01 03 2019-entre octubre durante mi visita ferias y eventos del sistema ferroviario Ferroviaria que se celebró en las relaciones comerciales de Milán, Italia, Turquía, Italia y evaluaciones investments'm hechas por el sistema ferroviario se presentan a continuación.
La capital de Roma es Italia, con una población de 60,6 millones y un área de 301.338 km.2es. El centro financiero de Italia es la ciudad de Milán. La economía italiana es la tercera economía nacional más grande de la zona del euro, la octava más grande del mundo por PIB nominal y la duodécima más grande por PIB PPA. Italia tiene una gran economía desarrollada y es miembro fundador de la Unión Europea, la zona del euro, la OCDE, el G3 y el G8. Italia es el noveno exportador más grande del mundo con $ 12 mil millones de exportaciones en 7. Las relaciones comerciales más estrechas son con los países de la Unión Europea, donde realiza aproximadamente el 20% de su comercio total.
En el período de la posguerra, Italia se ha convertido en uno de los países líderes en el mundo que alcanzó el volumen de comercio y exportación más desarrollado de una economía basada en la agricultura severamente afectada por las consecuencias de las guerras mundiales. Según el Índice de Desarrollo Humano, el país tiene un nivel de vida muy alto y la octava calidad de vida más alta del mundo según la revista The Economist. Italia es el país con la tercera mayor reserva de oro del mundo y es el tercer mayor contribuyente al presupuesto de la Unión Europea.
Italia es un fabricante y exportador en la UE, detrás de Alemania, donde se producen varios productos importantes, que incluyen maquinaria, vehículos, medicamentos, muebles, alimentos, ropa y robots. Por tanto, Italia tiene un superávit comercial significativo. El país también es conocido por un sector de economía empresarial eficaz e innovador, un sector agrícola trabajador y competitivo, automóviles, marinos, industria, dispositivos y diseño de moda creativos y de calidad. Italia es el centro de artículos de lujo más grande de Europa y el tercer centro de lujo a nivel mundial.
El estado de la economía del país en 2018;
| PIB (nominal): | 2.072 billones de USD |
| Tasa de crecimiento del PIB real: | 0,9% |
| población: | 60,59 millones |
| Tasa de crecimiento de la población: | - 0,1% |
| PIB per cápita (nominal): | 31,984 USD |
| Tasa de inflación | 1,243% |
| Tasa de desempleo: | 9,7% |
| Exportaciones totales: | 543 mil millones de dólares |
| Importaciones totales: | 499 mil millones de dólares |
| Ranking en la economía mundial: | 8 |
El componente más importante de la economía es el negocio de servicios con 71,3%. Esto es seguido por la industria con 26,7% y la agricultura con 2%.
Entre los principales artículos de exportación de Italia se encuentran los medicamentos dosificados, los automóviles, las camionetas, los coches de carreras, los aceites de petróleo y los aceites obtenidos de minerales bituminosos y las piezas para vehículos terrestres. Los principales socios de exportación son Alemania, Francia, Estados Unidos y España.
Principales artículos de importación de Italia automóviles, camionetas, coches de carreras, petróleo crudo, gases de petróleo y otros hidrocarburos gaseosos. Los principales socios importadores son Alemania, Francia, China y los Países Bajos.
El volumen de comercio bilateral entre Turquía e Italia (millones de USD):
| año | 2016 | 2017 | 2018 |
| nuestras exportaciones | 7.851 | 8.476 | 9.560 |
| nuestras importaciones | 10.219 | 11.307 | 10.155 |
| Volumen comercial total | 18.070 | 19.783 | 19.715 |
| equilibrio | -2.368 | -2.831 | -595 |
Los principales productos que exportamos a Italia son automóviles, vagones, coches de carreras; Los vehículos de motor para el transporte de mercancías son productos de frutas frescas y secas.
Los principales productos que importamos de Italia son piezas para vehículos terrestres, aceites de petróleo y aceites obtenidos de minerales bituminosos, yates, otras embarcaciones de recreo y deportivas.
2017 A finales de año, 1409 es una empresa italiana.
Según los datos del Banco Central de Italia, 2002 2017 3-mil millones durante 91 14 millones de dólares de IED en Turquía. país En el mismo período, el total de las inversiones turcas en Italia fue de alrededor de 387 millones de dólares.
SISTEMAS FERROVIARIOS EN ITALIA
En Italia, los sistemas ferroviarios son el sistema de transporte más importante del país. La longitud total de la línea es 22.227 km y la longitud de la línea activa es 16.723 km. Con la construcción de líneas de trenes de alta velocidad, esta red continúa expandiéndose día a día. RFI (Rete Ferroviaria Italiana), responsable de infraestructura, es una empresa estatal. En Italia, podemos dividir las líneas ferroviarias en el grupo 3. Estos son:
- Las líneas de base tienen alta densidad de tráfico y buena infraestructura. Conecta las grandes ciudades del país. La longitud total de estas líneas es 6.469 km.
- Las líneas complementarias tienen menos densidad de tráfico y conectan los centros de las regiones media y pequeña. La mayoría de estas líneas son de una sola línea y algunas partes no están electrificadas. La longitud total de estas líneas es 9.360 km.
- Las líneas de nodo conectan líneas básicas y complementarias a las ciudades. La longitud total es 952 km.
En Italia, 11.921 km de líneas del sistema ferroviario están electrificadas. 3 kV DC se usa en líneas convencionales y 25 kV AC se usa en líneas de trenes de alta velocidad.
Las empresas ferroviarias del país son Ferrovie Dello Stato, Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori, Trenord y Mercitalia.
Hay un alto nivel de inversión en el sistema ferroviario en el país. RFI 17 ha planeado invertir miles de millones de euros. Las inversiones de ECTS Level 2 todavía están en marcha para aumentar la seguridad y la eficiencia de las líneas y se han asignado 1,2 mil millones para este propósito.
Trenitalia ha planeado una inversión de 4,5 miles de millones de euros para vehículos nuevos. 460 millones de euros para trenes de alta velocidad NTV, 8,5 miles de millones de euros para la línea Lyon-Turín y 8 miles de millones de euros para el actual túnel de la Base Brenner. Además de esto, las necesidades de vehículos de los operadores privados de carga y pasajeros y las inversiones en el sistema ferroviario urbano continúan.
Hitachi Rail Italy es una empresa de ingeniería de transporte ferroviario con sede en Italia que diseña y fabrica vehículos ferroviarios y de transporte público. Anteriormente operaba bajo la marca AnsaldoBreda de Finmeccanica, se vendió a la subsidiaria de Hitachi, Hitachi Rail, en 2015 y tomó su nombre actual. La empresa, que tiene su sede en Nápoles, cuenta con cerca de 2.400 empleados.
Italia es un país importante en términos de producción e I + D en sistemas ferroviarios y necesitamos aumentar nuestras relaciones comerciales, cooperaciones de I + D y exportaciones en el sector de sistemas ferroviarios.
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