Para implementar los proyectos del sistema ferroviario preparados para encontrar la solución al tráfico, que es el problema más importante de Estambul, IMM tomó medidas en los días de las elecciones locales. Se presionó el botón de la línea del sistema ferroviario entre Bayrampaşa Square y Eyüp-Feshane. 153 millones 663 tiene como objetivo completar el año 2 del proyecto por un valor de mil TL.
Según la noticia de Özlem GÜVEMLİ de SÖZCÜ, la Municipalidad Metropolitana de Estambul aceleró sus inversiones en transporte 2.5 meses antes de las elecciones locales. Las obras del proyecto del sistema ferroviario Eyüp-Bayrampaşa y la línea del tranvía Esenler Nostalgic, que estaban en la agenda desde 2017, se han completado y ha llegado la fase de implementación. Tras la solicitud de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) presentada a la Gobernación de Estambul el 10 de enero para la línea Esenler Nostalgic Tram, que tiene un costo de inversión de 14 millones, el proceso de EIA ha comenzado hoy para el tranvía Eyüp-Bayrampaşa.
MEDIO BAJO EL MEDIO LUGAR
El proyecto del sistema ferroviario de 153 millones 663 mil liras, preparado por el Departamento de Sistemas Ferroviarios de IMM, comienza en la Plaza Bayrampaşa, sigue Eyüp Sultan Boulevard y se extiende hasta Feshane en la costa de Eyüp. 3.1 km de la línea de aproximadamente 1.5 km están planificados bajo tierra y la otra mitad está planificada a nivel sobre el suelo. La línea Eyüp-Bayrampaşa se integrará con cinco líneas importantes como Eminönü-Alibeyköy Tramway, Vezneciler-Sultangazi Metro, Topkapı-Habibler Tram, Yenikapı-Aksaray-Airport Metro y Kazlıçeşme-Söğütlüçme Urban Transportation dentro del marco de las líneas de Metro Planeşme planificadas.
ESTACION 5 DE LA ESTACION
La línea programada de 2 se completará en años; La estación Meydan consta de cinco estaciones, incluida la estación Bayrampaşa, la estación Demirkapi, la estación Eyüp y Feshane. (PORTAVOZ)
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