El Gobernador Salih Ayhan y el Alcalde Hilmi Bilgin sentaron las bases de la Gran Líder Mustafa Kemal Atatürk en la línea ferroviaria anual Samsun-Sivas (Thick) de 88, que se inició con el apoyo de las subvenciones de la Unión Europea (UE) de 4 hace un año y completó los estudios de modernización. 4. El subdirector regional, Cemalettin Gültekin'dan, recibió información.
El gobernador Ayhan afirmó que la línea, que aún se está sometiendo a pruebas y puesta en servicio, se abrirá en los próximos días, dijo el gobernador Ayhan: "Con la línea Samsun-Sivas (Kalin), una de las dos líneas ferroviarias del Mar Negro a Anatolia, se llevará a cabo el transporte de mercancías y de pasajeros".
El fundador de la República de Turquía, el Gran Líder Mustafa Kemal Ataturk, el 21 de septiembre de 1924, que por primera vez comenzó a cavar golpeando su trabajo, Samsun de 378 kilómetros, Sivas (Grueso) de la línea ferroviaria, que recuerda al gobernador Salih Ayhan completado el 30 de septiembre de 1931, "por Ataturk El transporte de pasajeros y mercancías entre el Mar Negro y Anatolia había comenzado con la línea que se puso en servicio. Hace 4 años se preparó un proyecto de modernización de la línea ferroviaria con el apoyo de subvenciones de la UE. Con el proyecto, se renovó la infraestructura ferroviaria realizando una mejora del suelo con un ancho de andén de 6.70 metros. Se demolieron y renovaron 38 puentes de la ruta y se restauraron 40 puentes históricos. “Se cambió la superestructura de raíl, traviesa, balasto y tijera de la línea, donde se realizaron obras de mejora en 2 túneles de 476 mil 12 metros de longitud”.
Al enfatizar que las plataformas de pasajeros de las estaciones y las estaciones se han renovado para garantizar el transporte de los discapacitados, el gobernador Ayhan dijo: “Se establecieron instalaciones de señalización y telecomunicaciones en los estándares de la UE. Se integraron 121 pasos a nivel con revestimientos renovados al sistema de señalización con barreras automáticas. La parte de 260 millones de euros del proyecto, que costó 148.6 millones de euros, fue cubierta por subvenciones de la UE. La línea, cuyos procesos de prueba y puesta en marcha continúan, se reabrirá a finales de agosto. Con la línea Samsun-Sivas Kalın, que es una de las dos líneas ferroviarias del Mar Negro a Anatolia, la carga se transportará desde los puertos de la región, así como los pasajeros. La línea ferroviaria, que parte de la ciudad portuaria de Samsun y llega al distrito de Yıldızeli de Sivas, Kalin Village, ha ganado una infraestructura adecuada para la tecnología actual con su tecnología ferroviaria y estructuras artísticas. Si esta línea se combina con las aldeas logísticas en nuestra ciudad de Samsun, hará una contribución significativa al transporte, comercio, empleo y producción. También se acortará el plazo en el transporte de pasajeros. " dijo.
Prueba de manejo del tren de alta velocidad para comenzar
El Gobernador Salih Ayhan declaró que el tren de alta velocidad en construcción está programado para comenzar a fines de 2019 y dijo, asıyla Se observará un rápido cambio socioeconómico en nuestra ciudad con el inicio de los servicios de trenes de alta velocidad en 2020. En este proceso, deben prepararse nuestras OIZ, turismo y sector agrícola. Estamos felices, estamos emocionados. Que estas inversiones sean beneficiosas para Sivaslılar y para nuestro país. Quisiera agradecer a Mehmet Cahit Turhan, Ministro de Transporte e Infraestructura, quien contribuyó y apoyó el proyecto, el Diputado de Sivas İsmet Yılmaz y otros diputados, burócratas, gerentes, personal técnico y hermanos trabajadores.
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