El Clúster de Sistemas de Transporte Ferroviario de Anatolia (ARUS), que también es miembro de TCDD, se celebró el martes 20 de 2018 de noviembre en la Sala de Conferencias OSTİM, Día de la Colaboración para la Internacionalización de.
Director General de TCDD y Presidente del Consejo de Administración de ARUS İsa ApaydınEl presidente de OSTİM, Orhan Aydın, el vicepresidente ejecutivo de Aselsan Ibrahim Bekar y las compañías miembros de ARUS y los funcionarios de EGO asistieron a la reunión.
APAYDIN: EM Damos gran importancia a la I + D con producción local y nacional AP
Director General de TCDD İsa Apaydın En su discurso en el taller, recordó la movilización de la producción nacional y nacional iniciada por la presidencia del Presidente y destacó la importancia de aumentar la producción nacional y nacional luego del reciente ataque económico externo.
XDBD 60 mil millones de TCDD, ya que el sector ferroviario, con una inversión de aproximadamente 94 mil millones de libras, informó que Apaydín, D Estas inversiones; Se han implementado decenas de proyectos, que incluyen líneas ferroviarias de alta velocidad, modernización de líneas existentes, sistemas ferroviarios urbanos, estaciones modernas de YHT, renovación de vehículos remolcados y remolcados, señalización y electrificación, centros logísticos y la creación de una industria ferroviaria nacional.
Apaydín dijo que los proyectos se seguirán utilizando para tejer carreteras de alta velocidad y de alta velocidad en la superficie del país.
Apaydın compartió que la construcción ferroviaria de alta velocidad ha alcanzado una tasa de localización muy alta como 90. Imiz Aunque ahora estamos produciendo y exportando componentes ferroviarios ferroviarios que consisten en tijeras, rieles, travesaños y sujetadores que importamos hasta hace poco; En la producción de vagones domésticos, locomotoras y juegos de trenes, también hemos logrado un progreso significativo. Comenzamos a desarrollar e implementar el proyecto de señalización nacional y nacional en nuestras líneas convencionales. Kon
Apaydín declaró que no veían lo suficiente los estudios sobre localización y producción nacional y que querían aumentar la producción nacional y nacional cooperando con las organizaciones interesadas, especialmente las empresas miembros de ARUS y los municipios metropolitanos.
Apaydın, que se construye al integrarse con otros sistemas ferroviarios de la ciudad en la ciudad capital de Ankara para brindar un servicio suburbano moderno entre Ankara y Sincan, me recuerda que han encargado el proyecto Baskentray con 36 km y la capacidad de pasajeros 520 por día. 65 km, unidades 369, la longitud de las líneas del sistema ferroviario en curso 14.088 km.dir.
En Turquía, el sistema de transporte ferroviario de la ciudad tiene una longitud prevista de 2023 kilómetros hasta 1.100. Estambul, Ankara e Izmir necesitan 2023 tranvías, vehículos de transporte de tren ligero y metro para 7.000.
También necesitaremos piezas 2023 de juegos de trenes de alta velocidad, series de trenes eléctricos 197 y piezas de locomotoras 504 hasta 500.
LA COOPERACIÓN CON LOS GRUPOS DE INTERÉS LOCALES ES MÁS IMPORTANTE QUE SIEMPRE "
Apaydín enfatizó que es más importante que nunca aumentar la producción nacional y realizar estos proyectos con mano de obra doméstica mediante la cooperación con las partes interesadas nacionales en la construcción de nuevas líneas de transporte ferroviario y la provisión de vehículos de transporte. Bu Ante la cooperación de TCDD y ARUS, Hemos realizado con éxito dos talleres y hemos recibido resultados muy positivos.
Un taller similar se lleva a cabo hoy entre ARUS y EGO. Creo que hoy se hará un buen trabajo sobre la producción nacional y nacional. Acak
En colaboración con ARUS y EGO, se realizaron entrevistas personales entre las empresas miembros de ARUS y los participantes de EGO para satisfacer las necesidades de los vehículos en la flota de EGO con oportunidades nacionales y nacionales.
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