41 con mis hermanos y hermanas ferroviarios en la industria ferroviaria, donde estoy muy orgulloso y orgulloso de dar trabajo durante años; Horas 24, día y noche, sin el himno, cientos de miles de pasajeros por día y tren de carga, miles de pasajeros y miles de toneladas de carga para escuchar el orgullo y la felicidad.
Mi hermano, el mecánico trabajador 1945 y el mecánico oficial 1712 son las piedras angulares de este orgullo.
Es un hecho que nuestro deber y responsabilidad ha aumentado con el apoyo de nuestros gobiernos al sector ferroviario durante los últimos años de 17.
Desde Edirne a Kars, desde Samsun a Mersin, nuestras redes ferroviarias que se están desarrollando y fortaleciendo en todos los rincones de nuestro país se extienden desde Baku a la línea ferroviaria Tbilisi-Kars a China a Londres y la carga de nuestros maquinistas está aumentando.
Sin embargo, no importa cuánta tecnología se desarrolle, como todos sabemos, la profesión del ferrocarril no es solo una tarea, no es solo el lugar de trabajo donde ganamos nuestro pan, sino también nuestro amor por el ferrocarril, nuestro ferrocarril, nuestra vida ferroviaria. Este sentimiento es más experimentado en los grupos ocupacionales al comienzo de nuestros maquinistas. Como resultado de su trabajo desinteresado, cuidadoso y discreto, la rueda de los trenes gira, y se refuerza la confianza y la reputación en el ferrocarril.
Estamos haciendo todo lo posible para proporcionar a nuestros ingenieros el conocimiento y la experiencia requeridos por el servicio de transporte, brindar soluciones a sus problemas, trabajar en mejores condiciones y defender sus derechos en todas las plataformas.
Con estos sentimientos y pensamientos, saludo a todos mis hermanos y hermanas con amor una vez más el 3 de julio, Día Mundial de los Maquinistas. En esta ocasión mi hermano maquinista retirado rinde homenaje una vez más con gratitud, deseo que Dios tenga piedad de los que murieron, mis hermanos y hermanas de todo el mundo maquinista les envío saludos y amor desde Turquía.
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