El diputado Malatya, diputado del Partido AK y miembro de MKYK, Öznur Çalık, declaró que el proceso CED del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Sivas-Malatya se inició y que el Proyecto de Tren de Alta Velocidad se proyectó como dos líneas como independientes de la línea de tren existente, y ahora el viaje en tren entre Malatya y Sivas, que es la hora 4. 40 señaló que se reducirá a minutos.
El diputado Çalık, en su declaración escrita sobre el Proyecto de Tren de Alta Velocidad Sivas-Malatya; Línea de ruta; Sivas, distrito de Kangal de la estación comenzó en Cetinkaya pueblo UndAnki, respectivamente Hekimhan en frontera Malatya, pasando por Yazihan y termina Battalgazi en Malatya. El camino es 132 kilómetros, unos sección kilómetro 38 de la provincia de Sivas, mientras que la parte permanece en límite kilómetro Malatya 94. El proyecto fue planeado para ser usado tanto en el transporte de carga como de pasajeros, en línea con los estándares de trenes de dos líneas y de alta velocidad.
Calik, seguirá siendo el mismo, la vía férrea existente, porque incluso los actuales 200 kilómetros por hora para asegurar que se determina si o no parece posible, según proyecto del tren de alta velocidad que será implementado de forma independiente señaló a estar presente incluso construido.
Adjunto Çalık dijo: "El proyecto de túneles 34, 17 viaductos, puentes, pasos inferiores y 19 44 15 ellos de este paso subterráneo se planeó como pasos inferiores agrícolas. Paso superior de piezas 22, se planea realizar piezas 14. Estos números pueden cambiar durante la fase de implementación. Hay unidades 4 en el proyecto. Las estaciones de Hekimhan, Yazihan y Cetinkaya serán reconstruidas. En la estación de Malatya, no se realizará ningún trabajo y se utilizará en su estado actual. El transporte entre Sivas y Malatya toma alrededor de 4 horas. Con la implementación del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Sivas-Malatya, este período será de aproximadamente 40 minutos. Los trenes de pasajeros que servirán en la ruta están diseñados para ser 9 wagon y 540. Luego de la finalización de los proyectos, tales como proyectos de implementación, procedimientos legales y licitaciones de construcción del proyecto, comenzará el proceso de construcción. Nuestro objetivo es reunirnos con Malatya con el tren de alta velocidad en 2023.
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