Hablando en la reunión de los túneles de la línea de metro Dudullu-Bostancı construida entre Dudullu y Bostancı, el alcalde Uysal dijo: “Nuestro objetivo es construir el metro muy rápidamente y resolver los problemas de transporte de Estambul. Por lo tanto, decidimos continuar haciendo un protocolo adicional con 6 de las 4 líneas de metro canceladas. Nuestras conversaciones sobre 2 líneas continúan ”.
El alcalde Uysal continuó su discurso, enfatizando que hasta 2023 tienen objetivos de metro de 1000 kilómetros de largo en Estambul y que están trabajando día y noche en esta dirección: “Nuestras construcciones de metro en Estambul no terminan antes de 5-6 años. También queremos que nuestro metro termine muy rápido. Una de nuestras empresas, que está haciendo esto actualmente, es Kirazlı-Halkalı departamento de nuestra empresa. Invitamos a las empresas y dijimos 'Queremos que las construcciones del metro se completen muy rápidamente'. Las firmas dijeron: 'Tenemos contratos. Dijeron: 'Ya lo estamos haciendo. Luego enviamos una carta de cancelación. Todos vinieron. Y preguntaron qué queremos de nosotros. Les dijimos: 'Queremos que termine a tiempo'. ¿Por qué los subterráneos del mundo terminan en 3-4 años en promedio, en 7-8 años? ¿Por qué siempre rodeamos los límites superiores? " Hicimos la pregunta.
-Decidimos continuar con el protocolo adicional con 6 de las 4 líneas canceladas-
El presidente Uysal manifestó que las empresas contratistas alegaron que "las expropiaciones se demoraron debido a que las expropiaciones no se concluyeron rápidamente y no se obtuvieron muy rápidamente los permisos necesarios de instituciones como la Junta de Monumentos" y que encontraron razonables estas justificaciones y continuaron de la siguiente manera: "Los permisos en las juntas de expropiaciones y monumentos no son asunto de las empresas. El trabajo de los municipios. A las empresas les dijimos: 'Hagamos nuestro trabajo como municipio, hagamos su trabajo como empresa contratista'. Los funcionarios de la empresa dijeron que "estarían encantados con esto". Cuando lo miramos, las cosas se aceleran cuando hay una comunicación correcta y cuando se hacen las cosas y se planifica. Por lo tanto, si la parte de construcción de la línea de metro Mecidiyeköy-Mahmutbey se completa a tiempo, el final de 2018 estará terminado a principios de 2019. Hemos asumido este compromiso y estamos haciendo un protocolo adicional. Finalizando rápidamente en la actual línea Göztepe-Ataşehir-Ümraniye, después de la línea Üsküdar-Ümraniye, que abrimos antes, llegamos a un acuerdo sobre la rápida finalización del tramo Çekmeköy. Es decir, decidimos continuar haciendo un protocolo adicional con 6 de las 4 líneas de metro canceladas. Con los otros dos asi Halkalı-Estamos trabajando con un proyecto de generación de ingresos según el nuevo método con un cambio de ruta en la Línea de Metro Bahcesehir. Le daremos forma en al menos dos meses. Asimismo, en la Línea Pendik-Tuzla del Metro, continuaremos con la misma licitación si acordamos con la empresa productora un pequeño cambio de ruta ”.
- Nuestra prioridad
La mayor parte en el presupuesto del IMM está reservada para el transporte y el mayor problema de los que viven en Estambul. El tráfico de Estambul expresó al presidente Uysal: "Nuestro objetivo es acelerar nuestro trabajo en el metro y hace un momento para servir a nuestros ciudadanos", dijo.
“Estamos planeando realizar licitaciones para al menos tres líneas a fines de 2018 para nuevas rutas. Queremos aumentar la longitud del metro a 2023 kilómetros en Estambul en 1000 haciendo todas las licitaciones. Por supuesto, puede haber cambios en planes y rutas anteriores. Pero en estudios anteriores, se realizó un estudio para resolver el problema del transporte de la ciudad cuando se complete el metro de 1027 kilómetros en Estambul. Puede ser 1100 o más con otros nuevos. Pero en 2023, nuestro objetivo es hacer de Estambul la ciudad con la línea de metro más larga del mundo. El metro es muy importante para Estambul. Por lo tanto, el transporte seguirá siendo nuestra principal prioridad ".
El presidente Uysal también agradeció a los trabajadores y al personal técnico por los héroes invisibles del metro y tomó una foto de recuerdo.
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