Konya municipio metropolitana, hecha primeras y únicas capacidades locales de Turquía para controlar el tráfico a través del software del centro de la ciudad está comprobando el Centro de Control de Tráfico. El alcalde metropolitano de Konya, Uğur İbrahim Altay, declaró que el tiempo promedio de espera de las intersecciones se reduce en 18 en promedio y que se ahorran 1 millones de litros de combustible anualmente.
El municipio metropolitano de Konya, el tráfico de la ciudad fluye de la manera más cómoda al seguir la tecnología para producir soluciones con sistemas de muestra.
Konya Municipalidad Metropolitana Alcalde Ugur Ibrahim Altay, asegurar el control del tráfico en el centro de la ciudad, para reducir el tiempo de espera en el tráfico, contribuye al ahorro de combustible y las emisiones de carbono, lo que minimiza los efectos de las capacidades locales descubierto primer y único software de centro de un control Centro de Control de Tráfico de Turquía (TCC) Dijo que habían servido más.
Basado en un mapa digital, de acuerdo con los estándares de comunicación internacional con la intersección de conexiones en vivo y la comunicación 7 / 24 en el sistema, la unión es capaz de controlar a distancia Altay, de acuerdo con los datos de tráfico actuales y pasados, se puede hacer un análisis estadístico, un software de centro de control basado en la web. TKM y Dynamic Intersection Control System, análisis de densidad de tráfico, gestión de incidentes, seguimiento de cámaras de tráfico, gestión de señales de mensajes variables, detección de tiempo de viaje promedio, monitoreo de sistema de barrera central y administración de tareas pueden hacerse.
TIEMPO DE ILUMINACIÓN INFERIOR A LAS LUCES DE TRÁFICO
El Presidente Altay, el Centro de Control Central en Konya, que actualmente participa en la intersección 77 de la luz verde del Centro de Control de Tráfico (Smart Junction) de la intersección del vehículo que pasa por la intersección del tiempo de espera promedio, se redujo especificando. Altay, “El sistema analiza todos los escenarios posibles del siguiente ciclo utilizando los datos instantáneos e históricos de las cámaras ubicadas en la intersección. Se procesa el escenario que proporciona el tiempo de espera promedio más bajo y se determina la duración de la luz verde que se agregará / eliminará y la siguiente fase activa. Gracias a Dynamic Intersection Control Management, el promedio de los tiempos de espera diarios en las intersecciones se reduce en 18. Al reducir los tiempos de espera, la cantidad de combustible ahorrado ha sido de aproximadamente 2, mil litros de 895 por día, con un ahorro de combustible de aproximadamente 4,82 toneladas menos de emisiones de dióxido de carbono por día.
AHORRO DE COMBUSTIBLE 1 MILLION LITER EN EL AÑO
Altay enfatizó que el Centro de control de tráfico es una fuente de muchos estudios y proporciona datos para los estudios de tráfico que se realizarán. "Con el Sistema de control dinámico de empalmes, se ahorra anualmente aproximadamente 1 millones de litros de consumo de combustible y se logra una reducción de mil toneladas de 700 de emisiones de carbono. Por ejemplo Con las Intersecciones Inteligentes en octubre pasado 86 mil litros de 849 ahorran combustible. La reducción en las emisiones de carbono ascendió a 144,75 toneladas, mientras que la tasa de mejora del tiempo de espera en luz roja fue de 18 UM.
LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO DEL SISTEMA PROPORCIONA UNA CONTRIBUCIÓN IMPORTANTE
El alcalde de la municipalidad metropolitana de Konya, Uğur İbrahim Altay, declaró que, al aplicar este sistema de gestión a las intersecciones, se destacó que la distribución de los tiempos era justa y que la comodidad del usuario se mantenía en el nivel más alto en todas las direcciones. . Es un hecho que el sistema no solo contribuye positivamente al uso eficiente del tiempo, sino que también tiene un efecto positivo en garantizar la seguridad del tráfico, dijo el Presidente Altay.
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