Si bien pasaron 10 días después de la huelga de İZBAN, que es un importante sistema de transporte en İzmir, las entrevistas colectivas de trabajo (TİS), que es otra parte de la red de transporte ferroviario, se vieron obstruidas y el experto intervino.
İzmir Metro A.Ş. Mientras que el proceso del Convenio Colectivo (TİS), que se negociaba entre los trabajadores y los trabajadores, finalizaba por el desacuerdo de las partes, las campanas de huelga empezaron a sonar en el Metro de Izmir. Debido a las diferencias entre las propuestas de İzmir Metro A.Ş. y las demandas del sindicato, no se pudo llegar a ningún compromiso. Se dijo que el experto prepararía el informe de la disputa y luego este expediente se llevaría a Ankara, ya que las partes no pudieron ponerse de acuerdo. Ankara, si no se puede volver a hacer un acuerdo en la negociación colectiva después de la presentación del archivo, Metro A.Ş. los empleados podrán ir a la huelga después de 60 días.
Hüseyin Ervüz, jefe de la rama de Izmir del sindicato Railroad-İş, dijo: "Tenemos un período de 60 días para el convenio colectivo. Los trabajadores que trabajan en el metro exigen sus derechos". En un momento en que la inflación estaba en auge, queríamos 600 liras como la Unión Ferroviaria-Is afiliada a Türk-İş; El empleador primero ofreció el 10 por ciento de los salarios, luego cambió esta oferta a un aumento del 14 por ciento, incluidas las bonificaciones. Rechazamos ambas ofertas ".
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