Después de la realización de Kanal Istanbul, una parte de Estambul será una isla. Con el canal que conecta el Mármara y el Mar Negro, 35 de los 19 distritos del lado europeo permanecerán en el lado de la isla y 6 estarán fuera de la isla. La conexión a distritos fuera de la isla se realizará de forma gratuita con 6 puentes.

El Canal de Estambul, cuya ruta está finalizada, comenzará desde Küçükçekmece hasta Durusu a través de Sazlıdere y desde Durusu hasta el Mar Negro. La longitud será 45 kilómetros y el ancho será 600 metros. El canal, que proporcionará conexión directa desde el Mar de Mármara al Mar Negro, proporcionará una alternativa al tráfico de barcos y se espera que la profundidad del agua sea de metros 25.

Acerca de 453 millones de metros cuadrados nueva ciudad ...

La nueva ciudad, que se planea construir en aproximadamente 453 millones de metros cuadrados, constituirá 30 millones de metros cuadrados de Kanal Estambul. En la nueva ciudad también 76 3 del tamaño de millones de metros cuadrados. Aeropuerto.

Mientras tanto, se ve un detalle interesante cuando se examina la ruta de Kanal Istanbul. En consecuencia, cuando se complete el proyecto, Estambul tendrá una de las islas más grandes del mundo. Muchos distritos del lado europeo de Estambul estarán rodeados por tierra en cuatro lados.

La isla se formará en el lado europeo, donde el canal se dividirá en dos.

El Canal de Estambul se dividirá en dos en el lado europeo del lado de la isla del distrito 19. El distrito 6 se quedará fuera de la isla. Catalca, Silivri, Büyükçekmece, Esenyurt, cazadores y los distritos Beylikdüzü dentro de la isla esto sugiere, Fatih, Küçükçekmece, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar, Güngören, Zeytinburnu, Fatih, Bayrampaşa, Esenler, Gaziosmanpaşa, Sultangazi, Eyup, Bakırköy, Beyoglu, Beşiktaş, Eyup , Sisli y Sariyer se ubicarán en la isla.

La transición a los distritos que serán separados por el canal contará con un nuevo puente 6. Se espera que el costo total del puente alcance 5 mil millones de libras sin pasaje. Los puentes se construirán antes del canal. Las autopistas D100, TEM y D20 también se conectarán a las autopistas por encima del nivel del agua. En la construcción de los puentes, se aplicará el modelo Kentucky Louisville Downtown Bridge en EE. UU.

Sobre Kanal Istanbul Project

Con la implementación del Proyecto "Kanal Istanbul" planificado dentro de las fronteras de los distritos de Estambul, Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir y Arnavutköy; la reducción de la excesivamente dominante en el Bósforo, la prevención de incidentes que pueden ocurrir después de un posible accidente en el mar y por lo tanto de crucero del Bósforo, la vida, la provisión de bienes y la seguridad ambiental para todos los países que utilizan los estrechos de Turquía, así como para Turquía es de gran importancia. El proyecto planificado tiene como objetivo minimizar el tráfico de barcos que amenaza la vida y los activos culturales del Bósforo y proporcionar un acceso alternativo a los barcos expuestos al tráfico pesado en ambas entradas.

En el presente caso, los estudios de ingeniería de detalle en curso Kucukcekmece Lago a aproximadamente 45 kilómetros de largo - Sazlıdere Dam - Terkos la siguiente oriente hasta el pasillo de las obras de construcción que se completará en contener año 5 el año 100 Se espera, por tanto, la condición de mantenimiento necesario Estambul para servir a Turquía.

Informe de evaluación de impacto ambiental de Kanal Istanbul

El informe completo de evaluación de impacto ambiental del Canal de Estambul se puede descargar AQUÍ. (El archivo es 141 MB)