Que se cubra el accidente de tren de Çorlu y los fiscales responsables: Tekirdağ habló con Tuncay SAĞIROĞLU, quien perdió a sus familiares en el accidente de tren en Çorlu, donde murieron 25 personas.
8 En julio, un choque de trenes en el distrito de Çorlu de Tekirdag, según declaraciones oficiales, mató a personas de 25, cientos de personas resultaron heridas. Cámaras profesionales, sindicatos y personas locales tomaron nota de la cadena de negligencia que causó el accidente, 25 la vida de una persona que costó a nadie fue castigada. Incluso más que 45 días después del accidente, no se publicó un informe oficial sobre el accidente. Se espera que el informe pericial sobre el accidente se anuncie en septiembre 15.
El informe emitido por el Sindicato de Trabajadores del Transporte de los Estados Unidos relacionado con el accidente en KESK organizado por los Ferrocarriles Turcos se redujo con la privatización, se verificó la cantidad de personal y no se realizaron los controles para evitar el pago de horas extras durante el fin de semana y se canceló el mantenimiento de la licitación de mantenimiento vial debido a la falta de fondos. Destacó la cadena de omisiones que causó el accidente.
Las familias que perdieron a sus familiares en el accidente se quedan solas con el dolor. Familia de Bilgin que vive en el pueblo de Vakıflar de Çorlu, 4 ha perdido la vida en un accidente de tren. Zeliha Bilgin, quien perdió a su hija 14 de primer año de preparatoria, dos hermanas y su sobrino mensual de 6, dijo: N Este jardín estaba gorjeando. Ahora él está en silencio. Zeliha Bilgin dijo que hay mucha negligencia en el accidente y que quieren que se juzgue a los responsables del accidente. Queremos que se juzgue a todos los responsables. El contratista que dibuja, aprueba, no inspecciona el proyecto, debe ser juzgado por todas las personas responsables que no consideren las advertencias. Este caso no puede ser cerrado o cerrado. Les daremos una compensación, ¿vamos a ver si pueden devolver nuestras vidas? El preguntó. Criticando la publicación de la prohibición después de la emisión de Bilgin "La prohibición pública no debe ser prohibida", dijo.
'MÁS GRANDE EN EL CASO'
Siglo antes, la infraestructura de la carretera cambia solo la estructura superior del tren al cambiar la velocidad de la región, la cantidad de lluvia, la estructura de las alcantarillas sin considerar la estructura del suelo, la falta de señalización, la falta de guardias de carreteras bajo el nombre de ahorros, los ahorros que el 6 en junio cancela la licitación de mantenimiento, auditorías especiales tales omisiones que se transferirán a las empresas que recuerdan expresadas por diversas instituciones antes de que nos encontramos en el jardín de la casa de la familia Bilgin pueblo. 10 minutos antes del accidente hablando con su hermana por teléfono, el tren de su hermano "llega pronto muy rápido", dijo Zeliha Bilgin, "el tren del fin de semana llevó a los pasajeros a un exceso de capacidad. Los pasajeros están de pie, incluso abrazando el regazo. Mi hermana estaba de pie allí con su boleto. He tenido que esperar mucho tiempo en las estaciones de tren cuando el pasajero estaba muy. Entrenar en tres horas HalkalıPara cerrar esta brecha porque tiene que llegar a una velocidad. A pesar de la descarga de los rieles, el tren de carga que es más pesado está pasando antes de que el tren de pasajeros se estrelle. Pero a él no le pasa nada. Probablemente debido a que el tren de alta velocidad está fuera del camino, dijo Büyük.
Fue lo primero
Zeliha Bilgin, el hijo del primero en ir al accidente en una hora cuando escuchó el accidente, les dijo que fueron los primeros en ir al Reino Unido. Cuando fuimos al lugar del accidente, ni los equipos médicos ni los rescatistas. La gente en la aldea de Sarılar estaba ayudando a los heridos. En el área donde se produjo el accidente, el pantano y el agua estaban en el agua. “El ferrocarril 1-2 estaba bajo el agua. Los mecánicos que vieron esto no disminuyeron la velocidad, él pregunta la negligencia. El abuelo, que había perdido a dos nietos y dos hijas en el accidente del tren y escuchó en silencio, estaba agarrando a mis cachorros. Mis cachorros cayeron al pantano. Se habrían ahogado incluso si hubieran sido salvados boğ.
'No nos iremos'
Todos los miembros de la familia no permiten que se cierre el accidente diciendo "desastre natural". Miembros de la familia que dicen que van a hacer todo tipo de lucha legal birey Vamos a seguir todos los casos. No vamos a dejarlo ir. El costo de estas vidas no se puede cerrar a la persona 1-2. Queremos que todos los responsables sean juzgados. El contratista que dibuja, aprueba, no inspecciona el proyecto, debe ser juzgado por todas las personas responsables que no consideren las advertencias. Este caso no puede cerrarse dando tres cinco indemnizaciones y diciendo "desastre natural". Les daremos una compensación, ¿vamos a ver si pueden devolver nuestra vida?
'SUSPECTO DESPUÉS DEL ACCIDENTE'
Los expertos informan que el caso se abrió porque todavía no hay ningún caso, los familiares de los familiares del accidente se contactan con sus familiares, aunque intentan seguir el proceso de intentar seguir a su propio abogado. A pesar de todo esto, los miembros de la familia Bilgin, preocupados por el cierre del caso, dicen que ven tal peligro en los acontecimientos después de los accidentes.
Zeliha Bilgin señaló que el tren y los vagones fueron retirados después de un accidente y que la carretera fue reparada y reabierta para el transporte. Ve ¿Cuáles fueron sus apresuramientos? Esa es la escena. Cómo trabajó el experto en un día. ¿Se han recogido todas las pruebas? No sabemos. Me gustaría estudiar en mi abogado. No confiamos en este experto. Gösteren ¿Algo se esconde? Ar ar Hay cámaras en la cámara que muestran solo la parte de los maquinistas. No hay otras imágenes de la cámara disponibles. Ortada
EMERGENCIA HEP FRESCO
El dolor de las familias está creciendo en lugar de disminuir con el tiempo. Como nunca perdieron la cabeza, los ojos de Zeliha Bilgin brillan cuando cuenta el éxito de su hija y su hija, pero cuando salen sus nombres, sus lágrimas comienzan a caer de sus ojos. Ardım los miraba hacia atrás incluso cuando enviaba a mis hijos a la tienda de comestibles '. No enviaría a mi hija al mar. Mis padres fueron a Luleburgaz para una visita familiar. Les dejamos venir en tren porque estaban seguros y curiosos acerca del tren. Pero donde sabemos que el tren más confiable es el más inseguro. Ama
Iyor Feast se acerca. Las personas responsables celebrarán el día festivo, el día festivo. No soy halal Me dejaron sin madre sin hijos. Mi hijo había ganado una buena escuela secundaria. No se pudo leer. Cuando fui a su tumba el otro día, me dijo: "Ganaste una buena escuela, pero ganaste en el cielo". Zeliha Bilgin, quien dice que su dolor nunca descansa a pesar de usar medicamentos continuos, “me alegra que alguien más haya muerto, ni siquiera haya hecho daño a una hormiga. Cuando fuimos a los hospitales para diagnosticar, nos alegramos cuando no éramos a quienes mirábamos. Estaba fuera de mi humanidad. Ben
'NO PUEDE SER CANIN PAGO?'
Zeliha Bilgin, quien reaccionó a la prohibición de transmisión del accidente inmediatamente después del accidente, dijo: ¿Qué significa eso? ¿O están tratando de ocultar algo? Nuestras vidas no valen nada. Todo el mundo está tratando de salvarse. Nadie es despedido después del accidente. Así es como funciona. Estamos conduciendo bajo el mar, pero no podemos hacer un tren. Hay negligencia, indiscreción aquí. A los que hacen esto se les debe pedir una cuenta. Ya no confío en el estado. No hay control, no hay guardia, las cosas están siempre en el suelo. ¿Quién es este subcontratista? Taş le pregunta. Zeliha Bilgin expresó su enojo por la anulación del contrato de mantenimiento de la carretera diciendo "sin subsidio". ¿Cuánto te va a costar tanto ahora? ¿Cómo pueden aquellos que no pueden encontrar la asignación para la licitación ahora recibir compensación por la compensación? Se queda con el saliente va. Mi bebé 14 de años que era mi hermana menor.
'NO BÚSQUEDA AUTORIZADA'
La familia nunca ha estado sola hasta ahora, pero es difícil para las autoridades no llamar. La familia dijo esto: kişi Muchas personas no nos han conocido y han expresado sus condolencias. Él compartió nuestro dolor. Ella derramó lágrimas con nosotros. Sin embargo, ningún otro funcionario llamó y pidió la carta de condolencias enviada por los ferrocarriles estatales turcos, indicando que se pagaría toda la compensación. Los diputados de diferentes partidos llegaron a sus condolencias. Pero el presidente de CHP, Kılıçdaroğlu'nun, viene y me quita las lágrimas de la mano. Sin embargo, yo esperaría del presidente. En resumen, estábamos solos con nuestro propio problema. Kıs
Zeliha Bilgin, quien creció con el gran dolor que experimentó, explica sus sentimientos hoy de que soy uno de los amantes de mi país. Ser turco, estoy orgulloso de vivir en Tracia. Me Atatürkçüyüm. Pero vi en mi país que una vida no vale nada. Mi esposa estaba en Alemania antes de casarse. Yo le instruí. Si vienes aquí, nos casaremos. El vino tambien Desearía no haber dicho eso. Ojalá mis hijos hubieran crecido en Alemania. Tengo un hijo No lo enviaré a los militares. Le di un mártir, y no puedo tomar el segundo. Ben
fuente: www.evrensel.net
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