La Asociación de Solidaridad y Asistencia para el Personal de Mantenimiento Ferroviario (YOLDER) ha solicitado a la Administración la reevaluación de la decisión de trasladar la Dirección de Mantenimiento Ferroviario 74 de Isparta a Dinar.
La decisión tomada en Isparta, los funcionarios públicos de 14 y sus familias, tanto en el trabajo como en la vida privada, se ve afectada y compensada por los resultados de la solicitud en la solicitud, la negatividad de la institución también se mencionó en la solicitud.
Para revisar y resolver la decisión de mudarse, los problemas que se deben abordar en términos de la Autoridad se expresaron de la siguiente manera: El distrito del Departamento de Mantenimiento Ferroviario se dividió en dos y se mudó a Erzincan y Sivas, y el centro de la Dirección de Mantenimiento Ferroviario Joven de 43 se mudó a Muş. El hecho de que el centro de la Dirección de Mantenimiento Ferroviario 55 con sede en Isparta se traslade a Dinar es, por el contrario, administrativo y enfrentará los problemas de nombramiento en el futuro.
Las mejoras de fallas diarias de todas las máquinas de carretera del Grupo de reparación principal que llegan al área de la Dirección de 74 DB se llevan a cabo en Isparta y este mantenimiento se puede hacer en Isparta nuevamente debido a la falta de industria en Dinar.
El edificio del lugar de trabajo de la Oficina de Mantenimiento Ferroviario de Isparta se ha renovado recientemente y se han hecho graves costos. En este período crítico en el que nuestro país está luchando con los problemas económicos bajo la presión económica y aplicando medidas de ahorro bajo la presión económica, la construcción, renovación, mobiliario y mantenimiento de edificios, así como los permisos de transferencia, los permisos de transporte son innecesarios para nuestra organización. conducirá a una carga. bir
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