La reunión de coordinación e información de la base Gar-Mezitli Rail System Project Büyük, que se realizará dentro del alcance del Plan Maestro de Transporte, se realizó con la participación del Alcalde de Mersin Burhanettin Kocamaz y los miembros de la prensa.
Representantes de la Cámara de Comercio e Industria de Mersin, la Unión de Cámaras de Ingenieros y Arquitectos de Turquía y los municipios distritales asistieron a la reunión celebrada en el Ayuntamiento de Mersin. Durante la reunión, se compartieron las ideas y sugerencias de las instituciones interesadas y se contestaron las preguntas de los miembros de la prensa.
En la reunión, el director de diseño de Prota Engineering Project Consultancy Service Inc. y el arquitecto del proyecto del sistema de tren ligero, Yildiray Yildizhan dieron información sobre el proyecto. El gerente general Danyal Kubin prometió terminar el proyecto final lo antes posible.
"La empresa contratista inició el trabajo de proyecto"
Hablando en la reunión de información y coordinación, el alcalde de Mersin, Kocamaz, declaró que el sistema de tren ligero sería el primero para Mersin y que estaban trabajando para el Plan Maestro de Transporte 1 / 100.000 en paralelo.
N Como saben, 9 firmó un contrato para el proyecto final en marzo y la empresa contratista comenzó a trabajar en el proyecto. Después de la etapa preliminar, quisimos informar e informar a los interesados de Mersin sobre el proyecto. Espero que este proyecto sea auspicioso y beneficioso para nuestro Mersin y para las próximas generaciones. Este proyecto nos traerá conveniencia a todos nosotros en la ciudad, dijo Bu.
Estamos considerando sistema sin conductor "
Başvur Estos proyectos son muy importantes no solo para Mersin sino para cada lugar. Ambos iremos a la licitación de construcción para encontrar el mejor y de la manera más transparente. El número de los que aspiran a trabajar será mucho, pero se entregará a una persona como resultado de la licitación. La tecnología necesita ser evaluada de la mejor manera. En nuestro proyecto, pensamos en el sistema sin conductor en el que los trenes viajan automáticamente. Haremos nuestro mejor esfuerzo para butilamina en el proceso normal, pero esto es Turquía, el país de extraordinaria. Una vez finalizado el proyecto, lo enviaremos al Ministerio para su aprobación Proje.
La ruta planificada es la ruta planificada para la primera etapa, dijo el presidente Kocamaz, respondiendo las preguntas de los participantes y los miembros de la prensa sobre las rutas ferroviarias. Por supuesto, se debe tomar una línea hacia la Universidad Mersin en el futuro. Los amigos ya están planeando su partida. Tal vez no, pero podemos ver las próximas generaciones. Es posible extenderlo a Tarsus, Erdemli. Estos estudios durarán muchos años. El trabajo del metro es en realidad un organismo humano. Haces un lado, pero necesitas extenderlo en otra dirección. Bir
De El que comenzó este metro será el que lo termine bitir.
También dijo que Ataturk Caddesi no se abrirá al tráfico de vehículos y que se planea que Silifke Street esté abierta solo al tráfico de peatones. Expresando que habrá una sola dirección en la calle Istiklal cuando se active el sistema ferroviario, dijo el presidente Kocamaz, tek La gente de Mersin debe estar preparada para esta situación. No podemos regular el tráfico de Mersin de ninguna otra manera. Necesitan acostumbrarse. Así es como funciona el sistema en el mundo y Mersin tiene que integrarse en el mundo. Algunos políticos dicen que las promesas hechas por los periodistas sobre el metro no se cumplen, pero estas obras no son el cubo de pintura. Hemos tomado un municipio que no es un Plan Maestro de Transporte. Pasamos tres años y medio tratando de completar este plan. Una vez que se hayan completado los proyectos, llegaremos a la etapa de licitación y esperamos que terminemos esto en medio del próximo período. Somos diferentes Si hacemos una promesa, volveremos enseguida. Esto comenzará el metro, podrá ayudarnos a terminar este metro. Bu
El ingeniero ambiental Zehra Korkmaz, en su discurso donde mencionó la importancia del transporte público para el medio ambiente, afirmó que el proyecto del sistema ferroviario es muy importante para prevenir el medio ambiente y la contaminación del aire. El Sr. Korkmaz, quien agradeció a la Municipalidad Metropolitana de Mersin por la implementación del proyecto, dijo que contribuirían al proyecto durante todo el proceso.
Danyal Kubin, será el metro D más rápido completado del mundo
Prota Engineering Project Consulting Services Inc., que declaró que es muy especial para ellos hacer el sistema ferroviario a Mersin. El gerente general, Danyal Kubin, dijo: “Ac, ya he dicho antes, haremos nuestra propia casa y haremos lo mejor”. Sobre todo, daremos muy poca incomodidad a la gente de Mersin durante la construcción. Turquía será la más bella de metro. Te lo garantizamos. Lo lograremos con el mínimo coste. En 2018 estaremos ofertando por la construcción. El tiempo proyectado para el proyecto es el mes 7, pero estamos tratando de terminarlo en los meses 5. Sabemos muy bien cómo terminar una línea de metro al costo más asequible. Todo nuestro problema es poner el metro en servicio a mediados del próximo período. Lo lograremos y seremos el metro completado más rápido del mundo. Nos gustaría agradecer a nuestra Municipalidad Metropolitana por vernos dignos de este trabajo. Büyük
En su presentación sobre el sistema de tren ligero, el director de diseño de Prota Engineering Project Consulting Service Inc. y el arquitecto de proyecto del sistema de tren ligero Yildiray Yildizhan; Se evaluaron los sistemas de metro y los métodos de construcción, la evaluación de alternativas de ruta, las propuestas para el progreso de los trabajos de construcción, las alternativas a la estación y se discutieron los procesos y aprobaciones ministeriales. Túneles, estaciones, centro de control, almacén, sistemas geotécnicos y estructurales, sistemas mecánicos, contra incendios y eléctricos, control, comunicación, señalización y operación, simulaciones, líneas de extensión de sugerencias se compartieron con los participantes.
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