CHP Serdal Kuyucuoğlu, Burhanettin Kocamaz Alcalde del Municipio Metropolitano sobre el proyecto del sistema ferroviario fue cargado. Afirmando que el año 3 se ha quedado atrás en el proyecto, Kuyucuoğlu dijo que el proyecto fue presentado al ministerio, aunque se sabía que no sería aceptado.
El ingeniero sénior experto en transporte Serdal Kuyucuoğlu, que fue diputado de Mersin durante el 26º período de la CHP y anunció su candidatura para el candidato a alcalde del municipio metropolitano de Mersin de su partido, realizó una visita al periódico Mersinhaberci. Por un tiempo con Yüksel Ekici, el coordinador general del periódico sohbet El Sr. Kuyucuoğlu respondió nuestras preguntas sobre el proceso de nominación de candidatos y las obras de la ciudad metropolitana. Al compartir sus evaluaciones sobre la estructura financiera de la Municipalidad Metropolitana, los proyectos de planes de transporte y paisajismo, Kuyucuoğlu se cargó al alcalde de MHP, Burhanettin Kocamaz, especialmente con respecto al proyecto del sistema ferroviario. “Al final de los tres años, el ministerio preparatorio fue a Turquía con un sistema nunca probado. Aunque conocían el enfoque del Ministerio con respecto a los diferentes sistemas, presentaron el proyecto ”, dijo Kuyucuoğlu, y expresó su reacción con las siguientes frases. "Turquía tiene un sistema ferroviario en la ciudad ahora 3, no todo el mundo instala un nuevo sistema basado en su cabeza. Porque hay una industria en desarrollo con respecto a los sistemas aquí. Si instala diferentes sistemas, evitará el desarrollo de esta industria. Además de eso, se cometen tantos errores y luego salen y dicen que la burocracia me está obstruyendo. Pero nadie debería arrepentirse, debería haber investigado y evaluado a fondo y desarrollado un sistema en consecuencia ".
"SOMOS DE NUEVO EN EL SISTEMA FERROVIARIO"
Al afirmar que el Municipio Metropolitano de Mersin realizó una evaluación con respecto a la estructura financiera y el estado final de los proyectos en curso, Kuyucuoğlu señaló que sus programas están listos si son seleccionados. Afirmando que el mayor problema de la ciudad es el transporte en sus encuestas de opinión pública, Kuyucuoğlu dijo: “Ofrecemos muchas sugerencias a las personas que han sido alcaldes durante años para resolver los problemas de transporte. Durante el período en el que estuvimos, hicimos advertencias importantes, especialmente sobre los arreglos de intersección. Metropolitan está haciendo un trabajo, gracias por esto. Sin embargo, como sucedió en los períodos anteriores, todavía estamos muy retrasados, especialmente en la construcción del sistema ferroviario en transporte público. Transmití mis primeros pensamientos sobre el establecimiento del sistema ferroviario a nuestro alcalde en 1989. Desafortunadamente, este proyecto no recibió la debida importancia ni en ese período ni en los siguientes. Finalmente, aunque el alcalde que vino en este período destacó este problema, después de solo 4 años de pérdida de tiempo, solo pudo ofertar por el proyecto ”.
PROYECTO EL PROYECTO FUE PRESENTADO CUANDO SABRÁN QUE EL MINISTERIO NO ACEPTARÁ ”
El alcalde del municipio metropolitano Burhanettin Kocamaz'a cargado sin un nombre sobre el sistema ferroviario Kuyucuoğlu, Kocamaz no será aceptado a pesar de que el proyecto presentado al ministerio y el proyecto no fue aceptado, dijo. Al criticar el hecho de que Kocamaz haya echado la culpa a los burócratas, Kuyucuoğlu dijo: "Los problemas burocráticos siempre pueden surgir, pero hay formas de resolverlos. Si desea resolver problemas, los resolverá de buena fe. Si utiliza los recursos de una manera útil y se dirige a un proyecto bueno y preciso, no tendrá ningún problema. Dijo que haremos el sistema de monorraíl no probado en nuestro país con respecto al sistema ferroviario de gestión actual. Aunque conocían el enfoque del Ministerio respecto a los diferentes sistemas sobre este tema, presentaron el proyecto y el proyecto no fue aceptado. Turquía tiene ahora el sistema ferroviario, y no todo el mundo en 10 establece un nuevo sistema por su cuenta. Porque hay una industria en desarrollo sobre los sistemas aquí. Si instala diferentes sistemas, dificultará el desarrollo de esta industria. Es por eso que el Ministerio inevitablemente se involucró y el proyecto no fue aceptado. Si hubiéramos consultado con el ministerio antes de que se preparara el proyecto, no habríamos perdido tantos años si las condiciones estuvieran bien establecidas. Además de eso, se cometen muchos errores y luego dicen que la burocracia me pone un obstáculo. Pero lamento que haya tenido que hacer una investigación y evaluación exhaustivas y desarrollar un sistema para él. Por esta razón, simplemente desglosan sus fallas ante la burocracia y escapan con cierta tranquilidad ".
TARDE TARDE EN ESTUDIOS DEL PLAN
Kuyucuoğlu dijo que "la ciudad está muy atrasada en la planificación ambiental y las obras del plan maestro que evitarán la construcción no planificada y brindarán una oportunidad para una urbanización de la salud", ahora Mersin debería crecer como una ciudad planificada. Para que esta ciudad se expanda y crezca de manera saludable, estos planes tuvieron que completarse lo antes posible. Pero los miles de planes 4 / 1 para el distrito central de 5, que finalizaron durante la administración anterior, se reconsideraron desde el principio y la ciudad 4 se quedó atrás cada año. Ahora en el período anterior, el año 5 ya se trabajó, en este período nuevamente se trabajó el año 4 en total, este plan costó el año 9. Pero durante este tiempo la ciudad continuó creciendo en un 30 por ciento. Se realizarán miles de planes y planes distritales. Los trabajos de planificación deben completarse lo antes posible ”.
“LOS PROYECTOS FALSOS AUMENTAN LA CARGA DE LA DEUDA”
El municipio metropolitano de Mersin aumentó la carga de la deuda con proyectos incorrectos e inapropiados, dijo Kuyucuoğlu, el municipio metropolitano de Mersin 400 millones de libras, la deuda de MESKI'nin 85 millones de euros, dijo. A menos que el presupuesto se evalúe correctamente, Kuyucuoğlu advierte que la deuda aumentará a menos que doğru La carga de la deuda del municipio metropolitano no esté en una posición que no se pueda pagar cuando se mira a otros municipios. Pero existe el problema de no poder utilizar el presupuesto en el lugar correcto, en el momento correcto y con los proyectos correctos. Si realiza proyectos incorrectos, no puede recaudar dinero y aumentar la carga de su deuda. En Mersin, ese trabajo se realiza de modo que la necesidad y la necesidad se debaten mucho. Por ejemplo, desmantelaron y reconstruyeron los kilómetros 8 de costa de Mersin. Este litoral podría revisarse para presupuestos más pequeños, pero todo el litoral fue desmantelado y reconstruido. ¿Somos un país tan rico? Si tuviéramos mucho dinero, podrías hacer este tipo de proyectos pero no somos un país tan rico "
"QUEREMOS JUEGAR CADA CORTE"
Kuyucuoğlu, quien dio información sobre los estudios de candidatura, declaró que están tratando de llegar a cada segmento y dijo: “Mersin es una ciudad muy diferente en la que conviven diferentes culturas y diferentes estructuras políticas. Solicitaremos votos de todas estas secciones independientemente del pensamiento político. Porque las elecciones locales son muy diferentes de las elecciones generales. Pedimos por la derecha, la izquierda, el voto conservador. Exigimos no solo los votos de nuestro propio partido, sino también los votos de cada segmento. Creemos que tendremos éxito aquí. Personalmente, creo que a Mersin le irá mejor con un buen administrador, una ciudad que sea más habitable, más rica y donde la democracia arraigue.
fuente: me www.mersinhaberci.co
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