Los primeros 144 años de historia celebrados en Turquía, los segundos túneles de metro del mundo. El Director General de IETT, Dr. Dr. Tünel, en la ceremonia celebrada en la estación de Karaköy. Ahmet Bağış, Subgerentes Generales Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, AK Party Beyoğlu Alcalde candidato Haydar Ali Yıldız, jefes de departamento, gerentes, empleados y pasajeros del túnel asistieron.
Centro de la Ciudad Metropolitana de Estambul para Discapacitados (ISEM) Al final del programa celebrado con el concierto del Grupo Mehteran, los participantes recibieron un servicio de salep. Además, se presentaron tarjetas nostálgicas a los pasajeros para el aniversario.
Tiene un tiempo de recorrido de 90 segundos.
La construcción del histórico Tünel, el segundo metro del mundo después de Londres, comienza con la iniciativa del ingeniero francés Eugene Henri Gavand. Gavand, que vino a Estambul como turista, prepara un proyecto ferroviario que conectará a Pera, el corazón de la vida social, con Galata, el centro comercial y bancario del período, y la presencia del sultán Abdülaziz Han. El túnel, cuyo período de funcionamiento se determina como año 42, se construye con el modelo de construcción, operación y transferencia y se abre en enero de 1875. Cuando Tünel, que opera con un sistema de vapor, comienza la expedición, los carros de madera con dos lados abiertos se iluminan con lámparas de gas, ya que no hay electricidad. En los años de la Segunda Guerra Mundial, algunos de los materiales no se separan de sus pasajeros por un tiempo. En 1971 está completamente renovado y electrificado. La distancia de los metros 573 entre Karaköy y Beyoğlu se duplica por 90 en segundos.
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