Sanliurfa se reunió con organizaciones no gubernamentales, el Ministro de Transporte Marítimo y Comunicaciones, Ahmet Arslan, la región también hizo declaraciones sobre los proyectos de ferrocarril rápido.
Lanlıurfa se integrará en el corredor internacional con la línea de trenes de alta velocidad
Al explicar que lanlıurfa también se incluye en las actividades del tren de alta velocidad entre Konya y Gaziantep, el ministro Arslan dijo: “Nuestros trabajos ferroviarios en la línea fronteriza se han ralentizado debido a la confusión en Siria e Irak. Lanlıurfa no solo está satisfecho con el camino, no estará satisfecho, con razón. Y un ferrocarril. Anteriormente, continuamos nuestras reuniones con Mürşitpınar, Şanlıurfa, para tomar los ferrocarriles de nuestro país a Siria y conectarnos con Iraq, y comenzamos los estudios necesarios, pero debido a la confusión en Siria e Iraq, una desaceleración, esperando Ahi esta. Se está trabajando para integrar Şanlıurfa en los corredores internacionales, incluida la reunión de trenes de alta velocidad ”.
El ferrocarril de alta velocidad Sanliurfa-Gaziantep se firmará en enero
Subrayando que la primera prioridad es llevar el proyecto del tren de alta velocidad, comenzando desde Estambul a Konya, Karaman, Ulukışla, Mersin y Adana, y continuando a Gaziantep, a lanlıurfa, “150 kilómetros entre Şanlıurfa y Gaziantep. Nos pusimos a licitación para la construcción de proyectos finales ferroviarios en julio. Recibimos las propuestas de precalificación, tomaremos los proyectos finales del tren rápido el 20 de diciembre de 2017. Esperemos que terminemos y firmemos el contrato en enero. Por lo tanto, comenzaremos el proyecto Şanlıurfa- Gaziantep ”. dijo.
La licitación final del proyecto se realizará en 2018 para el ferrocarril de alta velocidad Şanlıurfa - Diyarbakır
Al afirmar que la integración de las OIZ en Mürşitpınar, que es la demanda de las ONG, con los centros logísticos y la construcción de un centro logístico será evaluada y necesaria, el ministro Arslan dijo: "Es importante conectar Şanlıurfa en tren en el eje oeste, pero también para conectarse con Mardin en el eje este, Una línea de 180 kilómetros. Hacemos sus licitaciones de precalificación hace aproximadamente 10 días. Su revisión continúa. Al mismo tiempo, para conectar la industria de Şanlıurfa a Diyarbakır, estaremos en las licitaciones finales del proyecto por 170 kilómetros y esa línea será el próximo año ”.
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