Kamile Koç, que sirvió como capitán en el barco favorito de la flota del Municipio Metropolitano de Izmir "1881 Ataturk", dejó de lado las dificultades de su profesión conocida como "trabajo de hombres" y se convirtió en un buen modelo a seguir para sus semejantes. Kamile Koç, que trabaja en İZDENİZ, la compañía responsable del transporte marítimo del Municipio Metropolitano de Izmir, se enorgullece de ser la "capitana soltera" en la bahía de Izmir. Después de 18 años de largo capitán de ruta, Koç, quien ha sido el capitán del barco favorito de İZDENİZ en 7 Atatürk durante 1881 meses, es conocido como el "Sultán del Golfo" entre sus colegas.
La capitana, que está muy satisfecha con la calidez y la sinceridad de la gente de Izmir, dijo: “La gente saluda cuando me ven cuando me bajo del barco o me subo a bordo; Incluso hay aplausos. "Estoy muy feliz de vivir en Izmir y estar en İZDENİZ".
El horror de la tormenta.
Kamile Kaptan, quien también erosionó los océanos antes de su misión en la bahía de Izmir, enfrentó todo tipo de aventuras. La tormenta Harikeyn, que atrapó al cruzar el océano Atlántico en su viaje como el primer oficial de larga distancia, ocupa el primer lugar entre los recuerdos que nunca olvida:
Lim Fuimos desde el puerto de Liverpool a Inglaterra por la ruta del Titanic hasta el estadounidense Charleston Harbor. Era el período de invierno, como enero-febrero. Cuando fuimos hacia el norte, fuimos atrapados en la tormenta. Era el turno del segundo capitán; No estaba en el puente porque no tenía mi propio turno. Me están buscando, así que estás bien. Todo volaba en el aire. Pero no quería tener miedo. Por eso no estoy en el puente, que es el lugar más seguro. Cuando todos estaban en el puente con miedo, yo estaba abajo.
Superamos esa superstición
Kamile Koç, quien dice que ama el mar desde la infancia y por lo tanto decidió convertirse en capitán, enfatiza que una mujer puede hacer cualquier cosa si quiere:
“Un gran esfuerzo, paciencia, por supuesto, la creencia y el amor son muy importantes para hacer este trabajo. Tienes que ser fuerte como anatomía del cuerpo. Alguna vez creyeron que "la mujer trajo mala suerte a bordo", pero superamos esta creencia con la proliferación de capitanes. Este es un trabajo físicamente exigente. Trabajé mucho en el camión cisterna; Bajé a la sala de bombas y desarme las bombas. Hice todo lo que pude hacer durante mi profesión. Mi consejo para mis amigas que elegirán esta profesión es esta: Definitivamente enfóquese en la capitanía. Si crees y trabajas, definitivamente tendrás éxito ”.
Fórmula para el éxito
Kamile Koç describe las desventajas de ser una mujer en la profesión de capitán dominada por hombres:
“En el puente donde gestionamos el barco y el capitán del largo camino, los capitanes guías vienen aquí para ayudarnos a atracar en varios puertos. Desafortunadamente, los capitanes guías llamaron al capitán cuando subieron al puente cada vez que me acercaba al puerto. Como el ingeniero jefe que estaba con nosotros era un hombre, hicieron que el capitán se ajustara a ellos y les dijeron "hola" primero. Después de la advertencia de los ingenieros principales, "nuestro capitán está aquí", se volvieron hacia mí y quedaron muy sorprendidos. He tenido esto mucho. Mientras tomábamos nuestra tesis de graduación en la escuela, los maestros nos dijeron: 'Trabajarás en tierra, no en el mar de todos modos, demos la tarea en consecuencia'. Nunca me he preocupado por esto. Siempre trabajé, lo intenté. Creí en mí mismo y llegué a donde estaba ".
7 meses en el golfo
Koç dijo que vino a Esmirna para asistir a un congreso mientras estaba en la universidad y que desde entonces le gustó mucho. Me dijo: “Llevo meses trabajando para 7 en Esmirna. Amo a Esmirna y la gente de Esmirna mucho. Vi que la Municipalidad Metropolitana de Esmirna tuvo mucho éxito en el transporte marítimo. Estos barcos son los barcos más grandes del mundo en clase. Disponemos de todo tipo de certificados de gestión de calidad.
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