En la reunión de la Asamblea General del Ministerio de Transporte e Infraestructura, el Ministro de Transporte e Infraestructura, el Ministro Cahit Turhan, extendió los estándares de los ferrocarriles en todos los rincones del país al aumentar el nivel de servicio y la seguridad vial, indicando que los ferrocarriles abandonados durante años pusieron el foco de las políticas de transporte informadas.
Turhan declaró que las inversiones en transporte y comunicación jugarán un papel locomotor para alcanzar 2023, 2053 y 2071, ya que afectan directa o indirectamente el desarrollo de otros sectores.
Hasta hoy, el monto de la inversión en infraestructura de transporte y comunicaciones de 537 mil millones de libras, que forma parte de los 100 mil millones de liras del sector público-privado se llevó a cabo en cooperación con Turhan, grandes y pequeñas mil 3 510 dijo que están en un esfuerzo por completar el proyecto.
Turhan recordó que han implementado grandes proyectos como Marmaray, las líneas de trenes de alta velocidad, el Proyecto Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars y la cantidad de pasajeros transportados en líneas de trenes de alta velocidad que alcanzan los mil kilómetros 213 cerca de 45 millones.
”LA LINEA ELÉCTRICA Y DE SEÑAL CONTINÚA İN
Turhan, quien dijo que las ciudades que se expandían a su alrededor se convirtieron en casi suburbios entre sí gracias a los trenes de alta velocidad, dijo:
“Para reducir los costos de transporte y reforzar la característica de ser un tipo de transporte respetuoso con el medio ambiente, nuestro movimiento de línea eléctrica y de señal continúa. Hemos aumentado la longitud de nuestra línea eléctrica a 5 kilómetros y la longitud de la línea de señal a 467 kilómetros. Un tema llamado señalización se debate constantemente. En los últimos 5 años, hemos aumentado la longitud de la línea de señal en nuestros ferrocarriles a lo largo de 746 mil kilómetros a 12 kilómetros. Proporciona 9 servicios de transporte de trenes por día con su sistema de señalización y 5 trenes con oficiales de trenes en nuestros ferrocarriles ".
Afirmando que también se han dado cuenta de la movilización de la producción nacional y nacional en ferrocarriles, Turhan dijo: “Comenzamos a producir vehículos ferroviarios con diseño nacional por primera vez. En el transporte de mercancías, otorgamos especial importancia a los centros logísticos con puntos de conexión. Pusimos en servicio 21 de los 11 centros logísticos que planeamos para el desarrollo regional. Nuestro objetivo es aumentar la participación de los ferrocarriles en el transporte de carga con nuestras líneas de conexión a centros de carga, como sitios de minería, fábricas y zonas industriales organizadas. Estamos haciendo esta inversión en cooperación con nuestros industriales ". dijo.
Las líneas de Turhan, Kuyubasi-High Speed Station y High Speed Train-Etlik City Hospital para la licitación y el trabajo de encuesta sobre el proyecto continúan, diciendo:
“Ofrecimos Marmaray en Estambul, Egeray en Esmirna y Başkentray en Ankara al servicio de nuestra gente. Las obras de construcción de Gaziray continúan en Gaziantep. Hasta la fecha, el número de pasajeros que viajan en Marmaray ha superado los 300 millones. Gebze, una continuación de MarmarayHalkalı Estamos planeando poner en servicio nuestra mejora de las líneas suburbanas en el primer trimestre de 2019. Así trenes de alta velocidad Estambul Halkalıservirá hasta. Con la apertura de esta línea, se integrarán 13 líneas de 16 estaciones y aproximadamente 6,5 millones de residentes de Estambul tendrán la oportunidad de viajar de manera cómoda y segura. Gebze se beneficiará de más de 1 millón de pasajeros por día.Halkalı disminuirá a 115 minutos ".
9 mil millones de libras para los trabajos de mantenimiento y reparación en los ferrocarriles, 26 mil puentes y la culminación de la presión del eje Se eliminó el tono de 22,5, dijo Turhan, todos los durmientes de madera y hierro en todas las líneas de durmientes de concreto fueron hechos.
Al dar información sobre el Proyecto de Tren de Alta Velocidad Yerköy-Kayseri, Turhan dijo: “Con la finalización de la línea de Tren de Alta Velocidad Yerköy-Kayseri de 142 km de largo, Kayseri se unirá a la línea de Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas sobre Yerköy y se unirá a nuestra red central de trenes de alta velocidad. Nuestro proyecto de trabajo ha sido completado. Tras la adquisición de financiación en 2019, se lanzará la licitación ”. habló.
El ministro de Transporte e Infraestructura, M. Cahit Turhan, señaló que las investigaciones sobre la causa del accidente del tren en Ankara el 13 de diciembre de 2018 continuaron de muchas maneras.
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