Las nuevas rutas de conexión en la capital no facilitarán el tráfico. El vicepresidente del Grupo CHP, el vicepresidente del Grupo CHP, Dogan Yilmazkaya. En Ankara, tenemos que tener una amplia red de sistemas ferroviarios para dar a las personas el automóvil.
Si el camino se hace al siguiente o debajo del sistema ferroviario, debe hacerse ", dijo. Señalando el problema del tráfico en las horas de la mañana y la tarde en Ankara, Yilmazkaya dijo:
Las principales arterias no eliminan la carga de trafico.
El transporte de Da Ankara se ha derrumbado. La ciudad está programada según vehículos. No hay un carril bici de un kilómetro, los peatones no tienen prioridad. La red del sistema ferroviario es insuficiente. Habrá dificultades para llegar a nuevos hospitales. Actualmente, las arterias principales no eliminan la carga de tráfico en las horas de la mañana y la tarde. Esto aumentará. Nuevas rutas de conexión hechas están forzando. Se intenta hacer puentes entre los rascacielos y los puntos donde la población ha alcanzado un punto determinado. No es planeado Con la apertura de los hospitales, el tráfico de Ankara quedará paralizado.
HACIENDO EL CAMINO - EXPANSION
Las imágenes de tráfico en Estambul ahora se experimentan en Ankara. Esta es la provincia con el mayor número de vehículos en Turquía. Junto con las carreteras de nueva construcción, también se deben desarrollar proyectos de sistemas ferroviarios. Si se está construyendo una carretera en la parte superior, se debe construir un sistema ferroviario al lado o debajo de ella. Cuando los hospitales de la ciudad, el Ankapark y las construcciones gigantes estén terminados, ir de un lugar a otro en Ankara se convertirá en una odisea. Construir y ensanchar carreteras, puentes no resuelve el problema. Hoy, incluso frente al Municipio Metropolitano, el tránsito se encuentra congestionado en horas de la mañana y la tarde. - Fuente: Hürriyet
Sé el primero en comentar