Alstom presenta Aptis, una nueva experiencia de transporte, en una feria comercial de seis semanas en España. Aptis se probará junto con empresas de transporte local de Barcelona, Madrid y Vigo. La primera prueba operativa se llevó a cabo en Barcelona en enero, en Madrid el 4 de febrero. El Roadshow continuará en Vigo del 14 al 22 de febrero.
“Estamos encantados de que Aptis haya aumentado el interés en las ciudades españolas con sus características innovadoras”, dijo Antonio Moreno, director de Alstom para España. El Roadshow es una vez más una gran oportunidad para mostrar las capacidades únicas de Aptis en entornos urbanos. "Las soluciones modernas al servicio de la movilidad del mañana no serían posibles sin la atención de las autoridades de transporte españolas", dijo.
Las pruebas en los cobertizos de los clientes y en las condiciones reales de trabajo están diseñadas para evaluar las características únicas de Aptis en el entorno urbano, el sistema de carga y el rendimiento del tráfico después de las primeras pruebas exitosas en Bélgica, Países Bajos, Alemania y Francia.
Aptis, un autobús inspirado en el autobús, ofrece una experiencia de confort única para los pasajeros. El piso bajo y las puertas dobles grandes a lo largo del vehículo brindan un fácil acceso para pasajeros y sillas de ruedas. Las ventanas panorámicas en la parte delantera y trasera del bus tienen más superficies de ventana que un bus tradicional con% 20.
El vehículo se integra perfectamente en el entorno urbano gracias a sus dos ejes orientables. Este rendimiento es especialmente una ventaja en las paradas de autobús donde se ha desarrollado el sistema de estacionamiento automático, reduciendo el espacio requerido para las paradas y aumentando la accesibilidad para los pasajeros. Los Aptis se cargan por la noche en los hangares de mantenimiento. La carga rápida se realiza a través de un pantógrafo invertido o mediante SRS, el innovador sistema de carga estática en tierra de Alstom. Gracias a los bajos costos de mantenimiento y operación y una vida útil más larga (20 años) que la vida útil de un autobús, el costo total de Aptis es igual al de los autobuses diésel actuales.
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