CHP Niğde Diputado Ömer Fethi Gürer: ¿Se considera el modelo de construcción-transferencia-transferencia y la garantía del vehículo para la construcción de estos puentes?
El diputado de CHP Niğde Ömer Fethi Gürer, en su discurso ante la Comisión de Planificación y Presupuesto, le pidió a Cahit Turhan, Transporte e Infraestructura, que aclarara las acusaciones relacionadas con el proyecto Kanal Estambul. Gürer formuló las siguientes preguntas sobre si se incluiría o no la expropiación del canal de Estambul y el puente 6 que se construirá en él:
Eli ¿El modelo de construcción-transferencia-transferencia y la garantía del vehículo están concebidos para la construcción de estos puentes? ¿Se piensa que el costo de Kanal Istanbul alcanzará los 61 mil millones de dólares? El paso del Bósforo al Bósforo ha ido disminuyendo desde 2007. Sin embargo, ¿por qué el aumento en el número de pasajes de barcos en la viabilidad del canal? Si bien las tuberías y los barcos más grandes construidos debido a la disminución en el número de barcos tienen un impacto, ¿no sería un riesgo conducir a estos barcos a una vía de agua artificial que es un tercio del Bósforo en profundidad mientras el tamaño de la nave está en constante crecimiento?
fuente: www.evrensel.net
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