TCDD Transportation Inc. Abdurrahman Directoreref UĞUR, director regional, "El costo del ferrocarril es más barato que el de la carretera. Bölge
Industriales y empleados en la Zona Industrial Organizada de Adana; Se explicó cómo se podrían utilizar los ferrocarriles.
Presidencia de AOSB y TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. En la reunión celebrada en AOSB Seyhan Hall en cooperación con la Dirección Regional; Los funcionarios de Mersin Port Management y İskenderun Port Management y Arkas Logistics dijeron: “TCDD Adana Taşımacılık A.Ş. Hicieron una presentación sobre “Ubicación y oportunidades en la región en el transporte de carga y pasajeros de la Dirección Regional”.
El presidente de AOSB, Bekir Sütcü, en su discurso en la apertura de la reunión, agradeció a los invitados por su participación en la reunión y dijo: olarak Como la Presidencia de la Zona Industrial Organizada de Adana Hacı Sabanci, el objetivo principal aquí es proporcionar todo tipo de servicios necesarios para que los industriales se centren en la producción y el empleo de la manera más económica. También es una ventaja para nosotros que los ferrocarriles atraviesan nuestro AOSB. Una de nuestras principales tareas es atender a todo tipo de servicios que contribuyan a la economía nacional.
HARDWARE EN LA INDUSTRIA FERROVIARIA
TCDD Taşımacılık A.Ş. fue el primero en recibir información en la reunión informativa. Director Regional Abdurrahman Seref Ugur, dando información acerca de la liberalización del sector ferroviario, "La liberalización del promulgada en 2013 Turquía de transporte ferroviario del TCDD será reestructurada bajo la Ley de TCDD" Operador de Infraestructuras Ferroviarias "como se define, la totalidad del capital de la estatal de TCDD Transport Inc. como "un operador ferroviario de trenes, comenzó sus actividades en 2017. ise
Ugur, sus vehículos por el sector privado, dijo que el personal con el pasajero marca y el transporte de mercancías en la apertura de la parte frontal, "La liberalización con el sector del transporte ferroviario de Turquía de mejorar la competitividad y la cuota de transporte de cara a otros modos de transporte el transporte y el ferrocarril tenía la intención de aumentar la competitividad de su propia", dijo.
Uğur declaró que el transporte ferroviario es más ventajoso que la carretera y detalla esto con el ejemplo. Uğur, Iskenderun Port (Sarıseki Incluyendo) comparación entre los costos de transporte entre Adana y, dijo:
Geliş Iskenderun Port (incluido Sarıseki) - Adana Org. El contenedor 40 para X Company en la Zona Industrial está vacío - lleno
1) Opción de transporte por carretera
Envío directo de fábrica a puerto)
Gastos de envío: 950
2) Opción de transporte ferroviario
a) De Yakapinar a İskele / Puerto de Sarıseki Puerto de ferrocarril: 375 TL
b) De la carretera a la fábrica Yakapınar Loj.Merk. Ir a la llegada + servicio de descarga Kalmar en Yakapınar es 350 TL y 725 es TL.
Durante la reunión, el gerente de servicio al pasajero Murat Arıkmert y el asistente de logística Osman Yıldırım también explicaron cómo se pueden usar los ferrocarriles AOSB en su presentación.
Presidente de la Junta de AOSB Bekir Sütcü, miembros de la Junta de Directores Yusuf Kara, Nedim Büyüknacar, Selahattin Onatça, Gerente Regional de AOSB, Ersin Akpınar, Mersin e İskenderun Port, representantes de Arkas Logistics e industriales asistieron a la reunión.
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