El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo que los 1,5 millones de metros cúbicos de tierra que surgirán del proyecto Kanal Estambul se utilizarán para enverdecer la tierra junto al tercer aeropuerto, que el presidente Erdogan también quería.
Refiriéndose a los estudios de Kanal Estambul, el ministro Arslan dijo: “La función principal del Canal de Estambul; Fue para reducir el peligro en el Bósforo y llevarlo a Kanal Estambul. La segunda función; para traer una vida más cómoda y de alto nivel mediante la transformación urbana dentro de una determinada generación en esa región. La gente de esa zona tendrá esa oportunidad. Con la ayuda de ciudades más inteligentes, las personas tendrán la oportunidad de vivir en esa región. Muchos turistas vienen de todo el mundo para ver el Bósforo, y recibiremos a muchos invitados que vienen a ver el Canal de Estambul y la reconstrucción alrededor del Canal. Se probaron muchas alternativas a Kanal Istanbul, pero luego se redujo a 5 rutas. Después de trabajar mucho en 5 rutas, anunciamos una ruta. Ahora todo el mundo sabe cuál es la ruta ”, dijo.
Aproximadamente 45 km para el canal Küçükçekmece, Sazlıdere y la ruta Durusu se determinó, diciendo que de aquí saldrán aproximadamente 1,5 mil millones de metros cúbicos de material, agregó. Arslan 3 también es muy deseado por el presidente Recep Tayyip Erdoğan. Dijo que la tierra al lado del aeropuerto se utilizará para reverdecer.
Arslan dijo: “Hay pozos y pantanos que se originan en las minas de carbón ubicadas en el costado del tercer aeropuerto, y nuestro objetivo es evaluar este material llenándolos y ecologándolos. Esta era una situación que nuestro presidente deseaba mucho. En la capa superior, habrá una tierra apta para la agricultura, y enviaremos esa tierra para ser utilizada en tierras agrícolas. Sin embargo, estamos hablando de un suelo muy grande y una excavación muy grande. Aparte de eso, saldrán rocas y escombros. Con estos, apuntamos a crear islas. Crearemos islas en el Mar de Mármara, en otras palabras, Küçükçekmece. Esas islas también se convertirán en un centro de atracción. Estamos seguros de que muchos turistas se acercarán a ellos al final del día. Vendrán a ver las islas que se construyeron posteriormente, y vendrán a ver los hábitats de esas islas ”.
Arslan dijo que se haría un relleno en el lado del Mar Negro con el material obtenido y agregó: “El turismo es importante en las islas. Esperamos al menos dos islas en primer lugar. Además de esto, planeamos saquear el centro logístico de la zona franca llenando los materiales en el lado del Mar Negro para que las cargas traídas desde el Mar Negro puedan manejarse antes de ingresar al Canal de Estambul y la creación de un área de centro logístico aprovechando el aeropuerto de esa región. Algo de esto puede pasar por el canal en barcos, y otros pueden ir a la dirección europea en tren o viceversa. Algunos de ellos también pueden ser adecuados para el transporte aéreo. Haremos un relleno en el lado del Mar Negro evaluando el material ”.
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