auditoría de EFS, Yavuz Sultan Selim y la construcción de puentes 1915 Dardanelos, si no se corrige por el final de la duración del contrato, en contra de la legislación periodo de construcción y garantía de ingresos a diario por su pérdida de ingresos públicos-millones ha determinado para vivir. En consecuencia, el público, el 3 de Estambul. 323 870 400 1915 153 409 545 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
Según el informe de Özlem GÜVEMLİ de SÖZCÜ, las críticas de que el comienzo del período de construcción en los contratos Build-Operate-Transfer (BOT) en el Informe de Auditoría del Tribunal de Cuentas de 2017 fue contrario a la legislación, y la ejecución del contrato de ejecución no se implementó a pesar del retraso del deber de la empresa. ordenado En el informe, los contratos se firmaron en el marco del BOT y se examinaron los proyectos cuyos trabajos de construcción continúan.
NO RECONOCIDO POR EL PERÍODO DE CONSTRUCCIÓN
Se registró que estos proyectos realmente se entregaron y comenzaron a trabajar con la firma del contrato de solicitud en contradicción con las disposiciones del contrato. De acuerdo con el contrato, el período de construcción que se inició el trabajo de construcción de facto comenzó, y especificando si considera desde el período de construcción de este tiempo, "contrato de Aplicación Dado que días 180 el tiempo necesario para la entrada en vigor del tiempo adicional para construir esta vez como tácitas funcionarios se da la empresa. ingreso diario que se puede garantizar para la duración de la sociedad en las obras de preguntas, garantía de ingresos más al día se da hasta el tiempo de funcionamiento adicional. Por lo tanto, el tiempo adicional se retrasará hasta que la transferencia de la gestión de la empresa, en lugar de los ingresos del negocio de gestión para ser recogidos por la empresa durante este tiempo también funcionarios de las garantías emitidas durante este período seguirá siendo ", dijo el comunicado.
MÁS QUE EL DÍA 180
En el informe, cuando se examinan los procesos de búsqueda de crédito del proyecto 4; Se determinó que las autoridades solicitaron tiempo adicional, mientras que la actitud negativa de cada compañía oficial, la actitud negativa de los otros países, como el cuello de botella económico en el mundo externo, que no podía justificarse y tampoco podía probarse, no se dedujeron del período de operación. Enfatizando que esta situación es contraria al contrato de implementación, kullan En el examen, no se encontraron hallazgos que requirieran tiempo adicional, no se presentaron documentos, las compañías que no estaban trabajando no pudieron demostrar claramente que no hubo fallas. Por lo tanto, cada compañía oficial adquirió injustamente más de 180 días hábiles.
CARRETERAS: RÁPIDA Y ECONÓMICA.
Autopistas, método BOT básicamente para estimular la dinámica del sector privado sin una fuente pública de inversión tan pronto como sea posible sobre la base de la rápida y económica finalización del contrato hasta la entrada en vigor de la empresa en caso de una posible terminación de los recursos de la empresa, no estará sujeto a la deuda que el trabajo de construcción comenzó y declararon que apuntan a agregar los ahorros que obtienen del período de construcción al período de operación. Después de la firma del contrato, el contratista 10 será entregado a la compañía dentro del día y la compañía comenzará a trabajar con los recursos propios de la compañía. Se dice que todas las partes son conocidas antes del período de licitación y que los licitadores toman en consideración el período de licitación y la duración de este acuerdo en el contrato es La apertura y el público en beneficio de lo grabado. El Tribunal de Cuentas declaró que no es posible que la administración participe en las declaraciones.
fuente: www.sozcu.com.t es
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