La Cámara de Ingenieros Mecánicos de TMMOB, Holiday Holiday y Traffic Safety en términos de algunas precauciones que deben tomar los conductores y las autoridades hicieron una advertencia cara a cara.
Eid al-Adha es entre 11-14 agosto, pero cuando se combina con el fin de semana, 10-18 será un feriado diario entre agosto y 8. Con el uso de vacaciones anuales, ingresaremos en una semana en la que aumentará la densidad del tráfico y el peligro. Sin embargo, como siempre hemos presenciado, los accidentes de tráfico están aumentando en paralelo con el aumento de la densidad del tráfico durante las vacaciones, y una imagen de que cientos de ciudadanos han perdido la vida cada año y miles de personas resultan heridas. Esto demuestra la importancia de las precauciones y precauciones que deben tomar los conductores y las autoridades antes de partir de vacaciones.
Según los datos de la Dirección General de Seguridad, 2018 mil 3 personas perdieron la vida en 373 en accidentes de tráfico y 30 mil 6 personas murieron en 675 días después del accidente. En los primeros seis meses de 2019, mil personas de 54; Las personas de 101 perdieron la vida en los accidentes de tráfico durante las últimas vacaciones de Sugar. Todos estos accidentes han demostrado una vez más la importancia del control público.
Como la Cámara de Ingenieros Mecánicos y su organización profesional, la Cámara de Ingenieros Mecánicos, que están muy familiarizados con los vehículos automotores, el diseño y la fabricación de acuerdo con la legislación, nos gustaría enumerar las siguientes recomendaciones técnicas para reducir los accidentes de tráfico durante la Fiesta del Sacrificio:
mantenimiento: Freno, revestimiento, neumático, herramienta delantera, sistema eléctrico, sistema hidráulico, aceite de motor, nivel de refrigerante, etc. del vehículo. El mantenimiento debe realizarse en servicios autorizados o competentes.
El mantenimiento del vehículo debe realizarse al menos una semana antes de la salida. Tan pronto como el vehículo esté fuera de servicio, no debe salir de inmediato. Antes de conducir un viaje largo, los vehículos deben usarse por un tiempo y después del mantenimiento, pueden verse posibles deficiencias o errores y las partes que deben usarse como pastillas de freno deben estar acostumbradas antes del viaje. Los vehículos con piezas de freno cambiadas (pastillas, tambores, discos) deben frenarse por completo de cuatro a cinco veces antes de conducir en carreteras con poco tráfico o a baja velocidad.
neumáticos: La presión de aire de todos los neumáticos debe aumentarse hasta el "vehículo cargado öncesi antes del viaje". Los neumáticos de invierno deben usarse en invierno y los neumáticos de verano en verano. El uso de neumáticos de invierno en verano aumenta la distancia de frenado. Neumáticos 6 años deben ser reemplazados. Los neumáticos nuevos no deben usarse por largos períodos de tiempo. Si bien la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos debe ser legalmente de al menos 1,6 mm, los expertos recomiendan neumáticos de verano de al menos 3 mm de profundidad.
descargas: La cantidad de pasajeros y carga que se puede transportar en el vehículo no debe exceder el valor de la licencia del vehículo.
Cinturón de seguridad y seguridad de carga: Los cinturones de seguridad deben usarse en automóviles, minibuses, midibuses, autobuses y todos los vehículos, y la carga en el equipaje debe ser reparada.
Distancia de frenado y seguimiento: Dado que el peso de los vehículos de vacaciones es mayor que el uso diario del viaje diario, la distancia de seguimiento debe aumentarse en comparación con el vehículo vacío. El conductor del vehículo de vacaciones debe poder pisar el pedal del freno con una mayor fuerza del pie en comparación con el uso diario, y la posición del asiento debe ser correcta.
velocidad: Los conductores de vehículos de vacaciones deben cumplir con el límite de velocidad. El hecho de que los conductores usen sus vehículos más pesados que el uso urbano diario a alta velocidad y largas pendientes y cuesta abajo en el camino de vacaciones puede hacer que el frenado se caliente y la distancia de frenado aumente. Los conductores deben cumplir con los límites de velocidad, no conducir cansados, insomnes o alcohólicos y no deben adelantar al vehículo.
Además, los conductores deben descansar lo suficiente como para asegurarse de que permanecerán en el tráfico durante mucho tiempo a la intensidad de las vacaciones y se les debe dar un descanso al 2-3 cada hora. En los viajes de larga distancia, dos conductores deben salir si es posible.
No se deben tomar medicamentos que eviten la visión antes del viaje y agraven los reflejos.
Los vehículos deben ser revisados por equipos importantes tales como botiquín de primeros auxilios, reflector triangular, extintor de incendios antes de la salida.
Los conductores deben reducir su velocidad en caminos de grava.
Por otro lado, es importante tener en cuenta que el mantenimiento y el control de los vehículos de GLP es extremadamente importante para nuestra seguridad en las carreteras. Lamentablemente, con el reglamento emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología en junio 2017; El requisito de buscar "Informe de sellado de gas için para vehículos con GLP se ha eliminado por completo. A pesar de esta negatividad, los propietarios de vehículos de GLP deben tener el control del equipo de GLP, incluidos otros sellos, incluido el sellado. La regulación hecha por el Ministerio debería ser revocada, la legislación debería regularse con una visión clara y la corrupción en este campo debería terminar.
Las categorías M2 y M3 definidas en el Reglamento Yönetmelik sobre la fabricación, modificación e instalación de vehículos yani en vigor, es decir, los sistemas de detección y alarma de incendios zorunlu olan, que son obligatorios para vehículos con más de ocho asientos distintos del conductor destinado a transportar pasajeros, deben verificarse periódicamente y si el sistema aún está en funcionamiento. se debe comprobar. Además, cuando docenas de componentes electrónicos, como enchufes de carga, sistemas de calentamiento de café y té, componentes de aire acondicionado y sistemas de entretenimiento audiovisual, trabajan juntos en climas muy cálidos, el motor debe exponerse al calor excesivo y estos sistemas electrónicos deben revisarse a intervalos regulares.
Llenar los minutos de detección de accidentes de tráfico en caso de accidentes; La policía municipal, los ingenieros civiles especialistas en carretera / tráfico, los médicos y los ingenieros mecánicos capacitados y certificados por la Cámara de Ingenieros Mecánicos deben hacerse conjuntamente. Las personas que son expertas en los tribunales con respecto al tráfico deben ser capacitadas y certificadas por las Salas correspondientes.
Deben observarse advertencias y precauciones durante la construcción de carreteras y trabajos de renovación. Para evitar accidentes debido a su insuficiencia, las señales de advertencia deben colocarse en su totalidad y fijarse de manera que no se vean afectadas por factores externos (viento, nieve, lluvia, intervención humana, etc.).
Además, los defectos del camino, que son un factor importante en los accidentes, deben eliminarse, la calidad de los caminos debe aumentarse y la grava libre debe mantenerse al mínimo teniendo en cuenta que los llamados accidentes de grava ocurren en los caminos cubiertos de superficie. Los conductores también deben ajustar su velocidad, teniendo en cuenta la distancia de frenado en estas carreteras, y conducir su vehículo con sumo cuidado.
Junto con los problemas a los que los conductores y peatones deben prestar atención, las autoridades pertinentes deben tener el máximo cuidado para garantizar un viaje seguro para nuestros ciudadanos tomando las precauciones necesarias. La inspección pública de vehículos es esencial y nuestra Cámara está lista para ser parte de estas inspecciones. Cámara de Ingenieros Mecánicos TMMOB; Deseando unas vacaciones en las que los accidentes de tráfico no ensombrezcan, celebramos la fiesta de nuestros ciudadanos y les deseamos un buen viaje.
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