Aunque el área donde se encuentra la estación de tren de Sakarya Doğançay es un área natural protegida, la construcción del paso elevado de hormigón armado se inició con la decisión de TCDD.
El Sindicato Unido de Trabajadores del Transporte (BTS) hizo una declaración sobre el paso elevado ilegal en la estación de tren de Doğançay en Sakarya, que se encuentra en un sitio natural de segundo grado;
La estación de tren de Doğançay se encuentra dentro de las fronteras de la provincia de Sakarya de TCDD; Es el área de SIT natural de segundo grado, tanto en términos del edificio protegido de la estación histórica como del área natural (natural) en la que se encuentra, y está bajo protección legal. Y la construcción en el área está estrictamente prohibida.
Este hecho se conoce como construcción de paso elevado peatonal de hormigón armado con CD Müdür por TCDD 1. Dirección Regional, que es una institución pública, y la licitación se ha completado en esta dirección y se ha comenzado la construcción y aproximadamente 40.
De acuerdo con los diferentes principios de resolución de Sitios Naturales y Naturales, Condiciones de Protección y Uso del Consejo Supremo para la Protección de Bienes Culturales y Naturales; "II. Grado Natural (Natural) Áreas protegidas; Se ha decidido que cualquier construcción que no sea instalaciones turísticas y edificios orientados a servicios con inversión turística y certificado de operación turística no se puede llevar a cabo, excepto que estas excepciones no se pueden realizar sin el permiso de las juntas de protección pertinentes, y que no se pueden realizar actividades de construcción no autorizadas sin ningún permiso.
Una de las tareas principales de una institución pública como TCDD; Ante el hecho de que sus bienes inmuebles están bajo protección o en áreas protegidas, aunque es un esfuerzo para garantizar que estos lugares no sean destruidos / destruidos y es la primera institución responsable, nunca son durumundados en el caso que causó esta masacre de la naturaleza aksi. Es inaceptable. Esta es una masacre de la naturaleza usando el poder público, y de acuerdo con las leyes de nuestro país, este es un crimen abierto.
Para la construcción y el proyecto de esta fea estructura de pilotes de hormigón (paso elevado), que normalmente no tendrá permiso de las Juntas de Protección pertinentes de acuerdo con las decisiones principales, los gerentes relevantes de la Dirección Regional de TCDD 1 (Construcción de Bienes Raíces, Direcciones de Mantenimiento Ferroviario, etc.) no dieron permiso para hacerlo. no lo pusieron en el contrato y luego causaron esta masacre de la naturaleza. En tal área, la aplicación de los paneles de protección relevantes para el “paso subterráneo peatonal yerine en lugar del paso elevado de concreto reforzado debería ser el proceso / demanda más razonable posible, y los gerentes relevantes ni siquiera tuvieron que considerar esto.
Aunque sus interlocutores, que son conscientes del crimen cometido hoy, han dejado de construir por el momento, sus crímenes y evidencias son evidentes. Y cerca del 40% de la construcción está terminada.
Esto constituye un delito de dos maneras. Eso es;
- Primero, la construcción / construcción está prohibida e incluso en casos excepcionales, se requiere el permiso de las juntas relevantes para protección en este área natural de segundo grado. La construcción / construcción ha sido cometida por el delito.
- En segundo lugar, por esta pila de hormigón, que se dice que fue licitada a costa de 350-400.000 TL, el licitador recibió un pago natural y parcial, lo que significa cometer el delito de dañar la institución.
Incluso si esta construcción es demolida, esta vez el costo de la demolición y el paisajismo se agregarán a este daño y esto aumentará aún más el daño.
Como resultado Según el ojo, la masacre de la naturaleza se ha llevado a cabo en la región, los actos han sido violados contra las leyes de protección y el TCDD también ha sido dañado.
Los ejecutivos de BTS declararon: "Nuestra declaración también es una denuncia penal y exigimos respetuosamente el inicio de todo tipo de procedimientos / investigaciones judiciales / administrativas contra los gerentes pertinentes de la 1ª Dirección Regional de TCDD".
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