Ayvalık, uno de los centros más importantes del turismo turco con su mundialmente famosa playa Sarımsaklı, la isla de Cunda, Şeytan Sofrası y muchas otras bellezas únicas, finalmente se ha resuelto. El alcalde del municipio metropolitano de Balıkesir, Zekai Kafaoğlu, dijo: “Algunos alcaldes de distrito critican la Ley Metropolitana. Si no fuera por la ley, su poder no hubiera sido suficiente para hacer eso. Como metropolitano, hemos invertido solo 100 millones de libras en Ayvalık ”.
El problema del camino de Ayvalık que no se ha resuelto durante años y se ha convertido en una gangrena ha desaparecido con el movimiento del camino y el transporte iniciado por el alcalde metropolitano de Balıkesir, Zekai Kafaoğlu. En la dirección de la entrada del distrito desde la dirección de Balikesir vía de llegada y salida de un solo carril, se abrió la doble dirección y la doble llegada y salida en forma de servicio.
ENTRADA AYVALIK ABIERTA COMO CAMINO DUPLE
Las obras de asfaltado del Municipio Metropolitano de Balıkesir en toda la provincia continúan a toda velocidad y las carreteras que se están construyendo se están abriendo para dar servicio una por una. Por último, 7 se entregó al contratista en junio y el camino de un solo sentido en la entrada de Ayvalık se abrió como un camino doble con una ceremonia celebrada ayer. El alcalde del municipio metropolitano Zekai Kafaoğlu, los parlamentarios Adil Çelik y Mustafa Canbey, el alcalde de Havran Emin Ersoy, el alcalde de Burhaniye Necdet Uysal y muchos ciudadanos de Ayvalıklı asistieron a la ceremonia celebrada debido a la ceremonia de apertura. El presidente Kafaoğlu respondió a las preguntas de los periodistas después de la ceremonia, que se llevó a cabo para la apertura del camino de 3.5.
CONSTRUCCIÓN DE PRESAS COMO TRABAJO
Expresando que el trabajo en la doble carretera a la entrada de Ayvalık tomó mucho tiempo y que los trabajos se llevaron a cabo en los meses de verano, dijo el presidente Zekai Kafaoğlu; “Ayvalık es uno de nuestros distritos más importantes. Nuestro distrito turístico. Su fama se extendió por todo el mundo, no sólo tiene un distrito en Turquía. Las inversiones turísticas de Ayvalık están aumentando día a día. Por supuesto, como todos nuestros distritos, este lugar es nuestro alumno. El camino de entrada al distrito era un camino de entrada de 1970. Ayvalik no se adaptaba a nuestro distrito. Decidimos que la entrada de Ayvalık debía ser un camino doble y comenzamos los trabajos necesarios. 7 En junio entregamos el espacio al contratista. 25 A partir de septiembre, estamos abriendo el camino para el servicio. Le tomó aproximadamente 3,5 meses. La razón por la que 3,5 duró meses fue por los muros de contención aquí. Seguí el camino en construcción. El piso es tan suave que he visto excavaciones de medidores 4-5. Me sorprendió y dije: '¿Qué estás haciendo?' Se trabaja mucho en la construcción de la presa. Tenían que bajar a la profundidad para que los muros de contención no se derrumbaran.
En el camino se encontraba el muro de contención de los medidores 1.130. Se utilizaron 150 toneladas de hierro. Se utilizaron 2.900 metros cúbicos de hormigón. Durante la construcción de la carretera, vi excavaciones de medidores 4-5. Me sorprendió y dije: '¿Qué estás haciendo?' Se trabaja mucho en la construcción de la presa. Tuvieron que bajar a la profundidad para que los muros de contención no se derrumbaran ”.
PARED DE RETENCIÓN DEL MEDIDOR 1.130
El alcalde Kafaoğlu subrayó que se llevó a cabo un trabajo muy sensible para garantizar la larga vida útil de la carretera y evitar los problemas que puedan surgir durante el uso. Se utilizaron 1.130 toneladas de hierro. Se utilizaron 150 metros cúbicos de hormigón. Durante el trabajo de construcción de la carretera, se llevó a cabo una excavación de metro cúbico 2.900. Se utilizaron 48.000 mil metros cúbicos de material de relleno. Se colocó el material base de la infraestructura de tonos 28.000. Se utilizó material 10.000 ton TMT. El camino también se completó con asfalto caliente en toneladas 11.000. Las líneas de la carretera fueron dibujadas a la carretera el día anterior, y hoy en día lo ofrecemos.
Preguntan por qué el camino no fue construido antes. Las carreteras se pueden construir en verano, como todos saben. Aquí también, los trabajos de infraestructura tomaron mucho tiempo y los trabajos de drenaje de lluvia se llevaron a cabo al mismo tiempo. Queríamos que terminara lo antes posible. Lo importante es construir el camino ”.
INVERSIÓN DE 100 MILLONES EN AYVALIK
El alcalde Rahmi Gencer, quien recientemente criticó la Ley del Municipio Metropolitano en respuesta a la pregunta de los miembros de la prensa, el alcalde Zekai Kafaoglu, contando las inversiones realizadas en Ayvalik, dijo: mil libras Así que con la vieja figura alrededor de 98 billones. Cuando miramos esta cifra, vemos que es más que otros distritos. ¿Por qué? Este es nuestro distrito turístico. Turquía y uno de nuestra puerta de entrada a la nota Turismo mundo. Por supuesto, este es un trabajo realizado por el Municipio Metropolitano. Algunos de nuestros alcaldes de distrito critican la Ley Metropolitana. ¿Sería posible hacer estas inversiones con su propio presupuesto? Estos se realizan con las instalaciones provistas por la Ley Metropolitana. Solo la inversión de BASKI en Ayvalık es de 439 millones de TL. IMPRESIÓN realizada aquí 100 ton tanque de agua. Anteriormente había un tanque de agua 47-ton. El agua hizo líneas de diarrea. Nuevamente, para evitar la contaminación del golfo, 10.000 ha invertido TL millones en total con descargas profundas. Nuestro Departamento de Estética Urbana tiene una inversión de 3.000 millones de TL. 47 millones de TL de Planificación del Transporte, 3 millones de TL del Departamento de Asuntos Científicos, 3 millones de TL del Departamento de Protección y Control Ambiental y otras unidades tienen inversiones. En otras palabras, se han realizado 36 millones de inversiones TL en el distrito de Ayvalık ”.
El alcalde Zekai Kafaoğlu, quien declaró que existe la posibilidad de que Balıkesir sea un municipio metropolitano, dijo: olarak Sé que alguien que ha servido como presidente provincial de la Administración Provincial Especial 70 tenía un billón de presupuesto. Con este trillón de 70, 900 estaba tratando de servir a nuestro vecindario rural. Pero nosotros, como Metropolitan, estamos invirtiendo más de 200 millones de TL anualmente en nuestros vecindarios rurales. Como Municipio Metropolitano de Balıkesir, el personal de 292 trabaja aquí. Contamos con personal de 292, algunos de ellos en BASKI y otros en transporte, policía y otras unidades. Los números que acabo de mencionar son cifras de inversión. Por supuesto, el salario y otros gastos operativos del personal aquí no están incluidos en esta cifra. Cuando los colocas, podemos ver claramente que esta cifra sube a TL 200 millones ”.
NADIE MUNICIPIO METROPOLITANO NO DICE INVERSIÓN
Subrayando que su objetivo nunca es pelear, sino servir a la gente de la región, el presidente Zekai Kafaoğlu finalizó sus palabras con estas declaraciones: “Nuestro objetivo nunca es una pelea. Nuestro objetivo es servir a las personas que viven aquí. No es especulación. La gente, desafortunadamente, de vez en cuando a medida que las elecciones se acercan a los municipios del distrito no pueden pagar sus salarios a su personal porque no pueden hacer su propio trabajo, comenzaron a especular por temor a perder. Critica al Municipio Metropolitano. Ayvalık está en el municipio de oposición. También tenemos los alcaldes de Burhaniye y Havran. En su presencia, te digo, estos números son más que los números hechos en estos distritos. Nadie sirve al Metropolitano, el partido Metropolitano no invierte aquí porque somos el partido de la oposición, no debería decirlo. Las cifras son claras. Deseo que este camino sea beneficioso para Ayvalık. Nuestro distrito turístico fue un camino digno de Ayvalık ”.
PRIMERA TRANSICIÓN DEL PRESIDENTE KAFAOĞLU
Después de los discursos, la cinta simbólica cortada con los miembros del protocolo, la ceremonia después de la rueda de la autoridad del vehículo que pasa la rueda del alcalde de Balikesir Zekai Kafaoğlu, fue el primer nombre que pasó. Después de la ceremonia de apertura, la doble carretera se abrió al tráfico. Los ciudadanos que agradecieron al Municipio Metropolitano de Balikesir por su servicio no escaparon a la atención.
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