El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo: “Realizaremos 28 vuelos por hora y transportaremos a 75 mil personas de ida. Espero que podamos transportar a 1 millón 200 mil personas con vehículos Marmaray durante todo el día ". dijo.
Halkalı Arslan, que tomó el tren desde la estación de tren y realizó la prueba de manejo hasta la estación de tren de Kazlıçeşme, realizó exámenes en esta línea.
Hacer una declaración en la estación de tren de Kazlıçeşme, Arslan HalkalıAfirmó que es muy importante acercar las líneas suburbanas existentes desde Gebze al estándar del metro y cubrir la ruta de 77 kilómetros en 115 minutos sin ningún transbordo utilizando vehículos Marmaray.
Arslan dijo que hoy el proyecto ha superado la distancia de 20 kilómetros en el lado europeo con una prueba de manejo y explicó que las líneas suburbanas son muy importantes para los residentes de Estambul y sus huéspedes porque son la columna vertebral de los sistemas ferroviarios en el eje este-oeste.
Al recordar que el sistema actual de 13,5 kilómetros desde Kazlıçeşme hasta la Fuente de Separación se construyó bajo el mar, Arslan declaró que los vehículos Marmaray han estado en servicio durante 5 años.
Arslan dijo: "El proceso de cancelar completamente las líneas suburbanas en los lados europeo y de Anatolia y eliminarlas a 3 líneas y actualizar las líneas suburbanas existentes al estándar del metro estaba en curso". habló.
Anteriormente debido a las dificultades causadas por las firmas contratistas en los procesos de licitación, el trabajo se retrasa hasta hoy, dijo Arslan, utilizando las siguientes declaraciones:
“Sin embargo, me gustaría expresar con placer que hemos logrado un avance del 20 por ciento en ambas líneas, 43 kilómetros en el lado europeo y 82 kilómetros en el lado de Anatolia. Hasta ahora, hemos logrado un 81% de progreso en el negocio en general. Nuestro objetivo es terminar la construcción preliminar a fines de agosto y completar las obras de electrificación y señalización, en las que ya hemos comenzado a trabajar, en los próximos 2 meses. Luego, a finales de año, se completan las pruebas de conducción y toda la línea se pone en funcionamiento a finales de diciembre ".
"440 significa que 300 de ellos se fabricaron en Turquía"
Arslan afirmó que no hubo ninguna interrupción en esta obra, que se llegó a un buen punto, se empezaron a colocar los rieles a ambos lados, y que antes se colocaron los rieles pedidos desde el exterior, y ahora utilizan los rieles domésticos fabricados en Karabük.
Los procesos están en curso, tanto en Gebze como en HalkalıArslan afirmó que habrá áreas de almacenamiento en Estambul, el centro de control de operación de todo el sistema estará en Maltepe, y que las obras se llevarán a cabo según lo planeado aquí. HalkalıDijo que establecieron un centro operativo de respaldo en Turquía y que este lugar se activaría en caso de cualquier mal funcionamiento.
Arslan afirmó que los vehículos de Marmaray actualmente sirven con 5 juegos desde la Fuente Ayrilik hasta Kazlıçeşme y que se transportan aproximadamente 1530 personas a la vez, y que operarán 10 juegos en las horas pico cuando toda la línea esté abierta, y que pueden transportar 3 mil 56 personas a la vez con estos juegos. estresado.
Marmaray se utilizará en todo el vehículo 440 que dieron sus pedidos antes de importar y fabricar el acabado Arslan, dio la información de que estas herramientas se fabrican en 300 de ellos en Turquía.
20 mil veces por hora, 1,2 millones de pasajeros por día
Arslan afirmó que harán 28 viajes por hora y dijo: “Transportaremos a 75 mil personas de ida por hora. Espero que podamos transportar 1 millón 200 mil personas con vehículos Marmaray durante todo el día ". Habló en la forma.
Halkalı-Toda la estación 43 se encontrará en la línea suburbana Arslan, 43 7 XNUMX de la estación al mismo tiempo que los trenes de la línea principal, los trenes de alta velocidad se detendrán las estaciones reportadas.
Estaciones Arslan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy y 7 Halkalı indicando que estas estaciones servirán a los trenes de la línea principal, la estación de Yenikapi para los trenes de alta velocidad, la estación de transferencia como se predijo, pero los artefactos históricos aquí no lo permiten, dijeron que algunas de las obras históricas no se pueden eliminar aquí.
El ministro Arslan, 77 y 43 13 estación de estación 6 en la distancia Los pasajeros de 6,5 pueden transferir diferentes sistemas de trenes, XNUMX millones de pasajeros por día que tendrán la oportunidad de transferir pasajeros de Marmaray.
Halkalı de la estación Halkalı-Kaslan también puede transferir pasajeros al metro del nuevo aeropuerto de Estambul. Halkalıdesde Yenikapı-Kirazlı-Halkalı línea de Küçükçekmece a Yenikapı-Hacıosman línea, también llamada Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, de Ataköy a İkitelli-Ataköy línea, de Bakırköy a Bakırköy a la línea de Bakırköy-İDO-Bakırköy-İDO-Bakirakük-İDO-Bakirakük y a la tienda de Estambul Tres. y su sistema ferroviario, de Göztepe a la línea Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, de Bostancı a la línea Bostancı-Dudullu, de Pendik a Pendik-Sabiha Línea Gökçen, de Tuzla Kadıköy-Se integrará la línea Kartal-Tavsantepe.
Arslan, Gebze-Halkalı La línea suburbana también es de Yenikapı a la línea de metro Taksim-Hacıosman-Levent, de Sirkeci a Bağcılar-Kabataş a la línea de tranvía, desde Üsküdar a la línea Üsküdar-Sultanbeyli, desde Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Se conectará la línea Kartal-Rabbittepe.
"Tren de alta velocidad que partirá de Sivas el próximo año Halkalıpuede venir a
Arslan declaró que un total de 3 personas, de las cuales 25 son trabajadores, están trabajando en esta línea, y que la línea entre Üsküdar y Sirkeci se cubre en 3 minutos, la distancia entre Ayrılıkçeşmesi y Kazlıçeşme en 760 minutos, y la línea completa se puede doblar en 4 minutos.
Al expresar que se completó la construcción de dos viaductos en Kartal, Arslan indicó que 21 de los 19 pasos inferiores de la autopista están terminados y dos de ellos están por terminar. Explicó que se construyeron túneles a cielo abierto de 627 metros, se completaron algunos de los pasos, se terminaron 17 de los 15 pasos superiores de la carretera, se pusieron en servicio 23 de los 20 pasos inferiores peatonales, 12 de los 9 pasos superiores peatonales se pusieron en servicio.
Arslan señaló que los trenes de alta velocidad que parten de Ankara ahora están llegando a Pendik y dijo:
“Los trenes de alta velocidad llegarán a Haydarpaşa a finales de año. Estamos terminando los trabajos de restauración en la estación de tren de Haydarpaşa. Dará servicio a nuestros trenes de alta velocidad. Algunos de nuestros trenes de alta velocidad que utilizan la línea Marmaray HalkalıPuede llegar hasta. El año que viene, terminaremos la alineación hasta Sivas. Un tren de alta velocidad que sale de Sivas llegará a Haydarpaşa y HalkalıPuede llegar hasta. Actualmente en construcción Halkalı- Cuando terminemos la línea del tren de alta velocidad Kapıkule, nuestros trenes de alta velocidad podrán ir a Europa ".
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