Listo para la viabilidad del sistema de teleférico de la meseta de Zorkun: enriquecimiento del potencial turístico de la región del Mediterráneo oriental con diversas obras de infraestructura e instalaciones con el proyecto "Hacer que la viabilidad técnica, económica y financiera del sistema de teleférico del valle de Osmaniye Karaçay", llevado a cabo por la Administración Provincial Especial de Osmaniye en el marco del Programa de Apoyo Financiero de Actividades Directas de DOĞAKA, Con el fin de crear oportunidades de transporte alternativo para el turismo, se ha preparado la viabilidad técnica y financiera de la línea de teleférico, que se prevé construir en una ruta de 11 km desde el valle Karaçay de la provincia de Osmaniye hasta la meseta de Zorkun, y el gobernador de Osmaniye, Sr. Ömer Faruk COŞKUN y miembros de la Asamblea General Provincial de Osmaniye.
Como se sabe, la gente de la región, que busca oportunidades alternativas a la vida calurosa y seca de la ciudad en los meses de verano, muestra un gran interés por los manantiales. Este interés crea un tráfico importante. Asimismo, en términos de turismo nacional y extranjero, el interés por las mesetas aumenta en verano. Si bien la creación de un modelo de transporte alternativo a las mesetas es uno de los objetivos de este estudio, también se apunta en este proyecto a fortalecer el potencial turístico de la ciudad mediante el acceso a las áreas de turismo natural en construcción por diversas instituciones en los puntos donde llegará la línea del teleférico.
Dentro del alcance del Programa DFD, con la cofinanciación de la Administración Provincial Especial de Osmaniye, la estación de partida se ubica en el área al este del Puente de Karacalar y la primera estación intermedia se encuentra frente al Área de Recreación de Çiftmazı. Está previsto que el sistema de teleférico, donde la segunda estación intermedia se ubica en la meseta de Olukbaşı, finalice con la estación de llegada en el centro del mercado de la meseta de Zorkun. En la parte técnica del estudio, se realizaron proyectos preliminares y cálculos técnicos de los edificios de cuatro estaciones y líneas de teleféricos en la ruta mencionada.
Además de la parte técnica del estudio, también se estudió la viabilidad del estudio. En este contexto, se revela que el sistema es económicamente factible al estimar el tráfico humano y de vehículos actual de las mesetas y el tráfico turístico potencial y anticipar la demanda de viajes que ocurrirá durante el año 30 luego de la puesta en servicio de la línea de teleféricos sobre el número de personas y visitantes locales.
En la parte financiera del estudio, las organizaciones de inversores o empresarios pueden presentar las líneas de crédito, los plazos de reembolso y las cuentas de gastos e ingresos de cómo los costos totales del sistema de teleféricos resultantes de estos cálculos pueden ser financiados.
Las autoridades también indicaron que estaban preparando el estudio que la línea de teleférico 11, que se alcanzará si se construye la viabilidad del sistema de teleféricos, será una de las pocas líneas de esta longitud en el mundo.
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