido en

Al enfatizar que existe la necesidad de una transformación estructural liderada por el valor agregado en la producción, Varank declaró que la industria turca tiene la capacidad de realizar esta transformación y que el Ministerio está con el empresario e industrial con todos los medios.

Tras señalar que están diseñando políticas para aumentar aún más el apetito inversor del sector real, Varank afirmó que el Programa de Movimiento de la Industria Orientada a la Tecnología es uno de ellos y que respaldarán productos prioritarios en los sectores de enfoque dentro del alcance del programa.

Recordando que comenzaron con el sector de la maquinaria como una aplicación piloto, Varank dijo que los equipos del Ministerio de Industria y Tecnología visitarán la fábrica de Renault en Bursa a fines de septiembre, y brindarán información sobre la localización de los productos en la instalación, y que el programa está abierto a todos los inversores independientemente de la distinción nacional y extranjera.

Varank, producción de valor agregado en Turquía enfatizó que su objetivo es convertirse en uno de los países líderes, "nuestros inversores, mostramos todos nuestros mejores esfuerzos para apoyar a nuestros productores". habló.

2020 COMENZARÁ LA PRODUCCIÓN EN SERIE

A través de Oyak Renault General Manager Antoine Aoun también señaló que los incentivos se produjeron en la planta de bloques de motor de aluminio por primera vez en Turquía. Al señalar que la instalación de producción contribuirá a la exportación, el empleo y la producción de valor agregado, Aoun dijo: “Terminamos nuestro centro de producción en muy poco tiempo como prometimos. Estamos en la etapa final para comenzar la producción en masa en 2020 ". dijo.

Varank y su séquito comenzaron la producción de prueba en la fábrica de inyección de aluminio a alta presión presionando el botón después de los discursos.Sanayi.gov.t es)