La gerencia de İZBAN redujo la oferta de aumento del 30 por ciento al 26 por ciento antes. Hubo reacciones al retiro de la oferta.
Según el informe de Metehan UD de Evrensel, la administración de İZBAN, que está tratando de convertir la prohibición de huelga en una oportunidad, redujo su oferta de aumento del 30 por ciento al 26 por ciento. Mientras intentaba que la oferta fuera aceptada asustando al Alto Árbitro, esta oferta fue retirada cuando las redes sociales reaccionaron a la propuesta.
Una de las redes más importantes en el transporte público de Izmir con la Municipalidad Metropolitana de Izmir de los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD), negociaciones colectivas en la empresa conjunta izban obstruidas y miembros del Sindicato de Trabajadores de Ferrocarriles dependientes de Turquía que trabajan en la sucursal de Izmir Se declaró en huelga el 10 de diciembre. La huelga fue prohibida en su día 29 por el presidente del AKP y el presidente Erdogan, diciendo que estaba "interrumpiendo los servicios de transporte público urbano".
Durante el período de 60 días que comenzó con la prohibición de la huelga, la dirección del sindicato se reunió recientemente con la dirección de TCDD. En la reunión, los burócratas de TCDD reiteraron su oferta anterior, que fue del 26 por ciento en total. Esta oferta es salario básico, bonificaciones, 22,10 por ciento para técnicos junto con otros derechos económicos; 26 por ciento para mecánicos; 24,18 por ciento para técnicos; 22,96 por ciento para operadores; 28,2 por ciento para contables; Esto corresponde al 29,38 por ciento para los cajeros. También se retiró esta oferta, que se hizo debido a las declaraciones del representante del lugar de trabajo en el mensaje de información a los trabajadores.
KOCAOĞLU PROHIBIDO ANTERIORMENTE AL 30
El alcalde de la municipalidad metropolitana, Aziz Kocaoğlu, había llamado al presidente de Türk-İş, Ergün Atalay, la noche antes de que se prohibiera la huelga y dijo que ofrecía un aumento del 30 por ciento. Antes de que los trabajadores pudieran evaluar esta oferta, se enteraron de que la huelga estaba prohibida. Cuando los sindicalistas recordaron a los burócratas de TCDD la oferta de Kocaoğlu del 30 por ciento, recibieron la respuesta de que no se les había dado, según su conocimiento. La administración de İZBAN, tratando de convertir la prohibición de la huelga en una oportunidad, está tratando de cerrar el contrato con el costo más bajo amenazando con la Alta Junta de Arbitraje. Con la retirada de la última subida del 26 por ciento, no hay oferta oficial. Si el contrato va al Árbitro Superior, se puede rescindir en un 4-5 por ciento.
PERSONAL DE METRO ABIERTO CON TIJERAS
Después de la oferta del 26 por ciento, İZBAN compartió una nota informativa de que los salarios de los trabajadores excedían los 4 mil, pero los cálculos realizados sobre los salarios de los trabajadores revelan que esta información no es cierta. En la tabla anunciada por la gerencia de İZBAN, aunque se alega que se pagarán 4 mil 136 TL por el técnico, el monto a pagar por el trabajador es de 3 mil 125 TL, la cifra anunciada por İZBAN para el mecánico es de 4 mil 152 TL, mientras que la cantidad que recibirá el trabajador es de 3 mil 75 TL, para el técnico la cifra anunciada por İZBAN. 3 mil 988 TL, el monto que recibirá el trabajador es 2 mil 975, mientras que la cifra anunciada por İZBAN para los operadores de estación es 3 mil 820, el monto que recibirá el trabajador es 2 mil 825, para el cajero es 3 mil 773, mientras que el monto que recibirá el trabajador es 2 mil 675 TL. . Según el convenio colectivo firmado recientemente por İzmir Metro AŞ, la diferencia salarial entre los trabajadores de İzmir Metro y İZBAN está entre el 32 y el 55 por ciento.
'¿CÓMO NO SABE TCDD SOBRE LA OFERTA DE KOCAOĞLU?'
En declaraciones a Evrensel, los trabajadores dijeron que no es lógico que la administración de TCDD no les informe sobre la propuesta de la ciudad metropolitana y dijeron: “¿Por qué Kocaoğlu, que no abandonó a İZBAN durante el proceso de huelga, está jugando a los silencios? La paz empresarial nunca se puede lograr en İZBAN después de las cifras tomadas de İzmir Metro AŞ, que se muestra como el ejemplo más cercano a nosotros. La huelga es inevitable en todos los períodos de negociación colectiva. Aunque Aziz Kocaoğlu nos acusó de ser la herramienta política del AKP, la huelga fue prohibida por el AKP como resultado. Por el bien de sus propios intereses, ignoraron los problemas y demandas de los empleados de İZBAN. Aplastaron al trabajador. No se han cumplido las promesas que se nos han hecho desde 2012. Quienes acusan a los 'niños' por nuestras demandas retiran sus ofertas de manera 'infantil' por nuestros mensajes. Los socios de AKP y CHP de İZBAN también están unidos en la prohibición de las huelgas contra los trabajadores. "Por el momento, se está haciendo una imposición amenazando al Juez Superior".
LOS TRABAJADORES DE İZBAN QUIEREN IGUAL IGUAL A TRABAJAR IGUAL A
Las demandas de negociación colectiva de 40 trabajadores que trabajan como maquinistas, técnicos, técnicos, operadores de estaciones y trabajadores de taquilla en İZBAN, que opera en 136 estaciones y 343 kilómetros entre Aliağa y Selçuk, eran mejorar sus salarios frente a la crisis económica y recibir el mismo salario que otros trabajadores en la línea de negocio del transporte ferroviario. . El costo de esto para İZBAN es alrededor del 34 por ciento del presupuesto. La huelga fue escenario de numerosos debates a lo largo de los 29 días, mientras la administración del Municipio Metropolitano de Izmir hacía declaraciones que confrontarían a los trabajadores y al público, TCDD guardó silencio. La huelga fue acusada de "movimiento electoral local del AKP". (UNIVERSAL)
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