El Reglamento del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación sobre la Modificación del Reglamento de Deberes Críticos de Seguridad Ferroviaria entró en vigor después de su publicación en el número duplicado del Boletín Oficial.
REGULACIÓN SOBRE CAMBIOS EN LAS TAREAS CRÍTICAS DE SEGURIDAD FERROVIARIA REGULACIÓN
El artículo 1 - 31 de 12 / 2016 / 29935 con fecha y publicado en el Boletín Oficial 1 de XNUMX ha sido modificado como sigue.
ARTÍCULO 1 - (1) El propósito de este Reglamento es determinar los procedimientos y principios con respecto a las calificaciones profesionales del personal que realiza tareas críticas para la seguridad en actividades ferroviarias ".
ARTÍCULO 2 - El artículo 4 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
M ARTÍCULO 4 - (1) En la aplicación de este Reglamento;
a) Ministro: Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones,
b) Ministerio: Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones,
c) Certificación: la actividad del personal que una institución u organización independiente debe determinar y documentar por escrito, de acuerdo con una norma específica o un reglamento técnico.
ç) Tiradores: Todo tipo de locomotoras, automotrices y trenes que se mueven por la potencia producida por el motor ubicado en él,
d) Operador de infraestructura ferroviaria: entidades legales públicas y empresas autorizadas por el Ministerio para operar la infraestructura ferroviaria de manera segura y para ofrecer los servicios de los operadores de trenes ferroviarios.
e) Vehículos ferroviarios: cualquier medio de los sistemas ferroviarios o de tren ligero utilizados en el transporte de pasajeros o carga o en el mantenimiento y reparación de dichos sistemas, con o sin la capacidad de actuar sobre sus propias fuerzas motrices,
f) Dirección General de Asuntos Reglamentarios Ferroviarios: la unidad de servicio del Ministerio responsable de llevar a cabo las obras y operaciones que realizará el Ministerio en el ámbito del presente Reglamento.
g) Centro de capacitación y / o examen ferroviario: La institución o institución autorizada por el Ministerio para proporcionar las calificaciones profesionales del personal que realiza tareas críticas de seguridad en las actividades de transporte ferroviario, donde se realizan los exámenes y se lleva a cabo la certificación.
ğ) Operador de trenes ferroviarios: entidades jurídicas públicas y empresas autorizadas por el Ministerio para transportar carga y / o transporte de pasajeros en la red nacional de infraestructura ferroviaria.
h) Tareas críticas para la seguridad: las tareas realizadas por el personal que trabaja en los elementos que pueden tener un impacto directo en la seguridad de todos los operadores en las actividades de transporte ferroviario.
i) Programa de capacitación: el plan de implementación que consiste en las unidades de calificación donde el contenido debe ser instruido sistemáticamente para obtener un certificado en un área de calificación.
i) Sistema de gestión de la seguridad: determinación sistemática de medidas para garantizar el funcionamiento seguro de todos los operadores, reducción de peligros y accidentes, reducción de riesgos y revisión de las reglas, instrucciones y procesos correspondientes.
j) Certificado de seguridad personal: las personas que realizarán tareas críticas para la seguridad en todas las empresas relacionadas con obras ferroviarias, están obligadas a tomar y recibir los documentos que tengan éxito en el examen que se realizará o que se lleve a cabo de conformidad con las normas del Ministerio.
k) Locomotora: el vehículo del sistema de riel producido por el motor ubicado en él, moviéndose por la fuerza motriz y moviendo los vehículos conectados al frente o atrás por esta acción,
l) VQA: La Autoridad de Cualificación Vocacional,
m) Certificado de cualificación profesional VQA: un certificado de competencia profesional aprobado por el VQA, que expresa el conocimiento, la habilidad y la competencia de la persona,
n) copia del certificado de seguridad personal aprobado: el documento aprobado emitido por la empresa en la que trabaja, que resume la información del certificado de seguridad personal como texto sin formato,
o) Otomotris: un vehículo de sistema ferroviario producido por el motor ubicado en él, que se mueve con la fuerza motriz, mueve los vehículos remolcados según la parte trasera y delantera cuando sea necesario y / o permite que el pasajero o la carga se transporten al mismo tiempo,
ö) Evaluación psicotécnica: para evaluar las características cognitivas y motoras necesarias mediante pruebas para demostrar la competencia del individuo en un trabajo particular, el método de examen y evaluación diseñado para comprender si el individuo es adecuado para un trabajo particular.
p) Centro de evaluación psicotécnica: el centro de evaluación psicotécnica autorizado por el Ministerio y / o el Ministerio de Salud.
r) Informe de la Junta de Salud: informes de la Junta preparados por hospitales estatales totalmente equipados y hospitales universitarios estatales, e informes de la Junta emitidos por otros proveedores de salud siempre que se basen en condiciones de emergencia u operaciones,
s) Operadores de transporte ferroviario urbano: un centro de la ciudad o área urbana que no esté conectada a la red ferroviaria nacional operará de manera segura y / o transportes de pasajeros en sistemas ferroviarios como el metro, tranvía, trenes suburbanos y similares, entidades jurídicas públicas y empresas,
v) TCDD: República de Turquía Dirección General de Administración de Ferrocarriles del Estado,
t) República de Turquía Estado Ferrocarriles TCDD Transportation Inc:. Dirección General de Transporte Inc.,
u) Tren: uno o varios vehículos de remolque y uno o más vehículos de remolque o uno o más vehículos de remolque.
ü) Ingeniero de trenes: de manera segura, cómoda y económica, dentro del tiempo de trabajo y las reglas de trabajo especificadas por las leyes, salud y seguridad ocupacional, normas ambientales y de calidad, regulaciones. técnico cualificado,
v) Juego de trenes: Cualquier tren de pasajeros que consiste en uno o más vehículos, fijos o predefinidos,
y) Todos los operadores: infraestructura ferroviaria, tren ferroviario y operadores de transporte ferroviario urbano
z) de la red nacional de infraestructura ferroviaria: los centros provinciales y de distrito y otras áreas residenciales con puertos en las fronteras de, aeropuertos, zonas industriales organizadas, centros logísticos y de transporte de mercancías Turquía, la conexión de red de infraestructuras ferroviarias integrado perteneciente al público o empresa,
aa) Norma ocupacional nacional: un documento que contiene las tareas y procedimientos necesarios para la ejecución exitosa de una profesión implementada por el FMC,
bb) Cualificación nacional: el documento preparado sobre la base de estándares ocupacionales nacionales o estándares internacionales, aprobado por la Junta Directiva de VQA, utilizado en los procesos de certificación y acreditación de capacitación,
cc) Drogas y estimulantes: cualquier sustancia que afecte el sistema nervioso central y cambie las funciones del cerebro, causando cambios temporales o permanentes en la percepción, el estado de ánimo, la conciencia y el comportamiento.
organismo acreditado de certificación acreditado por organismos de acreditación que han firmado acuerdos multilaterales de reconocimiento con la Agencia de Acreditación de Turquía o la Asociación Europea de Acreditación; Instituciones y organizaciones autorizadas por MYK para llevar a cabo actividades de evaluación, evaluación y certificación de acuerdo con las calificaciones nacionales,
se refiere a ifade
ARTÍCULO 3: la siguiente cláusula se ha agregado a la cláusula 5 del mismo Reglamento.
. (10) El informe de la junta de salud y el informe de evaluación psicotécnica del personal crítico de seguridad no especificado en este Reglamento están sujetos a las condiciones de salud y los criterios de evaluación psicotécnicos establecidos en el Anexo-1 y el Anexo-2.
ARTÍCULO 4 - Los subpárrafos (d), (e) y (f) del primer párrafo del Artículo 6 del mismo Reglamento se modifican como sigue.
"D) Informe de evaluación psicotécnica del centro de evaluación psicotécnica de acuerdo con los procedimientos y principios del Anexo 2,"
Durumunda e) En el caso de la norma ocupacional y / o calificación nacional, que ha sido implementada por el VQA en el servicio crítico de seguridad, excepto para el ingeniero de trenes;
1) Participar en un programa de capacitación en el centro de capacitación ferroviaria, que proporciona los conocimientos, habilidades, actitudes y comportamientos relacionados con la tarea, tal como se define en la norma y / o calificación ocupacional.
2) Para tener éxito en un examen en el centro de examen de ferrocarriles, que mide la competencia profesional y tiene componentes teóricos y prácticos. X
Ası f) En caso de que la norma profesional y / o la competencia profesional nacional no esté validada por la VQA,
1) Para participar en los programas de capacitación diseñados para cumplir con las calificaciones requeridas por el operador de trabajo,
2 15 para tener éxito en un examen que tiene los componentes teóricos y prácticos que medirán las calificaciones relacionadas con la profesión a realizar dentro de los principios especificados en el artículo.
3) Para recibir capacitación sobre las partes del sistema de administración de seguridad que utiliza el operador de su oficina.
ARTÍCULO 5: el párrafo (g) del primer párrafo del Artículo 7 del mismo Reglamento se modificó de la siguiente manera y el siguiente párrafo se agregó al mismo párrafo.
"G) Fecha de evaluación, duración y pruebas que se aplicarán para tareas que requieren evaluación psicotécnica,)
"Ğ) Dispositivos y prótesis".
ARTÍCULO 6 - El segundo párrafo del artículo 8 del mismo Reglamento será derogado.
ARTÍCULO 7: el artículo 14 del mismo Reglamento, junto con el título, se ha modificado como sigue.
Centro de entrenamiento y / o examen de Sınav Railway
ARTÍCULO 14 - (1) En el caso de tareas críticas para la seguridad, si es un organismo de certificación autorizado; Las personas que realizarán estas profesiones deben tener un certificado de calificación profesional VQA.
(2) En ausencia de un organismo de certificación autorizado, el Ministerio está autorizado para probar las competencias de las personas.
(3) En ausencia de un organismo de certificación autorizado, el centro de capacitación y / o examen ferroviario prepara los programas de capacitación de acuerdo con las normas y calificaciones pertinentes si existe una norma laboral nacional y / o una calificación nacional publicadas en la profesión correspondiente. Solicita autorización al Ministerio para implementar el programa de capacitación y examen.
(4) Los procedimientos y principios relacionados con las competencias del centro de capacitación y / o examen ferroviario estarán regulados por el Ministerio. (
ARTÍCULO 8 - El primer párrafo de 15 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
Sistema (1) En ausencia de una norma nacional de trabajo y / o calificación nacional emitida por el VQA para tareas críticas de seguridad, todos los operadores deben estar en el sistema de gestión de seguridad; es responsable de impartir o capacitar al personal para proporcionar habilidades de trabajo suficientes y seguras relacionadas con la tarea y para realizar o tomar un examen teórico y práctico.
ARTÍCULO 9 - El 4 provisional del mismo Reglamento, junto con su título, se ha modificado como sigue.
“Controles psicotécnicos.
ARTÍCULO PROVISIONAL 4 - (1) TCDD y TCDD Transportation Inc. y otros operadores ferroviarios realizan evaluaciones psicotécnicas del personal que trabaja en puestos críticos para la seguridad hasta la autorización de los centros de evaluación psicotécnicos.
ARTÍCULO 10 - El segundo párrafo de la sección titulada "Muestras de tareas críticas de seguridad en el grupo A ikinci en el Anexo-1 del mismo Reglamento se modifica como sigue.
Ler personal crítico de seguridad trabajando en estas tareas;
En caso de que la VQA tenga notificaciones periódicas en las calificaciones nacionales publicadas de estas profesiones, se cumplirán los requisitos de la VQA. Si no, 5 recibe un informe de la junta de salud para revisiones médicas en 3 cada año, XNUMX de cuarenta y cinco cincuenta y cinco años una vez al año y cuarenta y cinco años cada dos años después de cincuenta y cinco años.
ARTÍCULO 11 - También se encuentra en el Anexo-1 "B de tareas críticas de seguridad ejemplar en el grupo" que se encuentra en el primer párrafo de la sección titulada "Catanery" a "catenaria" y el segundo párrafo se modifica como sigue, el mismo sufijo "ortopédico" después del número de 18 de las filas de la tabla titulada "que trabajan en esta tarea.", la frase de trabajo "en esta tarea. Sin embargo, "se cambia la forma.
Ler personal crítico de seguridad trabajando en estas tareas;
En caso de que la VQA tenga notificaciones periódicas en las calificaciones nacionales publicadas de estas profesiones, se cumplirán los requisitos de la VQA. Si no, 5 recibe un informe de la junta de salud para revisiones médicas en 3 cada año, XNUMX de cuarenta y cinco cincuenta y cinco años una vez al año y cuarenta y cinco años cada dos años después de cincuenta y cinco años.
ARTÍCULO 12 - El anexo 2 del mismo Reglamento se modifica como se adjunta.
ARTÍCULO 13 - La tercera línea de 3 y 4 de la tabla en el Anexo-8 del mismo Reglamento se han modificado de la siguiente manera.
Araç Realiza todo tipo de comunicación relacionada con el control de los movimientos de vehículos ferroviarios con vehículos de telecomunicaciones.
Ina Energizando y cortando líneas catenarias y sistemas de señalización ”.
ARTÍCULO 14 - El presente Reglamento entrará en vigor el día de su publicación.
ARTÍCULO 15 - Las disposiciones de este Reglamento serán ejecutadas por el Ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones.
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