El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, declaró que completarán el proyecto del sistema de tráfico marítimo nacional y nacional dentro de 16 meses y lo pondrán en servicio el 15 de abril de 2019, “Esta firma (el acuerdo sobre el proyecto) puede no ser una firma que corresponda a un dinero muy alto en términos de valor monetario, pero y el carácter indígena es una firma muy significativa e importante para reducir la dependencia extranjera ". dijo.
Arslan, en su discurso en la "Ceremonia de Firma del Sistema de Tráfico de Embarcaciones Nacional y Nacional en el Estrecho de Turquía" celebrada en el Ministerio con la participación del Ministro de Defensa Nacional Nurettin Canikli, aunque previamente se probaron sistemas relacionados con el proyecto sujeto a la ceremonia de firma, el presidente Recep Tayyip Erdogan Si no reduces la adicción, no puedes ser libre, no puedes tomar tus propias decisiones ”, dijo que siempre se ganan los oídos.
El Ministerio de Defensa y la Subsecretaría de Industrias de Defensa no solo desarrollan sistemas de defensa, Arslan dijo que pudieron usar las capacidades desarrolladas en el campo de la defensa en otras áreas.
Al señalar que empresas como HAVELSAN, ASELSAN y TAI tienen capacidades desarrolladas, Arslan dijo: "Como Ministerio, hemos hecho muy buenas colaboraciones hasta ahora para beneficiarnos de estas capacidades y ofrecerlas al servicio de nuestro país, y lo seguimos haciendo". habló.
Arslan señaló que el propósito inicial del proyecto del sistema de seguimiento de barcos era la renovación y el desarrollo, “Sin embargo, en el punto al que hemos llegado hoy, estamos estableciendo un nuevo sistema con un nivel mucho más alto de capacidades nacionales y locales. Estoy seguro de que lograremos resultados muy satisfactorios en poco tiempo. De hecho, ahora haremos el trabajo que habían hecho las empresas estadounidenses en Estambul y las empresas italianas en Izmit. Estamos orgullosos de esto ". usó las expresiones.
Arslan dijo que cooperarían compartiendo sus habilidades con otros países y esto significa una exportación costosa y de alto nivel.
"El costo del proyecto es de 59 millones de TL"
ASELSAN HAVELSAN trabajando juntos en el proyecto y señaló que Turquía se encuentra entre las organizaciones distinguidas de Armstrong, "un proyecto con un costo de 59 millones de libras. Si no lo hubiéramos hecho con los medios de nuestro país, tal vez hubiéramos estado hablando de 2 a 3 veces ese número ". dijo.
Después de que Armstrong informara a los servicios de tráfico de embarcaciones no tripuladas desde el radar en la torre y el sistema de identificación automático recibido en alta mar, los datos del barco se pueden transferir a los operadores en el centro de tráfico, dijo que los detalles de los barcos que atraviesan el estrecho que Turquía puede proporcionar desde su propia base de datos segura y que la información se puede compartir instantáneamente con otras instituciones y organizaciones públicas. .
Arslan dijo: “Espero que completemos el proyecto en 16 meses y lo pongamos en servicio el 15 de abril de 2019. El período de 16 meses que solíamos dedicar a la preparación de estos proyectos en otras ocasiones, es importante mostrar el punto al que hemos llegado y la capacidad. Esta firma puede no corresponder a cantidades muy altas de dinero en términos de valor monetario, pero la nacionalidad y el origen indígena es una firma muy significativa e importante en términos de reducción de la dependencia extranjera. Espero que allanemos el camino para exportaciones de alto valor agregado con las capacidades que hemos logrado aquí ". habló.
"El marítimo es importante para el crecimiento económico"
Arslan también compartió algunos datos sobre el sector marítimo y afirmó que el 90 por ciento del comercio mundial se realiza por transporte marítimo.
Al subrayar que el transporte marítimo es mucho más económico que otros tipos de transporte, Arslan dijo: "Es obvio lo importante que es el sector marítimo en términos de crecimiento económico y desarrollo". encontró la evaluación.
Al día de hoy, 174 Arslan declarando ese puerto internacional en Turquía, enfatizó que lo importante desde el piso con respecto a la seguridad marítima.
Después de los discursos, el acuerdo fue firmado por el Ministro Arslan y Canikli y el Director General de Seguridad Costera Hızırreis Deniz y el Gerente General de HAVELSAN, Ahmet Hamdi Atalay.
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