El Municipio Metropolitano de Kocaeli está llevando a cabo importantes proyectos para hacer que las principales arterias de la ciudad sean fluidas. En este contexto, se realizan nuevas intersecciones en D-100 y D-130 y las carreteras se están transformando. D-130'da Departamento de Transporte de la Municipalidad Metropolitana, el distrito Gölcük Yüzbaşılar está haciendo un cruce de puentes. Se levantará el tráfico en la región y se mejorará el tráfico.
VIGAS DE PIE 4 COLOCADAS
Se comenzaron a instalar vigas del puente en el proyecto cuyo trabajo aún continúa. El trabajo para la alcantarilla en la intersección se completó. El pilar del puente 80 se colocó en el proyecto donde se completó el porcentaje de 4 de los trabajos de puesta a tierra. La próxima semana, después de que las otras vigas de pilares 4 estén en su lugar, comenzarán los trabajos de fundición de concreto. Si bien el trabajo en el lado sur de la carretera es febril, el medidor 150 aún debe completarse. En el proyecto donde se realiza el drenaje de la carretera principal, los equipos continúan el trabajo del muro de contención realizado junto al Comando de la Base Aérea Naval.
IŞIKLAR KALKACAK
Cuando se complete el proyecto de intersección en D-130, la región donde se crea la densidad del tráfico, especialmente por los vehículos de transporte interurbanos, tomará una respiración. Gölcük-2, después de las intersecciones del Intercambio Değirmendere, el tráfico en la región será de tránsito. Después del cruce Gölcük-2, el intercambio del capitán, que está controlado por semáforos, se relajará con un cruce.
DEVOLUCIONES BAJO EL PUENTE
La finalización del proyecto se proporcionará en la ubicación de las capitales, el tráfico principal que pasa por las intersecciones de Değirmendere y Gölcük-130 en la autopista İzmit-Yalova (D-2). El proyecto eliminará los semáforos en las capitales. Los giros en dirección a Yalova e Izmit se harán en la rotonda debajo del puente.
PUENTE METRO 190
Dentro del alcance del proyecto, se construirá un puente de viga simple con longitud de medidor 190 y tramos 8. Al proporcionar transparencia en el área de la intersección, los asentamientos perimetrales se mantendrán a una longitud mínima y la longitud del puente se mantendrá el tiempo suficiente para garantizar un espacio seguro y seguro para el retorno y la devolución debajo del puente.
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