TÜBİTAK MAM presenta proyectos domésticos de locomotoras eléctricas

TÜBİTAK MAM Locomotora Eléctrica Doméstica
TÜBİTAK MAM Locomotora Eléctrica Doméstica

Proyecto TUBITAK MAM Anuncia la Locomotora Eléctrica Doméstica E-5000 de producción nacional de locomotoras eléctricas en Turquía cuando esté terminada gracias a los sistemas de tracción y control diseñados y fabricados para ser el vehículo ferroviario más potente.

Ismail Aktaş, Jefe del Departamento de Transporte, Dirección General de Industria, Ministerio de Ciencia, Industria y Tecnología, y la delegación acompañante visitaron TÜBİTAK MAM. Durante la reunión, presidida por el Prof. Dr. İbrahim Kılıçaslan, Presidente de TÜBİTAK MAM, se informó a la delegación sobre las áreas de trabajo, la infraestructura y los proyectos del Centro. Los proyectos de locomotoras eléctricas nacionales E1000 y E5000 desarrollados por el Instituto de Energía TÜBİTAK MAM en el campo de vehículos de transporte ferroviario y álabes de turbina y proyectos de materiales de alta temperatura realizados por el Instituto de Materiales fueron compartidos con la delegación.

TÜBİTAK MAM Presidente El Dr. Ibrahim Kilicaslan en su discurso en la reunión; El proyecto nacional de locomotoras eléctricas E-1000 completó con éxito el Proyecto de Locomotoras Eléctricas Nacionales de la Línea Principal E-5000, dijo que pretenden completarlo en poco tiempo. Kilicaslan; 22 es un académico y 140 es un ingeniero.

La locomotora, que será producida por TÜLOMSAŞ, una subsidiaria de la Dirección General de TCDD en asociación con el Centro de Investigación TÜBİTAK Marmara y la Universidad Técnica de Estambul, tendrá un moderno sistema de propulsión de CA y 5000 kilovatios de potencia para satisfacer las necesidades de TCDD. Se producirá un prototipo con un diseño que puede acelerar hasta 160 kilómetros por hora y está diseñado de acuerdo con las condiciones del Reglamento Europeo de Interoperabilidad. E-5000 producción nacional de locomotoras eléctricas en Turquía cuando esté terminada gracias a los sistemas de tracción y control diseñados y fabricados para ser el vehículo ferroviario más potente.

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