El Municipio Metropolitano de Kocaeli está llevando a cabo importantes proyectos para hacer que las principales arterias de la ciudad sean fluidas. En este contexto, se realizan nuevas intersecciones en D-100 y D-130 y las carreteras se están transformando. D-130'da Departamento de Transporte de la Municipalidad Metropolitana, el distrito Gölcük Yüzbaşılar está haciendo un cruce de puentes. Se levantará el tráfico en la región y se mejorará el tráfico.
MENFEZ SE HACE
En el proyecto en curso, se inició el trabajo de pies del puente. También se realizan operaciones básicas de tricotaje de hierro para pies de hormigón. La alcantarilla hecha para el arroyo que pasa por debajo de la intersección también continúa. Además, las piezas restantes de 40 para los pies en la parte occidental de la pila aún están en progreso. La intersección, actualmente guiada por semáforos, se convertirá en tránsito con el proyecto. La eliminación de las luces aliviará el tráfico en la región. El proyecto también eliminará el desorden del vehículo en las luces.
IŞIKLAR KALKACAK
Cuando se complete el proyecto de intersección en D-130, el área donde la densidad del tráfico es generada por los vehículos que participan principalmente en el transporte interurbano tendrá un suspiro de alivio. Golcuk-2, después del intercambio de la encrucijada Değirmendere, las capitales transitarán el tráfico en la región. Después de la intersección Gölcük-2, las capitales de los capitanes, que están controladas por los semáforos, serán liberadas por una intersección de puente.
DEVOLUCIONES BAJO EL PUENTE
La finalización del proyecto se proporcionará en la ubicación de las capitales, el tráfico principal que pasa por las intersecciones de Değirmendere y Gölcük-130 en la autopista İzmit-Yalova (D-2). El proyecto eliminará los semáforos en las capitales. Los giros en dirección a Yalova e Izmit se harán en la rotonda debajo del puente.
PUENTE METRO 190
Dentro del alcance del proyecto, se construirá un puente de viga simple con longitud de medidor 190 y tramos 8. Al proporcionar transparencia en el área de la intersección, los asentamientos perimetrales se mantendrán a una longitud mínima y la longitud del puente se mantendrá el tiempo suficiente para garantizar un espacio seguro y seguro para el retorno y la devolución debajo del puente.
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