El diputado del Partido Republicano del Pueblo (CHP) Kayseri, Cetin Arik, Kayseri, curiosamente a la espera del tema del tren de alta velocidad, el Ministro de Transportes, Marítimo y Comunicaciones, Ahmet Arslan, preguntó. El Partido de Justicia y Desarrollo (AKP) dictaminó que Kayseri no podía obtener el dinero para el apoyo de Arik, "su gobierno, Kayseri, como si fuera tratado como un hijastro y sigue mirando ciegamente a Kayseri", dijo. Respondiendo a las preguntas de Arık, Arslan dijo que la línea Yerköy-Kayseri del kilómetro 142 se terminará en tres-tres años y medio.
CHP Kayseri, diputado Çetin Arık, Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Dirección General de Carreteras, Dirección de Informática y Autoridad de Comunicaciones, cuentas finales presupuestarias y el Tribunal de Cuentas de la Dirección General de Aviación Civil. Le preguntó al Ministro de Comunicación, Ahmet Arslan, sobre los proyectos que la gente de Kayseri está esperando ansiosamente. Arik declaró que Kayseri ha apoyado al gobierno del AKP desde su creación, pero no pudo obtener las inversiones que se merece. Bak Sr. Ministro, Kayseri es un centro de comercio, logística y salud para la provincia de 1,5 con una población que se acerca a 15 millones. Kayseri, su partido eliminó al presidente, el primer ministro despegó, el diputado del Parlamento despegó, eliminó al vicepresidente del grupo, 7 dio a nuestros diputados, el ministro del gabinete, pero con toda la sabiduría, señor ministro, 'Kayseri conoce el trabajo'. Con la lógica de actuar como un hijastro de su gobierno y su gobierno, Kayseri Kayseri sigue mirando a ciegas. Diga: La reunión de 2002'de Kayseri Recuerdo muy bien, señor presidente, le dio buenas noticias a Kayseri y dijo: 'Ahora irá de Kayseri a Ankara en una hora y media y dará las buenas noticias del tren rápido de Kayseri'. Por supuesto, Kayseri también te aplaudió, te dio el juego. Cuando fuimos a las elecciones de 2007, se dijo lo mismo: 'Kayseri, buenas noticias, usted irá a Ankara en media y dos horas, su tren de alta velocidad está llegando'. Por supuesto, el ayuno nunca llega, '¿Cuándo vendrás?' Cuando se le preguntó, se dijo que estaba en la etapa de proyecto. Cuando se trata de las elecciones de 2011, las cosas se dicen de nuevo. Han pasado quince años, pero Kayseri aún no cuenta con un tren de alta velocidad y estoy mirando su presupuesto de 2018, y veo que todavía está en la etapa de proyecto. Sr. Ministro, ¿le daría una cita a Kayseri? ¿Cuándo llegaremos en tren desde Kayseri a Ankara? ¿2023 o 2030? Pero veo que las elecciones de 2019 se acercan, parece que estás perdiendo poder, parece que podremos hacer el tren de alta velocidad "
¿SE EXPANDIRÁ EL AEROPUERTO DE ERKİLET?
Al señalar que Kayseri es un centro para las provincias vecinas, Arik declaró que el aeropuerto actual no es suficiente para Kayseri y continuó sus declaraciones de la siguiente manera: “El aeropuerto de Erkilet no es adecuado para Kayseri, es muy pequeño, pero cree que no satisface la necesidad. Otra cosa, señor ministro, cuando va por carretera, siempre vemos obras de asfalto en el mismo lugar, estas obras de asfalto en el mismo lugar. Me pregunto por que ¿Hay algún defecto en la calidad del asfalto que utilizamos, hay un problema en nuestros trabajadores o hay un problema en sus contratistas? ¿O hay un problema en los vehículos, hay un problema en el conductor, por qué a menudo se realiza el trabajo de asfalto?
ŞAHRUH PUEDE SOLO!
Arık también trajo el Puente Şahruh, uno de los monumentos históricos más importantes de Kayseri, a la agenda. Arık declaró que ya había intentado este problema, pero que todavía no se ha registrado ningún progreso. “Hay un puente histórico de Şahruh en el barrio de Karaözü en el distrito de Sarıoğlu y se dice que se construyó en 1400. Me reuní con el subsecretario hace aproximadamente un año. Este puente está muriendo ahora, casi destruido, será destruido. ¿Has hecho algún trabajo para salvar este puente? Me gustaría preguntar al respecto ”
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